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イイね！
   
2024年05月10日

クルマ馬鹿の独り言　RE-EV乗ってみた

クルマ馬鹿の独り言　RE-EV乗ってみた MAZDAのRE搭載のMX-30に乗ってみました。










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MX-30、賛否両論有る様ですが、RX-8乗っているので特段アレルギー反応も無く(^o^)

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運転席に座れば、フル電動化された座席に戸惑いながらも、ごく自然なドライビングポジションが取れました。

両足のポジション取りの自然さは、我が家のマツダ兄弟やぽG郎の3台に共通する、私のお気に入りの１つです。



営業さんはお忙しそうで、ソロドライブへ。
「走行モードは、チャージかノーマルがお勧めです」と見送られ、イザ！

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車内は素材も良く、シックで落ち着いた造りです。
ただシフトノブ周りは、私にはチョット感も・・・。



ノーマルモードはEV走行とRE稼働が適時組合せに成る様で、信号発進時はEVなので静かで力強し。
チャージモードは、EV走行中も常時RE稼働の様です。
間違っていたら御免なさい。

又、今回普通に走っていたせいか、回生ブレーキの強さは感じられませんでした。


時刻は夕方5時前、雨でも有り渋滞区間が9割強。


それでも、1.8トン程の車重を感じないスムースさ。
何より、静か。ロードノイズも良く押さえられている印象です。
足回りも良く動くようで、バタ付きは感じませんでした。




駄菓子かし！

一つだけ残念な事が。

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それは、肝心のRE稼働中の　異音　！



足元か床全体からか、「ポコポコ」と「ブーン」が合わさった様な、コンプレッサー作動音に似た異音が静かだった車内に鳴り続けます。




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長年エンジン車に乗っていると、それまで聞いたことの無い音には敏感に成る様です。
これが従来の排気音やエンジンノイズなら、余り気にならないのかも知れません。
後は慣れでしょうか・・・。


それから、エアコンの操作には戸惑いも！　
なんせ、物理スイッチが無い(>_<)


走行中の窓ガラスの曇りが取れなくて、5分以上コンビニ駐車場で悩みました。

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EV走行中は、エアコンの効きがマイルド化するのかしら？　
間違っていたら御免なさい。






そして、トドメの一発！！



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「REのエンジンオイルが不足」に成ると、肝心のREが動かない様です　(T_T)



結局、この後はEVモードでDラーまで帰還したのでした。



しかし、走行距離3,200km余りでREのエンジンオイル不足とは。
えいと君より大食いじゃん！
これは、センサー系の不調と信じたい・・・(^_^;)


折角の発電用REが・・・(T_T)　
腹も立たず笑えてしまい、なんか複雑・・・。




今回、短時間ながら、久々にEVの魅力を再認識出来たのでした。




MAZDAのロータリーEV、今後の進化に期待です。
これがワゴンだったら、ちょっとだけ考えるかも　(^o^)





それでは、次回も宜しくお願いします。


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Posted at 2024/05/10 00:48:41

   

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