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2025年06月25日 イイね！

911と遊ぶ　ぽG郎脚回り確認ドライブ（過去完了形）

911と遊ぶ　ぽG郎脚回り確認ドライブ（過去完了形）車検後ぽG郎の脚回りに違和感が。













PCに確認すれば、「故障、異常の表示は有りませんでした」の回答のみ(>_<)

もう少しお客の立場で話を聞いて欲しかった。
こちらは、もう5万キロ近く乗っているのだから。。。。









なんとかこの違和感をうまく説明したくて、この日も走ることに。
先ずは、比較的良好な路面の関越経由で小諸市へワープ。



なんと、ぽG郎、関越への道中で車検前のしっかりした脚回りの感じに回復しています！
これはラッキー、でも又戻らない？
半信半疑でドライブを進めることに・・・(^_^)v




最初の休憩は、上信越道　よこかわSA。

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ちょっと散策。

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6月初旬、薔薇などが見事でした。

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こんなSAがもっと有っても良いのになぁ～。




小諸ICからは下道を北へ。



今日の目的地は、チョット気になる園芸情報から、小諸郊外のサムズ・ガーデンさんへ。



サムズ・ガーデンさん入り口にて。

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爽やかな風が吹き、とても解放感の有る景色です。

サムズ・ガーデンさん。

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2階テラスへと招かれて・・・。

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オーナーさんとお茶を頂きながらしばし園芸談義。

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この景色に惹かれてここを購入されたそうです。

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この頃は、クレマチスと薔薇が見頃。

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1500坪の山林を一人で３０年かけて切り開き、ご自分の庭にされたそうです。

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1時間ほど滞在したら出発です。


駐車場、普通車２台位のスペースです。

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サムズ・ガーデンさんは、写真中央の２階屋。
入り口前にも、軽自動車なら２，３台駐められるスペースが有りました。



帰りは、ぽG郎の脚回りの最終確認を兼ねて山越えルートにチャレンジへ。




道の駅　雷電くるみの里　にて

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センチュリー、やはり風格の違いを感じます。

これより、K81　⇒　R152　⇒　K62　⇒　K464で美ヶ原、そして霧ヶ峰　⇒　白樺湖　を目指します。

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久しぶりの武石観光案内所と売店はお休みでした。

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路面状況が分からないままですが、後ろの坂道（K464)を登りますよ～(^_^;)

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K464、路面は思いの外整っていました。
速度30キロ台でも十分楽しめます。



新緑の白樺林道。

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ぽG郎も緑色がかっています。


無事に美ヶ原に抜けました。

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道の駅　美ヶ原高原

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ここで不思議なRX-7に遭遇！


この角度が好きなのですが・・・、違和感も・・・。

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最初、遠目ではナンバーが無いので放置車両？かと思えば・・・。
オーナーさん、撮影用にナンバーカバーをしているとのこと。



新車で購入後42年、まだ5万キロ程しか走っていないそうです。

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1983年・後期型（12A＋ターボ化）を発売後すぐに購入されたとのこと。


気温13℃の中、オーナーさんとRE、RX-7談義で1時間以上立ち話。
オーナーさん、色々と教えて頂き有り難う御座いました(^o^)

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フロントビューもカッコ良い。

違和感は、前後にエアロパーツを架装しオーバーハングが長くなっているからでした。





更にK460ビーナラインで霧ヶ峰の駐車場へ。

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今回は、ここからK40ビーナスラインから白樺湖経由でR152へ。
更にK17で小淵沢へ。
遅く成ったので、小淵沢ICよりワープへ。


路面の悪い中央道をワープ。
ぽG郎、先日来のフニャフニャの老脚からしっかりとした健脚を取り戻しています。
今日はずーっと快調です。
これまでの数百キロは何だったんでしょう？


しかし中央道の路面の悪いこと。
過積載トラックばかりが原因とも思えない。





本日も無事帰宅。

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今回もよく走りました(^_^)v
どうやら締まりの無かった脚まわりは、しっかり自然治癒した様です。

これで暫く様子を看たいと思います。


サムズ・ガーデンのオーナーさん、RX-7のオーナーさん、楽しい一時を有り難う御座いました。

久々のK４６４、路面状況も良く、新緑の白樺林道がとても綺麗でした。

健脚を取り戻したぽG郎が楽しくて、再び遠出がしたくなりました。




以上は6月上旬の事でしたが、備忘録としてアップさせて頂きました<(_ _)>
Posted at 2025/06/27 17:17:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年06月24日 イイね！

クルマ馬鹿の独り言　ユピテル推しでは有りません！

クルマ馬鹿の独り言　ユピテル推しでは有りません！成り行きでこうなりました。












ぽG郎のドラレコは、うちに来た時は前カメラ型のZ810DR。
これを前後カメラ型のZ840DRに交換。（共にレー探付き機種）

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リアカメラ、車間が近い後続車は羽が邪魔して写りません(T_T)





余ったZ810DRは、アテちゃんに移植。

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主な理由は、レー探機能が欲しかったから。。。。



Z810DRのドラレコは、室内から左右車側の撮影用に使っています。
すでにアテちゃんには、コムテックのドラレコ/前後カメラ型が付いていましたので。

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ところで「ドラレコ＋レー探」機種は取付がスッキリですが、機能を優先するならそれぞれ専用機種を選ぶのが宜しいかと。
何と言っても、別々に更新出来る！







えいと君には当初コムテックのレー探を付けていましたが、電波法違反機種でアフターも怪しくなってユピテルのA1200Lに交換。（選んだ理由は、当時ユピテルストアで値引きが有ったからだったと・・・。）





