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今年のラリージャパンは木曜日と土曜日のチケットを取ったので23日は早朝から笠置山SSへ

何度もヒルクライムやジムカーナで訪れてる笠置山モーターパークがSS会場とあってどうしても見てみたかったんだよね

初めての所は要領分からんから良い場所取るために朝5時からシャトルバス乗り場へ

一番のバスには乗れなかったけど良い観戦ポイントは事前にリサーチ済みなので難なく確保出来た

寒かったけど天気は良いので耐えられないほどではないがSS10最後までみてても肝心ないりえもんが来ないｗ　ＳＳ直前でドラシャトラブルでＤＡＹリタイヤ








午後のSS13までは3時間ぐらい空くのですがちょっと寒いのとここはスマホの電波悪くて暇つぶしも出来ないので退散

恵那市内でランチして


駅前で栗きんとん買って


イベント会場でライブ中継見て


WRカーが2台、なぜ？と思ったがアイオンの地元でもあるわな


そして間もなくここをリエゾンで通るマシン達を待ちます










最後は知り合いを見送って


夜は再び豊田スタジアムへ　チケットは買ってなかったんだけど友達が会社で貰ったそうでありがたく使わせて頂きます




自分で買った席よりこっちのが良かったな










そして自分らのラリージャパンはこれにて終了

自分らが見たSS10の次のSS12だったかな、イカレタ基地外がコースに乱入してSSがキャンセルになるという大インシデントが有ったが、もう車停めたりして物理的に導線を塞がなきゃだめだと思うわ

まあそんなことが有っても皆さん帰りは良い笑顔で楽しめたようです😊

ヒルクライムの翌週はラリージャパンだがヒルクライムの”翌日”のお話
つまり月曜日、ラリージャパンに出場するいりえもんに「近いから何かあれば手伝うから言ってよ」と社交辞令で言ったら「今から設営手伝いに来い」とｗ

言った手前しょうがないので手伝ってきた、チームテントの設営で一緒に地面にはいつくばって床パネル貼ってたのが元アイドルだったのに気付いたのは設営が終わってからだったのは内緒だｗ

まあおまけに普段見れないであろう所も見れたし木曜日のクレデンシャルも確保出来たし結果オーライ








そして木曜日フォーラムエイト・ラリージャパン2024が開幕

スタジアムに入れるのは11時からだが例年通り早めに行って駐車場を確保


公道を走ってシェイクダウンに向かうラリー車を見学するつもりだったがクレデンシャルのお陰で早々にサービスパークへ　まだお客さんいないので好きなだけのんびり見られる










相方はペースノートに斎田さんと梅ちゃんにサイン貰った、あ、俺もクスコのキャップに貰ったわ




11時前からブルーインパルスとラリージャパンのコラボステッカーが欲しくて少し並ぶ、並ぶっても5分ぐらい、11時過ぎたら2時間待ちとかになってたｗ　ブルーのファン怖いｗ

そうこの日はブルーインパルスの展示飛行が有るのだ、まともに見るのは初めてなので楽しみにしてたが最高の天気で見る事が出来た😊風が強かったのはスモークには残念










スタジアム内にはラリーカーの展示、この辺は良く見ますが




やっぱこれだよな～最高です








翌週の自分達の為に一足お先に徒歩レッキ






んで夜はスタジアムでのスーパーSSです






凄く見晴らしのいい席だったけど少し遠いので迫力には欠けたな

最後までSSSを見て一日中楽しませてもらったクレデンシャルを返して帰ります、このカード最高ですｗ

さて週末は王滝でヒルクライムです。

土曜日はプラクティス、1回ゆっくりの下見走行した後に2回全開走行出来るのでここでタイヤの確認
実はまともなタイヤが無かったのはA050がメーカー欠品で手に入らなかった為

シバタイヤと並行してヤフオクでA050G2Sの中古を2本ずつバラバラで6本買い漁っておいたｗ　でも前日までに届くかどうか分からんじゃんね、それが6本全部届いた出品者さん迅速な発送ありがとう

とは言えその中古のA050は2023年の2部山と2015年製の7部山ｗまともにグリップするか分からんのでプラクティスでシバタイヤと両方履いて試す


結果はシバタイヤもグリップは良いが255/40-17は外径が大きく加速が悪いうえに太いタイヤで荒れた路面ではハンドリングが悪くタイムは出ても危なそう


翌日の本番はA050G2Sで走ります、こっちは225/45-16なんでGCにはベストサイズ


近くのペンション泊、この大会は宿泊も食事も全部込みなのでとてもお得な大会です


そして朝は雲海が綺麗でした、でも天気は崩れる予報


1本目はまだ曇り


ライバルのランサーと王滝だけ出て来るダートラチャンピオンもランサー、残念ながらレジェンドラリードライバーはDNS

6速のシフトフィーリングに慣れてなくてシフトミスしてるがクラス2位総合でも2位


ここはゴール後に下ってくるのが良い感じなんだよね～


そして2本目の前には雨が降って来て完全にウエットです、古い2部山のタイヤで不安は有りますが頑張りましょうｗ




頑張りましたが2位でした、でもトップまで0.1秒・・・惜しかった、新品のA050だったらな～残念

最終リザルトもクラス2位、総合でも2位とダートラチャンピオンには負けたけど他のランサーやGCには勝てたので良しとしましょう

月曜日の試運転で問題無かったので急遽水曜日に美浜サーキットで行われるLUCKの走行会にエントリーｗ

週末のヒルクライムの前に全開走行しておきたかった

でもね、まともなタイヤが無く悩んだ末、ってか悩む間もなくすぐに取りに行けるシバタイヤ　R31 255/40-17の280R　に決めて

早速シバタイヤの総本山R31ハウスまで取りに行ってきたｗ


んで急いで組み換え、サポート付きのチェンジャーにしておいてよかった、ビードヘルパー使って何とか




まあちょっとハミチンなのでフェンダーぶっ叩いて収めるｗ


翌日は美浜サーキットでLUCKの走行会、昨年は2番手タイムだったので頑張りましょうｗ


良い天気でコンディションは良好


溝無しの052で何とかタイム出したかったが無リポで剥がれたｗ


シバタイヤ投入！熱の入りも良くあっさり3周でぶっちぎりのトップタイム、ベストには届かなかったが走り込めばベスト更新行けそうだね

忙しすぎてなかなか書けなかった11月の分のブログを書いておく

10月に壊れたGCの5速ミッションを6速に載せ替え、一人では到底無理なので今回もチョンバさんぬぬさんKenさんに手伝ってもらった

事故車から降ろした6速に新品のクスコRS組み込み、なぜか1.5weyを頼んでしまったので1weyに組み換え

事故車からはエンジンミッションの他にリアデフやブレーキ足回りも降ろしてからGCに載せ替えの為非常に手間が掛かる、お手伝い頂かなければどれだけ掛かったか、お三方ありがとうございました。










それでも2日間では完成に至らず、6速載せるのは1人でｗ　やっぱ重いね

そしてドラシャ問題、結局ⅡＣｘ君のアドバイスでＢＰドラシャで解決


翌週には完成して11日月曜日は相方と試運転、拍子抜けするぐらい何事も無くノントラブル