エンジンチェックランプ点灯、覚書

エンジンの掛りが悪くなったので原因を考えてみた
掛かりが悪いというか初爆を失敗する感じ

思い当たるのはオーディオ弄った時にバッテリー外した事位かな？

フルコンのサンダーマックスはバッテリー外したりするとリセットしなきゃならんみたい
そんなの知らないのでそれが原因かと、、、リセットしてみるが変化なし

北海道行くまでには直しておきたいが初爆以外は調子良いので下手に弄りたくない

でも向こうでトラブルのも困るので1年ぶりにノートPC繋げてデータの書き換えをしてみた
なんやら英語で色々出てくる、どうも新しいファームが出てるのでファームの更新しろって事みたい

どうせなら最新にって事でZipper'sのページからDLして更新サンダーマックスに書き込む

また色々な英語が出てくるが何とか最新ファームに書き換えは出来たみたいだ

しかーしエンジンを掛けるとエンジンチェックランプが点灯orz

走れば消えるかと60キロくらい走ってみるが消えない、、、

色々調べてダイアグ自己診断　「トリップボタン押しながらイグニッションON」

ダイアグコード「P1655」が出た、冒頭の写真、調べてみるも日本語のサイトには載ってない

困ったときの海外サイト＆グーグル先生の翻訳ｗ

P1655はACR solenoid low　らしいが何のことやら分かりません

でも本場アメーリカには同じような症状で困ってるお仲間が居るようでグーグル先生に助けてもらい



この赤丸が原因と判明、最新ファームにしたせいで新しい機能が追加された様だ

これTC103から追加された機能みたいでエンジン始動時のコンプレッションを何やらするらしい
TC96には不要どころかエンジンチェックランプを点灯させてくれた余計な機能

これは1が作動0が停止なので0にしたら無事にエンジンチェックランプは消えました

そう言えばデータを書き換えた時にそんな様な意味の英語が出てたような気もしますが良く分からないので適当にYES押してたなｗ