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以前のエッセカップ、今はBRIG DRIVING CHALLENGE 2023
第2戦の林道アタックに相方と参加してきました

メインはエッセとか軽自動車なんですがコンパクトクラスやマーチクラスも有り普通車でも楽しめます。

特に今回は林道アタックでヒルクライムと違い下りも有りますのでラリーの練習には最適です。

午前中にコンボイの下見走行とプラクティス午後からABコース決勝2本づつ


雨の心配も無く暑い暑い日でしたのでタープが役に立ちました


ラリーの練習なのであまりタイムは気にせずでしたが最後の下り主体のBコースでトップタイム出して前2台に追い付き3台が同ポイントで優勝でした（笑）
この大会はポイント制なのでこういった事が良く起こりますｗ時間が有ればサドンデスとかで決着付けるんですけどねｗ

自分ら以外は1人乗りですからね上り主体のAコースでは厳しかったですが下りでトップタイム出せたのは良かったと思います。

2本目のインカーです。前半Aコースで後半がBコースです。


こんな感じのコースなので今週末のラリーの練習になったと思います。

そう今週末はTGRラリーチャレンジin渋川に参戦します、ただ相方が1日の土曜日は休めず土曜夜出発で日曜日のワンデー参加、早朝からレッキなのでしんどいだろうな～

渋川ラウンドは地元も力入れてるようで色々なイベントも開催されます、関東からなら近い？ので興味ある方は見に来て下さいね～　
https://toyotagazooracing.com/jp/tgrp/2023/tgr-rally-challenge-shibukawa-ikaho/


地元のニュース、去年の映像が使われてる一瞬だけ写ってたｗ分かるかな？



そして今年もイニD推しｗ



見に来れない方もYouTubeのライブ配信が有るかと思いますので146号車の応援よろしくお願いします！

みん友さんでヒルクライム仲間でもあるorangeEPさんがアメリカのヒルクライム最高峰であるパイクスピークに挑戦されています。

車両は御岳ヒルクライムで見慣れたEP82スターレットです。無事に予選は通過して今夜？早朝？決勝です。

YouTubeのライブ中継も有る様なので応援したいと思います！
https://www.youtube.com/watch?v=RuwiYNNeP88

出走順は60番目なのかな？
https://ppihc.org/wp-content/uploads/2023-PPIHC-Race-Day-Run-Order-web.pdf

頂上目指して頑張って下さい！日本から応援してますよ～！！

6月はずっと体調悪くて忙しくてとてもブログ書く気になれなかったけど色々忘れちゃうのでそろそろ書いておこう

今年もこの季節のお楽しみ北海道！ラリーでは3回目、バイクツーリングも含め毎回同じパターンなのでサクッと苫小牧に到着

あ、そうそういつもは路線バスとタクシーを乗り継いだけど人手不足でタクシーの予約が出来なかった、しょうがないので空港からタクシーで苫小牧へ、タクシーの運ちゃんとラリーの話してたら道を2回も間違えたｗ　その分少しお安くしてくれたのでラッキーｗ

フェリーの到着を待つ間に次戦渋川の申し込みをして


出発！


2時間半ほどのドライブで蘭越に到着、対面が有名チームで人が多くてごっちゃごっちゃ


この日はまだ雨は降ってないんだけど翌日の本番は雨予報・・・

レッキや車検をサクッと済ませて




今日の宿の有るニセコへ向かいます、羊蹄山には傘雲、富士山と同じで天候が崩れるんだろうな


今回も全国旅行支援でまあまあ豪華な所に泊まりましたｗ　でもこれが最後だろうな・・














翌日は朝から曇ってますが晴れ間も見えます


実際に開会式が始まるまでは降ってませんでした、そして来賓の挨拶で町長さんが「僕は晴れ男ですからね！」と言った瞬間、、、、建物の中でも分かるくらいの土砂降りになりましたwww


開会式が終わってサービスパークに戻ると関東から２人のお友達が応援に来てくれてました、北海道のそれも蘭越でお会いできるのは嬉しいですね！ただ雨が強くなったりで屋根も無いのでのんびりお話しできなかったのが残念です。


スタート時やSSの撮影もして頂きましたので画像使わせて頂きます。


さて雨のラリーは今までも何度か有りましたがグラベルでの雨は初めてだと思います、当然滑りますし経験がものを言うサバイバルラリーになりました

SS1、滑る路面に対応出来ず安全運転になりました、クラス2位


SS2,　段々サバイバルっぽさが出て来たｗ　何台も落ちてる車、車見えないのに人だけ居るって事は・・・　そんなリタイヤ者にビビッて攻めきれずクラス3位


SS3、河川敷のギャラステ、昨年のコースにグラベル区間が追加されたがそのグラベルが雨でヌタヌタ路面、ここは経験の差が出ましたね、どこを走れば良いのか分からずヌタヌタ轍に捕まって失速、ライバルのベテランは固い所を選んで走ってるように思う、ぬぬさんが外撮りしてくれたので比較動画にしてみた、なんとこのライバル選手はこのSSはオーバーオールベストタイム！4駆のGRヤリスよりも速いのですｗ　グラベル入るまでは変わらなかったんですけどね～


SS4はSS3のリピート、先程はヌタヌタに捕まったので最短ラインで行けるようアクセルをなるべく踏まないようにしたらタイム落ちたｗ　クラス3位

SS5はSS1のリピート、雨は止んで少し日差しも出て来た、路面も先程よりは良いのにビビッて攻めきれなかったかなクラス3位

実は直接のライバルがＳＳ１でトラブってタイム落としてたので良い戦いしてたのだがここで大きく逆転された、でもね最終SSで何が有るか分からないから頑張りましょう！

その最終SS6、あまりにも車が落ちすぎてキャンセルになりましたｗｗ車がミルフィーユの様に何台も重なってたｗ　そりゃあキャンセルになるわｗ

最終結果はクラス３位、ベテランの二人に全然敵わなかった・・もう少し戦えると思ったけど滑る路面や今回地区戦も併催だったので4駆が掘り返した轍に対応出来なかったのが敗因かな、そしてもう一つ、自分以外の同クラスは皆さん2023新品タイヤでした、自分は2021の２年落ち、、、ここで新品投入するべきだったな、後で聞いたらグラベルの方が新品タイヤの効果は大きいらしい、これも経験だね


表彰式も関係無いのでさっさと片付けして向かった先は、、雨上がりで濁ってて釣れなかったけどね


同じ宿にもう一泊して






翌日は再び


天気は良くないが晴れ間を狙って濡れたものを乾かし


釣り！




やっぱり濁ってて増水してて厳しかったけど何とか１匹


その後はまた雨降ってきたりしたので蘭越米の美味しいおにぎり食って帰ります






空港で〆のジンギスカン


また来年！