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昨日は約1年ぶりにYZサーキット本コースへ行ってきました。
仙台ハイランドを走行後、ブレーキパッドがボロボロになったので、交換しました。
今回は、これが最大の不安要素。
なぜならば、今までブレーキ関連を交換後はジャダーが出たり全然止まらなくなったりとロクなことがなかったから。。。

今回は、先日の仙台で使ったSタイヤを使いました。

そして、ブレーキの不安は見事に的中(>_<)
フルブレーキをすると全く止まらない。。。
当たりつけのラップを重ねることで段々と止まれるようになってきたものの、今度はタイヤ（GSコン）がタレてくるという負のスパイラル(^o^;

そんな中、残り5分の時にそこそこまとまったラップが、何とコースレコードw(ﾟoﾟ)w
クーリング中に、YZサーキットのYさんがピットボードで知らせてくれました。

前シーズンは、ほとんどいいこと無しだっただけにホントに嬉しい瞬間でした(/_;)

次回は、11/23のTC1000。
ブレーキの状態も上向き加減だし、どんな結果を出せるか非常に楽しみです(^o^)

【結果】
35.473（255/40R17 A050G/S）
YZサーキットコースレコード

こんばんは。
太陽に当たると汗ばみますが、確実に風は冷たくなってきていますね。

うちの会社は金曜日が休みだったため、4連休中です。
連休中は、日頃のストレスを発散させるべくサーキット三昧で過ごしています。

まずは金曜日、YZサーキット本コースへ。
金曜日は、平日ということもあってか、走行者は私一人だけでした。
なので、本来はショートコースになる16時枠もロングコースで走らせて貰えました。
16時枠は日が落ちてきて路面温度が下がるので比較的タイムが出やすいように感じました。

いつもなんですが、YZサーキットではテンションがあがらないとタイムが出ないです。

上がったテンションが落ちる前にもう一回走りたい！
というわけで、続いて土曜日もYZサーキットへ。
さすがに金曜日のように貸切状態というわけには行きませんでしたが、台数の割には比較的は走りやすかったです。
15時枠の走行でしたが、ベスト付近が出ました。
1年使ったボロタイヤとしては満足のいく結果(^-^)

【YZサーキット本コース結果】
36.169（255/40R17 V700）

カメラは↓のポジションで行こうと思います。



ところで、YZサーキットのインフィールドに路面が焼けたような跡があったけど、何があったんだろう(^o^;

YZで感触がよかったので、調子に乗って日曜日はALTに行きました。
高原のALTはきっと気温が低いであろうと期待してましたが、なぜか蒸し暑く(^-^;
16時枠を走行するも前半はいまいち。
16時半を回ったころから段々と涼しくなってきたので、ラスト5分で勝負と決めました。
期待したほどの結果は出ませんでしたが、狙い通りラストラップでこの日のベストが出ました。
狙ったラップで結果が出たという意味では満足でした。

【オートランド作手ALT結果】
28.650（255/40R17 V700）


そして、連休最終日の月曜日は。
ALTの池でニジマス（*1)釣りの予定。

*1 ALTのニジマスはniwaさんの所有物です(^-^)b

塩焼き、ホイール焼き、ムニエル、フライ。
いろいろと料理してみようと思います。

ここ2ヶ月、サーキットを走っていないどころか、GDBにも全く乗っていなかったので、今日はリハビリを兼ねてYZサーキット本コースに行ってきました。
勘を取り戻すには、とにかくたくさん走るのみ。
こんなときは、会員になれば1枠50分を2000円+計測代500円の合計2500円で走れるYZは最高の舞台。
しかし、今にも雨が降り出しそうな空模様。
なので、ラジアルのほかに雨用にSタイヤも持って行きました。


■1枠目（13:00～13:50）
雨は何とか大丈夫そうな感じ。
しかし、やはり、明らかに腕が落ちてる。。。
ブレーキは余るし、シフト操作はぎこちないしで(^o^;
何といっても、テンションが低いような気が。。。
といいつつも、久々に猿走り。

そして、徐々にテンションは回復傾向。

今回意外だったのが、路面温度が低いタイムアタックシーズンは散々悩まされたHankookのラジアルタイヤが今回はかなりいい感じだったこと。
このタイヤを使った枠でスピンせずに完走できたのは初めてかも。
やっぱ、このタイヤはタイムアタックシーズン終了後に使うタイヤだったのか（笑）ﾜｯﾊｯﾊ。

タイム的には、前回初走行のときのコンマ5落ち。
久々だけど、このコースは2回目だし経験値も上がってるわけだから微妙(^o^;

■2枠目（15:00～15:50）
雨が降りそうだったので、Sタイヤに変更。
コースインすると、前枠にクーリングが足りなかったためか、ブレーキがベーパーロックしてる。
走りながら冷やせば回復するかと思ったが、全く回復の傾向なし。
仕方ないので、マスオさんに手伝ってもらってフロント左のキャリパーだけ軽くエア抜き。
最初の30分を無駄にしてしまった。

Sタイヤは楽しい。
気持ち的に、1コーナーの突っ込み具合がラジアルとは比較にならないくらいシビレる。
もうテンションはMAX。
タイム的にはラジアルのマイナス1秒。
たった1秒違うだけでこのアドレナリン分泌量の多さは一体なんなんだろう(^o^;

■3枠目（17:00～17:50）
調子に乗って、本日3枠目の走行。
ついに雨が降り出した。
ここで、本日の目玉SHOW。
マスオさん(♂およそ0.1t+α)を横に乗せると何秒タイムが落ちるか！？（笑）

体感的には加速減速進入で一人のときと特に変化は感じない。
マスオさん曰く、マスオさんが乗るとガラスが曇るのだそうです（笑）
前が見えなくなってきたので、一旦ピットインし、曇り止めを塗る。
しかし、一部塗り漏れがあったらしく、こんな状態に。
すごく見にくい(^o^;
 




















段々雨が降ってきて完全にウェットと言える路面状況（水しぶきがたつくらい）になり、何本か走ってみて、タイムをチェーーーーック！！！

→38.674（最高速134km/h）

じゃあ、一人では？

→38.032（最高速138km/h）

おおお～、良いデータが取れました(^o^)
結論：マスオさんを乗せると、最高速が4km/h低くなり、タイムは0.6秒落ちる(^o^)b


帰りは、マスオさんと瑞浪のラーメン屋「あきん亭」に行ってチャーシュー麺をガッツリ食べて帰宅。
ちょうどチャーシュー麺を食べたかったので満足満足(^o^)
マスオさん、今日は色々とありがとうございました<(__)>

【結果】
37.124（255/40R17 R-S3）
36.161（255/40R17 A050G/S）

昨夜、急遽思い立ち、今日はYZサーキット本コースのフリー走行に行ってきました。

レイアウトが埼玉県にある本庄サーキットに似てるので、同じ感じかと思いきや、実は凄まじく刺激的なコースでした。
超ハイスピードで駆け抜ける１コーナーはもう病みつきになっちゃいそう♡

実はここYZサーキットはうちから一番近くにあるサーキットなんです。
特に理由はないけど、今まで走る機会はありませんでした。

一度走って完全に惚れました。
攻略にはまだまだ程遠いですが、次はここ「YZサーキット本コース」に力を注いで行きたいと思いました(^o^)

早速、会員登録もしたし、さぁ次はいつ走ろうかなぁ～(^o^)

【結果】
36.609（255/40R17 R-S3）