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2024年05月10日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】

Q1.撥水ウォッシャー(撥水効果を付与するもの)を使った経験はありますか?
回答:有る

Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答:半年くらい使い続けたが、そのうち撥水効果が落ち、油膜ムラが目立ちだしたのでキイロビンで油膜落としをせざるを得ず以降使わなくなった。当時は、払拭範囲以外は効果ほぼ無しだった。

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2024/05/10 20:48:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2024年05月10日 イイね!

クルマ馬鹿の独り言 RE-EV乗ってみた

クルマ馬鹿の独り言 RE-EV乗ってみたMAZDAのRE搭載のMX-30に乗ってみました。










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MX-30、賛否両論有る様ですが、RX-8乗っているので特段アレルギー反応も無く(^o^)

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運転席に座れば、フル電動化された座席に戸惑いながらも、ごく自然なドライビングポジションが取れました。

両足のポジション取りの自然さは、我が家のマツダ兄弟やぽG郎の3台に共通する、私のお気に入りの1つです。



営業さんはお忙しそうで、ソロドライブへ。
「走行モードは、チャージかノーマルがお勧めです」と見送られ、イザ!

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車内は素材も良く、シックで落ち着いた造りです。
ただシフトノブ周りは、私にはチョット感も・・・。



ノーマルモードはEV走行とRE稼働が適時組合せに成る様で、信号発進時はEVなので静かで力強し。
チャージモードは、EV走行中も常時RE稼働の様です。
間違っていたら御免なさい。

又、今回普通に走っていたせいか、回生ブレーキの強さは感じられませんでした。


時刻は夕方5時前、雨でも有り渋滞区間が9割強。


それでも、1.8トン程の車重を感じないスムースさ。
何より、静か。ロードノイズも良く押さえられている印象です。
足回りも良く動くようで、バタ付きは感じませんでした。




駄菓子かし!

一つだけ残念な事が。

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それは、肝心のRE稼働中の 異音 



足元か床全体からか、「ポコポコ」と「ブーン」が合わさった様な、コンプレッサー作動音に似た異音が静かだった車内に鳴り続けます。




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長年エンジン車に乗っていると、それまで聞いたことの無い音には敏感に成る様です。
これが従来の排気音やエンジンノイズなら、余り気にならないのかも知れません。
後は慣れでしょうか・・・。


それから、エアコンの操作には戸惑いも! 
なんせ、物理スイッチが無い(>_<)


走行中の窓ガラスの曇りが取れなくて、5分以上コンビニ駐車場で悩みました。

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EV走行中は、エアコンの効きがマイルド化するのかしら? 
間違っていたら御免なさい。






そして、トドメの一発!!



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「REのエンジンオイルが不足」に成ると、肝心のREが動かない様です (T_T)



結局、この後はEVモードでDラーまで帰還したのでした。



しかし、走行距離3,200km余りでREのエンジンオイル不足とは。
えいと君より大食いじゃん!
これは、センサー系の不調と信じたい・・・(^_^;)


折角の発電用REが・・・(T_T) 
腹も立たず笑えてしまい、なんか複雑・・・。




今回、短時間ながら、久々にEVの魅力を再認識出来たのでした。




MAZDAのロータリーEV、今後の進化に期待です。
これがワゴンだったら、ちょっとだけ考えるかも (^o^)





それでは、次回も宜しくお願いします。


Posted at 2024/05/10 00:48:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「RX-8と遊ぶ 元気モリモリ http://cvw.jp/b/1712850/48812326/
何シテル?   12/11 21:31
よろしくお願いします,'oz-man' と申します。 相棒は,2006年生まれMAZDA6(アテンザスポーツワゴン)23C/4WD・5ATです。すっかり下...
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