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シフトノブの付け根にはすでに水たまりが！

素人の私が言うのも何なのですが、やはりパイロットベアリング辺りも怪しい気がしています。

パイロットベアリングの内側にはべっとりとグリースが塗布されていました。写真は、それを指先で拭ってから撮影しました。グリースは硬かったのですがベアリングのコロを動かすほどの力はかけていません。何かが当たった跡は無いように思えました。



そして「異音の発生源が特定出来ずで・・・」と苦しい報告も・・・。

更に幾つかの部品の交換も考えているそうですが、この費用は誰が持つのでしょう？



18ヶ月点検後に売却を勧められたのには、何か前兆が有ったのではとの勘ぐりも・・・。

you tubeに異音状況をUPするので、何か良きアドバイスを頂ければ幸いです。

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神様からは、「そう言う運命のクルマだったんだから諦めたら～」、「他に欲しいクルマが無いんだから・・・」と減車の圧がヒシヒシと・・・(T_T)