kain_starloadのブログ一覧

今年のシーズン開幕戦の『JAF菅生サーキットトライアル』第1戦が5月19日(日)に開催されました。

[サイドのホワイトラインが2019年バージョン！]

練習無しのぶっつけ本番でしたが、結果的にはベストラップ更新はできませんでした。

今回の参加者は20名。私の参加するB6クラスは９台と一番エントリーの多いクラスでした。

この日は天候にも恵まれて、絶好のサーキット日和。ちなみに『チーム監督』兼『車を見に来た友人』も熱からず寒からずで1日堪能したようです。

[運転免許を持っていないチーム監督]

さて、走りだして最初に感じたのは『あれ、何か曲がりにくい』です。気温が高いせいで空気圧がアやや高めになっていたせいもあるかもしれませんが、前よりも気持ちよく回頭していない感じ。この日、減衰力は『8/16』のメーカ推奨値。
結果的にはリヤが固すぎていたのではないかと思っています。

バックストレッチからSP-INの所で派手にスピンをしてしまったことを考えると、リヤを柔らかくしてうごきやすくしていたほうが、加重がうまくかかるようになったのかも…
とは言え、久し振りに走ったSUGOはやはり気持ちいい物でした。

ただ、翌日は腕から肩にかけてひどい筋肉痛が…
無理に曲がろうとステアリングに力が入っていたようです。
とりあえずは、ベストラップに届くようにすることが先決。ちょっと練習の時間を作らねば！

それでは、今日の徒然はこの辺で…

来る5月19日(日)に開催予定の2019年JAF菅生サーキットトライアル第1戦の参加受理書が届きました。



今回のエントリーは20台。昨年もご一緒した人たちの他に、いつもエビスでお会いする人が新たにエントリーされていました。

私のエントリーしたB&クラスは8台参加。クラス別でみると最も参加台数が多いクラスとなりました。4WD車が5台、FRの2WD車が3台。コルベットC5とE90側BMW-M3が参加なので、パワー的には一番下で、お値段的にも1千万円超級の車に対して、4百万円クラスの我が愛車。

勝ち目はないかもしれませんが、足回りを強化したので、ストレート以外の部分でタイムを稼ぎたいと思います。

後は、天気。今の時点では、来週の週末は雨模様になりそう。という事は、青い4ドア2シータのインップレッサとか、筑波からの遠征組のランサーとか4WD勢が水を得た魚のごとく走り回りそう。

今年はタープも用意したので、雨でも晴れでも待機スペースでは快適に過ごせる準備はしました。一応、応援のため、友人が来るという事なので何とか頑張って今シーズンの開幕戦を楽しみたいと思います！

それでは、今日の徒然はこの辺で…