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何とか、外観の初期化が完了。
とりあえず、エアロはちょっと前に取り外し完了。
マフラーとアルミの取り外しも完了。
あとは無限のタワーバーとスプーンのアンダーバーと純正ＯＰのサスキットとレカロ、ＥＴＣを外せば初期化完了です。

ちょっと前に途中まで配線していたＥＴＣの取り付けと、ステップガードを取り付けました。
ＥＴＣは前にアンテナとインジケータ、ＥＴＣ本体の取付固定はできていましたが、電源がうまく取れなかったので二輪館の店長さんに相談してリアブレーキの配線に割り込ませて解決。
あとは実走して動作確認ですが、いきなりＥＴＣのゲートを走るのが怖いので、ＦＩＴのＥＴＣの移し変えの時に一緒に確認してもらおうかと思ってます。

次にステップガードですが、こちらも前にＣＢＲ２５０ＲＲのオーナーさんのＨＰを見て情報をいただきました。
ＣＢＲ９００ＲＲのが流用できるとの事でしたので、ネジとスペーサを買ってきて取付。
見た目もＧＯＯＤです。