対厳山のブログ一覧

マァ月並みに今年を振り返ってみますけど、
ナンというか、

ぶっちゃけ去年の方がよっぽどいい年だったよな!(爆!)

ホント、
今年はトピックってものがなくて。

仕事すりゃあ失敗続きでただいま辞職懸案中だし、
家族はとうとう若干一名口を利かなくなりつつ・・・・・

正直かなり荒んでます(-_-;)。

強いて言うなら今年は、
「地デジに泣いた年」
でした。

昨年から家庭のTVアンテナの感度が怪しくなり、併行してよく凍るWindows。
此処までは昨年の出来事でwin10化やメモリの増強もしたんだが経過は悪くなる一方。

そこでとうとうWindowsから地デジを切り離すことに。
ブラビアバイオもよく頑張ったけど、如何せんWindowsがあの為体ぢゃね(-_-;ﾒ)。

そこでます初夏にレグザサーバーが3万円で発売されてたのでこれに着手。
コレだとディスクに出来ないので、つい先日だがコレのちょっと前でこのレグザサーバーからダビングが可能なBDレグザを中古量販店からまた2万円で購入。

新単品で5万円下らない構成でレグザWデッキを成し地デジ環境を補完･････

と思ったら、家のTVアンテナから信号が来なくなった(T_T)。
ブースターを噛ましてもだめだし、他の家族はケーブルTVに移行したので不便しないとのたまいやがる。

くそ!
アンテナまで自前でやらにゃあならんかよ(T_Tﾒ)!

そこにまた家電量販店が家庭用地デジアンテナを1万円で在庫売り。
室内外兼用なんでまず室内で試したがダメ。

外･･････
窓から身を乗り出して着ける選択岐もあるが、窓には思い切りシステムベッドを据えてるので内側から体が出せない。

外からこのアンテナを据え付ける必要に迫られた。

････････････・・2階なんだが(-_-;)。

って(゜Д゜)?どーする?
表からはしご掛けるのか?
そんな4mあるはしごなんか持ってないし、そんナン家に置いてたら空き巣御用達になるぢゃないか!

とまれ、仮にはしごを買うと幾らするか･････
ホームセンターに行ってみると、色んな悩みから解放されそうなアイテムは見つかった。

アルインコのシュノーケル型収納はしごだ。

コレだと色んな懸念を払拭してくれそうだったが、
にまんごせんえん・・・・・(-_-;)
そもそもレグザを買うこと自体がイレギュラーだというのにコレぢゃあ出費が停まらない。

その懸念を晴らしてくれたのは皮肉にも破算の時苦し紛れに趣味にした散歩だった。

「建材資材レンタル」

そう言う店がナンと散歩の徒歩圏内に二件もあったんだわ(^_^;)。
おそるおそる足を踏み入れて見積もりを取ると、

ナンと伸張3.7mの脚立がクレジットカードで6時間1200円で借りられるってばよ(^_^;)!

こうなると一気に実行に。
ЯVRだと何とか3.7mの脚立も折り畳んで室内に積み込める。

しかし難題はコレで終わらなかった(-_-;)。

一つ。
･･････････････････・
家の表にはしごを掛けて上がることが思いのほか危険だったσ(^◇^;)。

まず4m近くのはしごを取り回すこと自体が危険この上なく、敷地も隣家に近かったので接触させないのが正直精一杯だった。
何とか掛けて登ってみるも、みしみしぎしぎし軋むはしごに体を預けるのは正直恐怖だった。

登りました!
落ちたらタダじゃ済まんわな!
そもそも隣家と隔てるブロック塀が真下に0.7mの高さに聳え、落ちたらまずそこに間違いなく･･････

こりゃ、
手早に作業を終わらせんと!

二つ。
････････････････････････(゜Д゜)
手早に終わらなかった。

家の外壁って、木ねじが歯が立たんのね(゜Д゜)?
幾らねじ込んでも表皮の塗装を繰り込むばかりで一つも壁にネジがめり込んでくれない。

一旦降りて釘を工面して、ガンッガンッガン！
その釘を打ち込むのにもはしごが軋むし。

何とか取り付けたけど、あ～怖かった!

