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年末から調子の悪かったクラッチをスノーランドから帰った翌日に早速交換

本当は年明け一番に交換してレッスンに間に合わせる予定だったけどスバル部品販売のシステムトラブルでベアリングが入らなかった、どうやら年末年始に新しいシステムに入れ替えた為の全国的なトラブルらしい

夕方からKenさんに手伝ってもらって作業を始めたけど５速と違ってなんだか手間取った

いや６速だからってよりも体調が思わしくない大みそかに御岳でコケてしこたま打ったケツ骨がヒビ入ってんじゃないかってくらい痛い


それでも何とか降ろしまして交換です
覚書
サイドウェイ軽量フライホイール20,900円
エクセディ純正相当クラッチ3点セット35,500円
パイロットベアリング800円ぐらい
クランクリアシール1300円ぐらい





元のメタルクラッチは滑ってた訳じゃないけど切れが悪くなるので交換になったけどディスクの残りも少なかったね


そしてレリーズベアリングのフォークが嵌る所が片方変形してた何でこんなところ曲がるんだろう？


載せる時もなんだか苦労した前に涙目の6速やってるのにその時より時間掛かった気がする、どうもシングルスクロールとツインスクロールでタービン周りの作りが違うからもあるみたい

初日は載せるまでで翌日に仕上げ、クラッチめっちゃ軽くて乗りやすいノーマルみたいって思ったらノーマルだったｗ

軽量フライホイールはＧＣの時ほど違いを感じなかったこれならノーマルでもよかったかも、まあでもメタルで酷使されたフラホだから新品でスッキリ😊

ついでにフロントのスタビを外してみたんで早く雪道走りたいｗ