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日本の道路事情でいくと丁度良いサイズの限界 - RX
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 乗員人数・積載量・パワー&トルクは良き。ただしカスタム済みでの評価ですので純正状態での評価は出来ません。
- 不満な点
- 純正状態だと所々不満が多く、コストダウンのせいか貧弱な部分があります。このボディーサイズで純正タイヤサイズだと少々寂しい。
- 総評
-
休日は家族を乗せて遠出などが出来る上に一人で運転する時は軽快に走るので、購入時家族からの反対はされにくいような車種と思います(金額を除く)
ただこの車に過度のスポーティーさやドッカンターボ力を求めるのは酷な話。同等セグメント級の外国車ばりのモンスターパワーは見込めませんので、ラグジュアリーにかつスマートに乗る車と割り切るしかありません。
- デザイン
- 5
- ヘッドライト・テールライト共にマイナーチェンジから良くなりましたので個人的には前期よりも後期の方が好み。特にエアロを付けると更にスタイリッシュになります。
- 走行性能
- 5
- カスタムすれば十分不満無いパワー感と操作性があります。純正状態では物足りなさがあり特に吸気系は換えたい所。
- 乗り心地
- 4
- 元々静粛性は高いですが、所々不満な部分は残ります。カスタム後はモード切り替えでかなり変わりますので、走行シーンで使い分けしています。
- 積載性
- 4
- 大体のキャリーケースが詰めますので、家族で旅行しても荷物は載ります。ただし車高が高い事もあり、重い荷物の積み卸しはしづらい。過度の積載量は期待出来ませんので大型買い物には向きません(純正タイヤホイール4本は載ります)
- 燃費
- 5
- 通算平均11km/Lぐらいです。ターボで4WDということもあり燃費はこんなものかなと。特に夏用はタイヤホイールはサイズインチアップしているにもかかわらず12~13km/Lはいきますのでカタログスペック以上は望める事もあります(カスタム済みでの評価)
- 価格
- 4
- 外国車と比べるとお得かなと思いますが、トヨタ車など同等サイズの国産車と比べると高いと思われる部分はあります。ただラウンジ使用やメンテナンスの部分を車両価格に含まれていると考えれば総合的に価格相応だと思います。
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