その甲斐あってTV電波をマトモに聴取することに成功!
コレで先日のBDレグザと相まって地デジ環境の再構築を果たした。

･･････････こんな顛末が今年最大のトピックなんかよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡!

さて、
三菱への愚痴もこの辺りで括りたいと思いますm(_　_)m。

ホント、
此処まで新車が出ないとですね、
「自動車雑誌」とか、
「カーオブザイヤー」とか、
「間違いだらけの～」とか、

一切、
縁が無いんですよね。
三菱。

その現実の空虚さが会社は解ってるのかいささか疑わしい。

「ノスタル」とか「ハチマル」とか「オールドタイマー」とかの雑誌しか話に花が咲かないじゃんか!

お前らエェ加減にせぇよ!

と言うのが多分世の三菱自動車ファンの心の叫びじゃないかと思う。

･･････････････････
ごめん。
ここまで酔った勢いで書いたら話の接ぎ穂を見失ったm(_　_)m。

デモさ、
今の三菱自ファン、
どこに軸足を置いたらいいかって、
多分妄想以外に無いんじゃないかって思うぞ。
ミニカもランサーもギャランもランエボも辞めっちまったし、
パジェロはもうご隠居様、
デリカこそは何とかアウトランダーと気を吐いちゃおりますがね、
宗旨曲げてまでナンでこんなサンドウィッチマンみたく真似なんてなんかなんて思ってますよ、きっと。

アレ?
ディグニティーとプラウディアももう無くなってたのね?

もうぼちぼち日産も愛想が尽きたんだよね。

･･･････････

続きは、酔いが醒めてまたm(_　_)m。

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後刻追伸。
いや、
辞めた。
なんか馬鹿らしくなってきた、今回の増刊号の三菱記事自体。

だからメモリアルスキャンでこの話は尻すぼみm(_　_)m。

幼少の頃叔父の車で深緑のA73ランサーを知り、ブルーメタの(停まってる)セレステのハンドルを握る。
保育所の園長先生がミニカ70に乗ってたっけな?

そのあと町内のギャラン店でギャランΣGSRに惚れてそこから三菱の追っかけが始まる。
ラムダ、フォルテ、スタリオン、ランサーEX。
80年代のFF化のズッコケには着いて行けない中シャリオには一目置く。

新生E30A系ギャラン登場の折りに縁あって業界入り。
購入も果たしたかの車とは懸け離れたボンクラ振りに仕事は5年続かなかったが、その間ディアマンテ、パジェロ、スターワゴンに何より深い付き合いになるミニカ。

会社を辞めてもCB4A-MIVECランサーを持ち、その流れでN61WЯVRを中古購入。

ここで家族の破算に暗転し、昨年もう一度ЯVRを購入するまで縁遠かったが、･･････

まさか私の暗転よりも長く深く潜伏することになるとはね。

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29日に追伸。

此処まで運営陣にはバカにされ、ファン諸共キチガイ呼ばわりする風評野郎に晒され、本当にヤル背が無いんですな。

それでも20世紀の三菱は
「トヨタや日産、ましてやホンダやマツダが造れない"まともな"車を造ってくれる」
と言う魅力があった。

肉厚で骨太で、そんなシャシを何不自由なく操れるピックアップ豊かなエンジン駆動系。
時たま外すけどどんな時代の趨勢にも隠し球で応えてくる愉快さがあった。
その隠し球も着眼の相違なだけであって車の素地を否定するモノを採用はしなかった。

その堅実さを屠ったクレーム隠し。
しかも20年経っても改善の目処が立つことがなかった。
あまつさえ更にほじくり返される無精。

アホだろ、君たち運営陣は。
クレームからこっちあなたらが屠ったのはその魅力ある三菱だった。
骨抜き豚骨や焼豚無しの叉焼麺なんか誰が食べるかよ。

続編です(^_^;)。
あんまりにも面白かった(失礼)んで。

～画像はYouTubeのWN公式動画から拝借。こちらもよかったらご覧あれ。

まぁなんと言うかこのポン子・もといウェザーロイドタイプA、Airiちゃん。
コント全開だなぁ。

初登場から中の人(山岸キャスター)だの後ろ向いたら配線あるの?とか････

未だにポージングがおかしかったりしてるし。

右腕どこから出てる(゜Д゜)?

