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名称は変わりましたが昨年までのエッセカップです。

ラリチャレの合間ですが来週の富士の練習の為に参加、丁度ジュニアチームの若者が同スペックのヴィッツで走るので参考になる

場所は美浜サーキット、先月のSTIと違い快晴で暑い暑い季節外れの暑さだった

場所はサーキットだけどジムカーナ形式だったりサーキット１周ののタイムアタックだったりSS1～SS4まで色々なパターンのコースを走ってタイムを計りその順位にポイントが付きます。


いきなり最終リザルトだけど２位でした、１位はSタイヤ履いたスイフトなので別クラスｗ

同じラリチャレ仕様のヴィッツは若者２人がＷエントリー、その内の一人と同ポイントだったけど歳の順で２位貰いましたｗ


ポイント制なんで同点だったけどサーキットのタイムアタックでは一人の若者には0.5秒ほど負けてるんだよね～

彼は52秒台に入れてたけど最後のオマケのフリー走行でも53秒切れなかった、ベストは53.314

その時の動画だけどほぼノーミスだしどこに改善の余地が有るんかな～？最終コーナーがギア比の関係でもたつくので一瞬クラッチ蹴ってるけどその辺りかな？

車の仕様はほぼ同じタイヤもターマック用のラリータイヤで同じ、あとはハンドルの舵角を減らして後ろを滑らせて曲がるようになればもう少し稼げるかな

ベストラップがWエントリーの若者の1人には勝ってるけどもう1人には負けてる、ラリチャレもだいたいこの辺りの位置づけなんだよね～もうひとつどこかでブレイクスルーしないと勝てないな～