見慣れぬ顔

まだまだ工事中のインプレッサ（GVF）
メタルキャタライザーやら車高調、スタビ等は終わっているけど臓器移植と整形手術が終わらない。

GR/GVだとC型純正バンパーかバリスが多い気がするけどゴジ太郎のセンスだとコレ。
エスクラフト製GコンセプトフロントバンパーⅡ
FRPなのにグリル一体型だからか思ったより重い。



インタークーラーが少し隠れるのが残念だけど開口部が大きいのはコレしかないのですヨ（そんなことはないかもしれない）

EJ257にスペックCのパワステポンプは装着可能。
GRF/GVF乗りの方も安心して純正強化品として使えます(^o^)


それにしてもインタークーラーの配管の精度はスゴイですよ。バッテリーやらキャップを避けるのはミリ単位な狭さ。
地味にBLITZインタークーラーとHKSブローオフバルブが溶接でマッスルドッキングしてます。
バッテリーのサイズ変更したらトレーは干渉することがわかり要らない子になりました。


今回は予算不足によりリア周りはテールランプ（中古！）のみ交換。
主張の強いリアバンパーも欲しいなあ(´・ω・｀)


何台現存するのかよく分からない
A-LINE tSだけどまだまだやりたいですねぇ（本当はER34のままが良かった）
7月頭には自走できるかな？

因みにER34から無理やりオイルクーラーを装着しようとしているがフォグランプと干渉してしまう状態に(-_-;)