3Dモデリングを同じくする初音ミクと対抗するには･って頑張った挙げ句、

･･････・酔っ払いぢゃありません(^_^;)
「ジト目」なぞ出来まいとこの有様でどアップ。
そもそもそれって「勝ってるんか?」ってツッコまれてるし。

前にも言ったが規格の兼ね合いでイベントはことごとくハブられる。

ツッコまれた挙げ句、

暴れるちゃん(-_-;)。

～スミマセン、字幕(チャットボックス)と巧くシンクロできてないんですが、相当暴れてました(-_-;)
　しかも夏服の臍出しルックで。
　過去ログ見てもこれ以外季節コスが無いようなんだが、予算で3D化が省かれたか(-_-;)?

クリスマスイベントの告知で、

こんなのやって貰って、直後のカメラインで半身のインサート。、

オノレは古葉監督かっ?


そして気象予報士にクリスマスプレゼントをねだってみる(-_-;)ぉぃ。
返ってきた答えは、
「(必要なのは)メモリですか?」
「いやCPUだっけ?」
「それとも電池?」
「いや情報センターで要らなくなったPCがあるから・・・・」
とまぁ散々な言われよう(-_-;)。

「足りてない(スペック不足)みたいでイヤですよぉ!」
「要らないモノ贈らないでくださぁ～い!」
と応戦するも、

「今でも時々口が動かなくなったりするんですよぉ!」
「(データが)2メガしか無いんですよぉ!」
とボロも出て、

「一緒にお天気の情報････あ、スミマセン、電話が掛かってきて…」
と退席するし･････(-_-;)ｫｨｫｨ

ちゃんと仕事できてるのか･････(-_-;)?

マァおもろい娘ぢゃあります。

ぼちぼちこのネタも絞り込み。

以前も少し触れたが、純然たる登山をやって必要に駆られてモノ選びするなら話は別だが、私のように旅のスタイルを変えたくて登山用品を求めている者にとって、

時(流行)との争いは死活問題だ。

何しろ軽量高機能化を日進月歩で追い求めている業界だ。
新しい素材や構造、衣類においては裁断一つが新しくなっただけで旧来のものはドンドンかなぐり捨てられる。

登山の基本においてならその形が変わるだけで済むが、その変わった形に飛びつく私にはそこを変わられると求められる物が無くなるという死活問題がある。

私の典型はお題目写真の『ランバーパック』だ。
一見単なるウェストバッグと思われがちだが、容量はディバッグそのもので私の持ってる最大級は20lだ。

一番最初は月並みに国産のモンベルを購入していたが、程なくザ・ノースフェース(以下TNF)が20lもの高容量のものを出したので以下3つほどここから購入した。
ただ、2年おきに出してはくれたものの16lにしぼんでしまう(T_T)。
それでも2007年に出してくれたデイハイカーは、今まで外側から押しつけるだけのコンプレッションベルトを縦に回し、荷重を巧くお尻の上に押し当ててくれる設計をしてくれた。

だが他のバッグとの融通が利かず用途も私のような数寄者が使うに過ぎなかったんでここで打ち止めとなった。
こいつ列車の旅では脱着が速くて網棚や座席下にすぐ押し込め、後ろ手に回せばすぐ荷物が手にできたんで重宝したんだが。

