快適インプレッサのブログ一覧

もうやらなくなって7年経ってたのですね、群サイ。

待ち焦がれてたよー。

ちょうど仕事が空いたので、参加しました～。



「同乗走行抽選会」　　　まさかの、、




当　選　！　！　



マジですかー！！　驚きすぎて返事が裏返りました。。



人数分呼ばれて、あとは誰に当たるかはわかりませんが、
今回、「トシ」、「ヌタさん」、「タクマ」、「ヤナギ」、「オサムさん」と、
全日本の強者揃い。

こんな機会二度とないなー、なんて順番待ちしていると、、









まさかの、「世界のトシ」・・・　　　　　　気絶するかと思いました・・・




「次の方どうぞー」と、スタッフさんに促され、オロオロと助手席へ。

お約束にメットをロールバーにぶつけながら、コドラ席へ。。













本物がそこにありました。。




やはり、低重心とマスの集中化で、コドラのシートは低く後ろに設置してあり、
ドライバー側に振り向いても、トシのシートは少し前にあるようです。

だから、直接顔は見えない感じです。


スタッフさんにベルトを手伝ってもらい、いざスタート。




コクピットは思いの外静かですが、シートが低いので、とても視界が悪いです。
また、日除け(？)の為か上からフロントガラスを1/3位樹脂板で覆っており、
さらに視界が悪い感じ。




スタート前に多少談笑をしましたが、緊張しすぎて全く言葉が出ず、コドラ席の余韻に浸りまくり。
気持ちに全く余裕がありません。。　当然、写真なんか撮る余裕すらなし。。




1台1台SSスタート形式になってる粋な計らいの中、スタートを待っていると、
ずっと「ウィーン、ウィーン」と機械音。

なんだろうとトシに質問してみると、「ウォータースプレーですよ」との返答。
後のコドラセミナーで知りましたが、コドラの田中さんはスタート30秒前でもインタークーラー上に氷を置かされて、とにかくインタークーラーを冷やすように言われるのだと。

それだけインタークーラーを冷やすことに費やしているのですね。






すべてが新鮮で、こんなこと、乗らないと絶対わからないことです。。






いよいよスタート10秒前！！



徐にインパネの何かのスイッチを入れた途端、音が激変！！
やはりWRカーのように「SS」ボタンみたいなのがあるんですかね！？



よく動画で見るようなスタート前の爆音の中、

いよいよスタート！！




エンジンはノーマルのハズなのに、強烈な加速の中、最初のコーナーへ！














YouTubeの車載映像が嘘っぱちだと痛感しました。。

本物は全く違います・・・




どこで減速をするのかと思ったら、そのままドリフトでコーナーへ。


当然強烈なGが、、


レカロシートの頭部両側にせり出してる部分ありますよね？
それって、もっと頭部が収まる狭さだと思っておりましたが、実際は結構余裕があり、
頭ぶつけまくって、まともに前なんか見てられません・・・







しばらく直線を駆け抜けて、次のコーナーへ！！





ギリギリまで加速していて、ガン！とブレーキをかけた途端、スパッと滑らせてコーナーへ！！

でもサスはしなやかで、なおかつまぁよく効くブレーキ・・・




久しぶりに恐怖を感じました。　下向いたら吐きそうだったのでとにかく前を向くのに専念。。









テクニカルコースに入ってからも驚きの連続。。




なんたって、ガラス越しの映像が進む方向と、クルマが向いてる方向と、かかっているGの方向が全て別方向な為、何がなんだかわからず。。



手の動きやら、足の動きやら、いろいろ見ようかと思っていたものは、
一つも実現できませんでした。。








そうこうしているうちに最終コーナー。。



こっちが強烈なGに頭を持っていかれてる中、観客に手を振るトシ。。








長いようで短い「同乗走行」終了。。








お礼位しか言える余裕もなく話しかけると、「楽しかったでしょー」と一言。。


すごすぎます、この人達。。





本当にいい経験をさせてもらいました～。

ドライバーの凄さはもとより、コ・ドライバーの凄さも痛感しました。

あの状態で下向いて作業なんて考えられない。。



ますますラリーにハマりそうです。　　また当たらないかな～。