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oz-manのブログ一覧

2026年01月10日 イイね!

911と遊ぶ ぽG郎走り初め

911と遊ぶ ぽG郎走り初めぽG郎の新年初走りへ。



←写真は昨年のモノ。













ルートは、圏央道・愛川IC⇒小田厚・小田原東IC⇒新東名で新秦野IC~大山IC、後は下道で宮ヶ瀬湖経由で帰宅、110km程、3時間程のドライブでした。

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最初は箱根を目指していましたが、富士山が雲の中に。。。で(>_<)






特に写真も撮らず、のんびりとドライブを楽しみました。
小田厚では、新年から覆面さんがせっせとお仕事してました。





スピードの出し過ぎは、大事故の元です!

私が言うのも変ですが・・・(^_^;)ゞ









休憩は、帰りのルートで 道の駅きよかわ のみ。

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寒いから、車外へも出ず。。。(>_<)







本日も無事帰宅。

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飛ばしても、飛ばさなくても GT3 は走っていて楽しいのでした(^o^)




昨年来、1万キロ/年の目標も達成が怪しくなりつつ・・・。
春になったら、また旅へ出掛けたいものです(^o^)





は~るよ来い、は~やく来い。

Posted at 2026/01/11 12:43:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月04日 イイね!

RX-8と遊ぶ 初詣

RX-8と遊ぶ 初詣えいと君と走り初めへ。


















まずは、道の駅 どうし で・・・、

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初・ふるさと山菜そば !

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まだまだ溶けずに残った雪。

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気温6℃ながら、暖かい。








お腹が膨れたら、再び山中湖方面へと・・・。







そして、富士浅間神社 東口本宮 着。

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神社の駐車場から境内脇を抜け正面へ。

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更に進んで・・・。

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拝殿へと。

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しっかり今年のお願いを済ませました。







おみくじとお守りを頂き、

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お守りは、ちょっとシックな装い。おみくじは、「大吉」頂きました~(^_^)v








東口本宮を後にしました。

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帰りも、どうし道です。







その前に、山名湖畔で富士山とにツーショット。

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逆光が強すぎでした。







どうし道、やはり帰省Uターンの抜け道としてか、遠方の県外ナンバーが目立ちました。








本日も無事帰宅。(写真無し。。。)






今日は、登りカーブの塩カル溜まりで二度も尻振りダンスを(T_T)


えいと君、低回転からパワー出過ぎ! ・・・ ○ (^o^)
ヨコハマ・IG70がちょっと硬く成り過ぎ? ・・・ △ (>_<)


正解は、ドライバーがヘボ! ・・・◎


ハンドリングもアクセルワークも雪道には雑でした。
スピードは出していなかったのですが、もっとしっかり減速しなければと反省。
新年早々、冷やっ!としました。




そう言えば、雪上訓練、暫くしていないなぁ(^_^;)

Posted at 2026/01/05 00:03:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月03日 イイね!

本年もどうぞ宜しくお願いします

本年もどうぞ宜しくお願いします













皆様、明けましておめでとうございます。










本年も、OZぃとMAZDA兄弟+ぽG郎を宜しくお願い致します<(_ _)>









MAZDA兄弟で~す。

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                              2006年生まれのアテちゃんです。


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                                2008年生まれのえいと君です。


+1は、

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                                  2018年生まれのぽG郎です。







今年一年の皆様と愛車達の健康と交通安全をお祈り致しします。
Posted at 2026/01/03 03:14:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月31日 イイね!

911と遊ぶ 九州への旅 (3) -2026年もまた長文-

911と遊ぶ 九州への旅 (3)    -2026年もまた長文-このブログは、昨年12月の出来事を書いています。
諸般の理由から、ついに年を跨いでの続編になってしまいました<(_ _)>


さて、佐賀のお宿で迎えたこの旅4日目の朝。












朝からダル重~~~(>_<)










それでも遅いモーニングを済ませたら、体慣らしに少し散歩です。




佐賀城址のお堀に添って・・・。

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もう佐賀城址まで歩く元気が無い。。。Orz








部屋に戻って暫く休憩~~~~。



兎に角、部屋が寒い。昨日までの快適さは何処へ?

歳のせいか、お疲れモード(>_<)











天気予報では、今夜から「大寒波が来る」と言うので頑張って午後からお出掛けへ。















佐賀市内をナビの指示に従って、ぽG郎と着いたのは・・・?













 (°0°) 

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吉野ヶ里公園駅?








その後も怪しい案内が続き、最後は爺の勘を頼りに 先方に電話をして道を確認・・・(^_^;)。








やっと駐車場に到着。









吉野ヶ里歴史公園・東口駐車場です。

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奥の方に駐めました。














しかし、凄いスケールです。

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今回のメイン、吉野ヶ里歴史公園」の見学です。

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遙か向こうの方にも何か見えています。

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入園直後の天の浮橋より。





念のため、2日分の割引チケット購入。(シルバー割が200円、2日通しは240円)

今回は青森の反省から、佐賀滞在には丸2日間取りました。
しんどくなったら、早めに切り上げて明日AMに再度来れば良い位の軽い気持ちでした。



9月に訪れた青森の三内丸山遺跡に続き、吉野ヶ里遺跡はどうしても見ておきたかったのでした。





案内に従って園内の吉野ヶ里遺跡へと。

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三内丸山遺跡は現在から約5,900~4,200年前の縄文時代・前期から中期まで1700年間続いた集落跡とされ、吉野ヶ里遺跡は現在から約2,500~1,500年前の弥生時代全期の国家遺跡とされています。



外敵を防ぐための環状防塁が巡らされています。

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その形態も、三内丸山遺跡が集落としての共同生活体(村)なのに対し、吉野ヶ里遺跡は階級組織を持った1つの国組織だったそうです。