こういうモノの買い方をすると、流行とは別の方向性でブランドに拘ってきてしまう。
そのメーカーしか作り出せないアジと言う物があるからだ。

バッグ系ではTNFとフランスのミレー、ドイツのジャックウルフスキンだろうか。
後者は機能的なだけじゃなくドイツ国旗のアクセントにもなってる黄色のサシが入ると格好いい。
TNFはむしろウェア系だ。
一通りのラインアップ+αがある。

先述のモンベルは最近問屋業の方に味をしめてきて、元来の大阪船場商品であるウェアに注力してるが、ここの魅力は意外とテントにある。
高温多湿の気候に祟られる日本で設計されるテントは世界的にレベルが高いが、此処のは材質と裁断に拘った上でのマネジメントをしていて品質が高い割りにコスパがいい。

最近金属工業を盾に磨きを掛けてるのはスノーピークだ。

近年は金属製品を飛び越し、こう言うPVCで出来た折り畳みボウルなんかも作ってる。
私は洗面器として使ってる。
タダ色々システマチックな製品を輩出してるがモンベルと逆でコスパと品質が少し捻れてて、イザ購入しようとすると同輩格のユニフレームを選んでしまう。
なまじイイ製品を作るのも考え物なのがこの業界だ。

この世界の用品は高品質が高価格がそのままイイ製品に繋がらない面白さがある。
商売人や職人であるだけではダメで、登山や野遊びが好きでなければイイ製品が素で作れないのだ。

ただ、最近は舶来を含めて面白い製品という物が減ってきており、販売も直営から代理店、その代理店も撤収が目に着くようになってしまった。
欲しかった数寄者商品も数多･････。


haroマークデザインは秀逸だったのにナァ･････

最初に告知です。
増刊号は当初の予定からロスタイム気味になってますが、年末までには終わります。
三菱の話はほぼ終わりましたし、キャンプ用品もあとは気になる銘柄を触れるのみです。

リクエスト話題があったらクリスマスあたりそこのネタに応えるかもです。

それ以外は(-_-;)。
書きたくない話題が多いんですよね。

どうも増刊号ではこっちに怒り心頭のようで。

この間CR-H(正しい車名を検索する気も無し)で呆れたトヨタだが、ルーミーについても開いた口が塞がらない。
トヨタでダブルネームのみならずダイハツとスバルからも発売する念の入れようが･･････

ソリオのコピーかよ(-_-;)。
またあんたら「うちもアレ欲しぃ」ナンテどこかの黒い球団みたくヨソんとこのドル箱真似て市場を涸らす悪いクセを今度は全力でやるな訳ね?

首が回らない三菱がやるんなら解らんじゃないがアンタら売れ処がそれやったらホンマ市場が涸れるんだってば!
(ちなみに三菱がそれやると見向きもされず自分倒れになります(-_-;)

まぁ中身見ずこうまで断じてしまうのは本当は失礼だが、

どさくさにラクティス無くしたろ?

あれ、俺はけっこう気に入ってたんだぜ!
最初のファンカーゴはファニー過ぎなフォルムで機能性はともかく着いて行けなかったけど、
「よく走るコンパクト2列座ワゴン」
と言う意味ではかなり高次元でまとまってた。

～以前のЯVRの講釈じゃ触れなかったよね?って?(^^ゞ
　あのときはワゴンというよりコルトプラスにマイナスの車格とみてたんで、純粋によく積めるコンパクトカー程度の認識しか無くて。

あれだけよくまとまった車の替わりがアレ?
はぁ?
アレで300km走ろうかという気は起きないな。

トヨタ、
コンセプトの相乗りは辞めなさいな。
しかも全力という所に恥知らずを覚えるぞ。

やぶ蛇ついでに、
ラウム、
アイシス、
ラッシュ、
･･････・改良もせず最近辞めた車の方がもっとマトモじゃないか。
アイシスなんかシートにちゃんと座らせたいのか畳みたいのかさえどっちかにちゃんと振ってくれたら俺も注目する車だったんだがな。

イイ車がドンドン無くなる･･････