t-shinのブログ一覧

FITのお友達のSHIGEZO.さん主催のオフ会が京都であります。

久々のFITのオフ会。

天気もいいので、今から洗車して京都へ向かいます。

この記事は、【創業11周年記念】カーセキュリティ「VIPER」をプレゼント！について書いています。

お友達の39'ersさんのブログを見て書き込みました。

うちのビートにも装着していますが、気に入ってます。
まだ、10年以上前のこと。
世間にカーセキュリティーが流行る前にビートにＶＩＰＥＲを装着。

あの頃、お店の方に軽自動車に取り付けるの？。
って言われた記憶が・・。

あの頃、セキュティーをつける車といえば、ベンツなどの高級外車や国産の高級車ばかり。
当時、奮発して取り付けましたが、今でも、元気に稼動してくれています。



もし当たればＦＩＴに装着したいなぁ。

代休が取得できたので、いつもお世話になっている某ディーラさんにＦＩＴの点検に持ち込みました。

今回、20000kmを超えたので、MTのOILとエンジンOILを純正推奨のLEOから、無限のREV-Sに変更。

ついでに油温と油圧計のセンサーを取り付けているアダプターも一緒に取り付け。
あと、だいぶん前に購入していた、Ｊ’Ｓさんのロアアームバーも一緒に取り付けていただきました。

帰りに感じたのは、

・エンジンのレスポンスの向上とスムーズになった。
・ロアアームバー取り付けにてフロント周りの剛性アップ。

これで、またＦＩＴに乗るのが楽しくなりました♪。

すいません。

遅くなりましたが、詳細をアップします。



7月20日(月)午前10時頃～
＜場所＞
滋賀県近江八幡市津田町１８
近江八幡運動公園

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/08/53.052&el=136/04/19.992&scl=25000&bid=Mlink&coco=35/08/53.052,136/04/19.992&icon=home,,,,,

・湖岸道路を彦根側から来られる場合。
　長命寺川沿いに大津方面に向かうと長命寺町の信号があります。
　信号の先に橋があるので、橋を越えてすぐ左折すると右手にグラウンドがあるので、その先の駐車場になります。
・湖岸道路を大津方面側から来られる場合。
　(旧)中主町から小さい山を越えて、近江八幡市に入ると最初の信号(湖岸白鳥川)を越えてしばらく走ると右手にグラウンドが見えます。
グラウンドの端まで行くと、右折できますので、右折すると公園の周りを回りこむ様に走ると右手に駐車場があります。(右折せずまっすぐ行くと長命寺川の橋を越えて彦根方面に行くので注意して下さい。）

＜時間＞
午前10時頃集合～12時頃適時解散

＜内容＞
特にイベントはなく司会進行役もおりません。
ただ集まる、観察する、談笑する、撮る。

＜注意及びお願い＞
・公共の施設に勝手に集まるイベントです。過度な期待はご遠慮ください 。
・有志による集まりであり、団体が主催するものではありません。
・公園には一般の方がいらっしゃる場合がありますので、迷惑をかけない様に良識ある行動をお願いします。
（会場付近での暴走、オーディオの音量、火気類の使用等、その他一般人が見て迷惑と思うであろう行為）
・現地では勿論、道中くれぐれも事故、交通違反等の無き様、安全運転でお願いします。
・万一事故があっても、関係者は一切の責を負いません。
・基本的にオフ中はエンジン停止・電源カットでお願いします。
・ゴミは各自必ず持ち帰りをお願いします。
・タバコのポイ捨て等は無いようにお願いします。（携帯灰皿等の使用をお願いします。）
・会場内には段差が所々あります。車高を落とされている方は注意願います。
・会場内にはトイレはありますが、自動販売機等はありませんので、注意願います。

【追記】
毎日、蒸し暑い日が続きますね。
来週はまだ梅雨が明けるかどうかは分かりませんが、かなり暑くなることが予測されます。
参加される方は暑さ対策、日焼け対策をしっかりしてくださいね。
特にお子様連れの方は注意してくださいね。