以下、素人の考えです。


両遺跡の特徴を比べれば、三内丸山遺跡では狩猟と栗の栽培から食料を得、国内各地との交易も有り、大きな争いも無くオープンな日常が続いた様です。一方、吉野ヶ里遺跡は、防塁で囲われた生活区域にその役割ごとに居住区を分けて生活。食料は栽培した米が主食と成り、金属加工技術や巨大建物の建築技術が渡来し、生活利権を取り合う争いも多かった様です。三内丸山に比べれば、吉野ヶ里はクローズな日常だったのかも知れません。


縄文時代は日本列島固有の人々の貧しくも平和な時代。
弥生時代は、日本列島に大陸からの難民の移住により高度な文明文化が伝えられ豊かでも争いの有った時代だったのかも知れません。


気候の温暖化や水稲栽培による生活の向上に伴い、人口密度の上昇や渡来文化が日本人の営みを大きく変えて行ったのではないでしょうか。しかし、そのスパンは百年単位!
大昔の日本人の暮らしを想像するのも面白いものです。



何より、吉野ヶ里遺跡のこの広さに驚きました。

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帰宅後調べたら、東京ドーム25個分の広さでした。











南の村。

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村を後に・・・。

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池が有ります。

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遺跡なのかは不明。











時々、現在地を確認。生来の方向音痴には広過ぎます。

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兵士達の詰め所と倉。

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更に進めば、倉と市が有ったと考えられる場所。

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見学で精一杯、余り写真がありません。





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いよいよ国政を司る領域へ。

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国王や支配者達の居住地区とされる南内郭へ。




多分、南内郭の正面(櫓門)。

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櫓門からの眺め(?)

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                             この辺りから少し記憶が曖昧に。。。






更に進んで、北内郭へ。

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吉野ヶ里および周辺の統治を行ったとされる場所。

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主祭殿の2階には、国政を司る場が。

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3階には、巫女が祭事を執り行う神殿。

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これらは、古代中国の史料や魏志倭人伝などを参考に復元されているとのこと。
大陸からの渡来人のもたらした文化・文明が当時のこの地域の発展に大きく影響したとされていました。



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集落から離れた位置には、甕棺の墓地群。

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祖先の霊を祀るモニュメントとしての柱と墳丘墓(後方の人口の丘)。

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墳丘墓は、紀元前1世紀ごろの王族の墓とされ甕棺からは貴重な副葬品が発掘された場所。











15時前、ついにキツくなり巡回バスで入場口の近くまで・・・。

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バスを待つ間に見つけた赤い絨毯。紅ソバの花が一面に。

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程なく巡回バスで東口近くまで移動。
15:30、吉野ヶ里遺跡公園を後にしたのでした。







吉野ヶ里遺跡、折角ここまで来たのにゆっくり見学を楽しめず残念でしたが、お天気に恵まれたのが救いでした。
体調不良なんて言いながらも、なんと12千歩も歩いて居ました。











帰りの道中が心配で宿に2泊の追加をお願いしましたが、1泊だけ貰えました。
暗くなってから悪寒と吐き気が強くなり、20時過ぎに寒風の中トボトボと歩いてドラックストアへ。
バファリンと胃腸薬、マスクを仕入れてきました。
薬を飲んで毛布にくるまり、ダウン(T_T)




明日一日で回復しなければとの思いで眠りにつきました。
Posted at 2026/01/12 22:08:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月30日 イイね!

RX-8と遊ぶ えいと君も2025年走り納め

RX-8と遊ぶ えいと君も2025年走り納め今日も朝から暖かな晴天。
午後から、えいと君の走り納め へと出発。


←2025年9月9日撮影









Dで履き替えた冬タイヤ(ヨコハマ・IG70)、念のため空気圧確認。

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1本目、200kPa・・・?




念のため、ぽG郎の空気圧計でも測定すれば、205kPa!!
急遽4輪をメーカー指定値(2.2kg/cm2)+10kPaの230kPaに揃えたのでした。





それにしても、今年で2年目のIG70、なんかトレッド硬めと違うん?かな。。。。








気を取り直して出発です。











道の駅 どうし へ来て見れば!!

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12/29~1/1まではお休みでした(>_<)




そう言えば、先日来た時に何やら書いて有りましたっけ(^_^;)ゞ

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撮影が済んだら、即Uターンです。








代わりに、どうし村のローソンでパチリ。

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R413どうし道、行きも帰りもほぼ・ほぼ快適な走り納めになりました。









えいと君も無事帰宅。

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今日の燃費は、ざっと8~9km/Lでしょうか。





先日行ったインテークホース交換+AFS清掃+スロットルバルブ周り清掃の後は、低速から実に乗りやすいこと(^_^)v


今日の発見は、ず~っと渋かった3速への入りが不思議と改善。
シフトUP時の車速の乗りが実にスムースになりました。
上記のメンテ以外にも要因は有りそうですが、ハッキリしません。






まぁ、今まで以上に走っていて楽しいのだから文句なし(^_^)v

加えて、ヨコハマ アイスガート7、なんか夏タイヤの様なハンドリングと乗り心地。
これで圧雪、雪道、ホント大丈夫?と心配にも・・・。






来年も、ロングドライブ旅の相棒をお願いしようかと。





えいと君、来年もよろしく頼みますよ。






Posted at 2025/12/30 19:47:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「911と遊ぶ 九州への旅 (3) -2026年もまた長文- http://cvw.jp/b/1712850/48816608/
何シテル?   01/12 22:08
よろしくお願いします,'oz-man' と申します。 相棒は,2006年生まれMAZDA6(アテンザスポーツワゴン)23C/4WD・5ATです。すっかり下...
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