A1200L、先日もドライブ中に「光電管取締区間！スピード注意！！」と叫び続けてくれました。
「正しい警告」だったと身をもって証明しました(T_T)

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A1200Lは、出発前にスマホのテザリング機能（A1200L側要設定）をONしておけば最新の取締情報がダウンロードされるようです。

取説をしっかり読まないとダメですね(>_<)






以上、ユピテル製品を3台も使う理由でした(^_^;)ゞ

最後までお読み頂き有り難う御座いました<(_ _)>
Posted at 2025/06/24 21:54:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年06月20日 イイね！

RX-8と遊ぶ　富士山５合目須走口へ行ってきた

RX-8と遊ぶ　富士山５合目須走口へ行ってきた梅雨晴れにえいと君とのドライブを楽しみます。











中央道をワープ。

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終点は、道の駅すばしり。

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空模様の通り、ポツリポツリと落ち始めました。






今日は、道の駅すばしりの出口を左折！
富士山登山道の須走口まで行ってみることに・・・。






怪しい空模様を気にしながら、ふじあざみラインの九十九折りを登り続けます。

えいと君、２速まで使っちゃう急勾配(^_^;)








辿り着いた富士山５合目の須走口駐車場は、雲の中！

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な～ンも見えません。






降られるのを覚悟で須走口へ。





思いのほかキツい坂（きっと空気が薄いからと言い訳しながら）を老体に鞭(>_<)

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この時間、観光客は私を含めて2人。




菊屋さんで椎茸茶を振る舞われ、勧められるままに休憩すれば。

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「何にしましょう？」と美魔女から声かけられて。




お勧めの「きのこ蕎麦」。

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美味しく頂きました。







食後、少し奥へと向かってみれば・・・。

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この先が富士山登山道入り口？



今日は、これまで。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（写真はデジカメマジック。本当はもっと薄暗かった。）




丁度５，６名の観光客が来られました。





まだ雲が厚い。
気温は19℃、湿度も高いのでした。





キツイ登り坂を再び駐車場へ。

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一瞬、雲の切れ目から青空！

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帰りはキツ～イ下り坂の九十九折りをエンブレで2，3速を使い分け・・・。





途中の駐車スペースでパチリ。

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ふじあざみラインの下りは、まだ始まったばかりです。

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REはエンブレが効かないとは聞いていますが、ホント。

やはり圧縮漏れが有るのかなぁ(>_<)





更に進んで、工事現場にて。

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この辺り、登坂時には突然現れる林間の秘密基地の様な風景でした。

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後方に砂防ダムが連なります。





順調に下りきったら、再び道の駅すばしり。


トイレには、こんな注意書きが！

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車中泊人気が高まると新たな問題が生じている様ですね。





下界に戻れば、いつもの山中湖～道志道ルートへ。




出来たばかりの「ローソン道志店」にて一服。

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お店の東側には、10台以上が駐められるバイク専用駐車スペース。

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グループツーリングではもっと詰め込めそうですが、余地は配送トラックの荷下ろし
スペースの様です。






その後も安全運転で、無事帰宅。

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初めての富士山５合目須走登山口Pまでのドライブを楽しみました。

美しい新緑の「ふじあざみライン」、お天気の良い日にもう一度行ってみたくなりました。


えいと君、今回も快調です。
RE＋６MT、フロントミッドシップの回頭性の良さは、30km/hで走っても十分に楽しいのでした。





そろそろ梅雨空が戻ってきそうですね(T_T)

Posted at 2025/06/22 20:31:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年06月20日 イイね！

みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？
回答：洗車2，3回毎に１度くらい。毎回は、時間がかかりすぎて大変。

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Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答：複雑なデザインの凹部と深いリム内部を綺麗に出来るブラシが有ったらイイね！です。

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この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2025/06/20 22:58:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2025年06月17日 イイね！

クルマ馬鹿の独り言　ウザイ奴！になってみた

クルマ馬鹿の独り言　ウザイ奴！になってみた先日お縄になりました(>_<)







最近は、ほぼほぼ法令遵守、安全運転厳守で走っていたのですが。。。。






昨日、道志道で制限時速４０キロのところを４０±５キロで走っていると・・・。
実はアテちゃん、ヨコハマ／BluEarth GTの転がり性能が良すぎて、アップダウン路では40キロ定速運転が凄く難しいのです。



譲れる場所では、

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さ～っと追い抜かれます。







暫くして、工事の片側交互通行がシケインに成りお団子走行に。







私が先頭でウザイ奴になっています。
俺様レク○スさんに煽られる亊に！






前回もこんな状況から、ちょっとサービス精神を出したら御用に(T_T)
その時は、後続車さん達2台も一網打尽！







この後は、俺様レク○スさんに続き次々に追い越しを仕掛けられました。

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そして、極めつけはこの方。

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横断歩道の上＋イエローカット！



私はカーブの先に目をやっていて追い越しに気付くのが少し遅かった。

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対向車は、急ブレーキしていました！

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この方、この後はぶっ飛んで行かれました。




道志道、制限速度＋10キロ位が安全な様です(>_<)

だからと言って、スピード違反を正当化するつもりは全く有りませんが・・・。





皆様、ご安全に(^^)/
Posted at 2025/06/17 12:40:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「[整備] #RX-8 エンジンオイルの補充 https://minkara.carview.co.jp/userid/1712850/car/2224465/8338013/note.aspx」
何シテル？   08/18 16:18
よろしくお願いします，'oz-man'　と申します。 相棒は，2006年生まれMAZDA6（アテンザスポーツワゴン）23C/4WD・5ATです。すっかり下...
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