今回もアフターの予定は今のところありません。
ツーリング、グルメツアーを企画される方はどんどん書き込んでくださいね。

前回、西コースで開催された走行会に続き、今年２回目のJ'Sレーシング 鈴鹿タイムアタックに参加しました。

ＦＩＴで走ろうかとも思いましたが、結局、走りなれたビートで参加。

前回は鈴鹿に向かう途中にアクシデントがあったので、今回は土山から新名神で移動。
鈴鹿ＩＣで降りようとしたら、ＥＴＣレーンの工事の為に大渋滞。

手前で案内が無かったですよ・・。

エアコンレスのビートで渋滞はかなり辛かったです。

何とか料金所を通過して一路、サーキットへ。

到着して受付を済まして、ブリーティングへ。

すでに始まってました・・・。

そして、急いで走行準備をして、いよいよ慣熟走行した後に走行開始。

後ろ方からスタートしたので、早い車は遥か前の方だったので、しばらくは安泰。
しかし、何ラップかすると、次第に後ろからＳ２０００，ＮＳＸ、ＦＤ２(TYPE-R)が、どんどん追いつき、追い抜かれていきます。

私はもっぱらレガシーのワゴンとちょっと遅めのＤＣ５(インテＲ)に追いついたり離れたりしてました。
途中から汗が目に入り痛かったりと大変。

そうやっているうちに１本目終了。

次の走行は２時間ほど空きます。
間に集合写真を撮ったり、スタッフ、イメージガールな方の撮影があったので、横からこっそり撮影。

待ち時間の間、コースは８耐マシンが走っています。

偶然、ＴＳＲの伊藤選手が撮れてラッキー。

デジイチを持っていきましたが、レンズを忘れる失態をしてしまったので、いつものスナップ用のデジカメで撮影。

その後、Ｏ社長から借りたレーシングプラグに交換したりしても時間が余ったので、参加車両をチェック。

まず、ＦＩＴ(ＧＤ型とＧＥ型）。

　

Ｓ２０００、ＮＳＸ、シビツクＴＹＰＥ－Ｒ



この日、最速だったロータス２－１１と無限ＲＲ。(すごい)

　

J'Sレーシングさんのデモカー＆Ｓ耐マシン。

　



そうやっているうちに２本目スタート。

コースインして思ったのは１本目の時よりタイヤカスがかなり多い。
ラインを外したら、かなり辛そう。

２周目位からリアの挙動が怪しかったので、ナットの緩みか空気圧がおかしいのかなぁと思いながらピットイン。
若干空気圧が高かったので調整して、ナットの緩みを確認して、コースに復帰。
しばらく走ると食いつきが良くなったので、ペースアップ。

少しずつながらペースが上がり、１本目のタイムを縮めて走行終了。
春の烈ビートよりはちょっとタイムダウンでしたが、楽しく走れたので満足。

後始末をして、２Ｆへ移動して表彰式。

そのあと、楽しみのジャンケン大会。
ジャンケンガールのクーちゃんこと楠本裕子さん。
掛け声はシオさんこと三木思生さん

豪華な景品に会場はもりあがりました。

ジャンケンガールの圧倒的強さの為に一度も勝てず。
何もゲットできませんでした。

参加賞の景品をいただき、最後にイメージガールのお二人と記念写真を撮っていただきました。

閉会式の後、撤収しながら、ピット裏で先日、マイミクになっていただいた SHIGEZOさんと２ショット写真を撮りました。

その後、自動幕へ車を入れ替えて晩御飯は近くのお店へ。
遅くまで、いろいろとお話して解散。

次回、 SHIGEZOさん主催のオフに誘っていただいたので、参加したいと思います。

１１月はＦＩＴでデビューかな。

画像はこちら。その1

その2