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またまた，先週のお話し。

コーティング屋さんで３年ぶりのお手入れ打合せ。

oz「ところで，１年たったら皮膜にキズいってたんだけれど・・・・」

暫く探して，ようやく発見，リアフェンダー。



社長「ウ～ン，これ塗膜ですよ。下から盛り上がっているようだし」

oz「屋根にも有ったけれど・・・・」

社長「コーティング膜じゃ無いようですが・・・・」


と言うことは，下地から錆びてきた！ってこと？(T_T)




今日は朝からC4Sの手洗い洗車。
記憶を頼りに，キズ探しです。


リアフェンダー（2015年8月洗車中に発見，その後変化無しのようですが・・・。）




屋根（2016年冬洗車中に発見，これより大きかった様な気もするのですが・・・。）



今のところ，この２箇所だけでかと・・・・。



錆びてきたと言うより，最初からの塗膜キズではないかと，一人納得はしましたが・・・・。
V＊＊V＊では，全て磨き直さなければ売り物にならないと聞いてはいましたが，それかな？

お日様の真下では，いつもどこだったか見失うばかりでしたが，今回なんとか工夫で発見出来ました。
屋根には，もう１箇所ぐらい有ったようなのですが・・・・。


PCに相談するにも，様子を伝えるのが大変で・・・。今日は，なんとか写真に残そうと頑張りましたが，撮影大変でした。
AFには，ピント合わせが苦手な被写体でした(>_<)

またまた，先週の事になります。

GSで給油しようとキーを抜くと「ポ～ン♬ポ～ン♪ポ～ン♩」と警告音が！

何かと思えば「パーキングライト点灯」・・・・・？



そう言えば，昔の国産車には，駐車中，右か左の前後のスモールランプを点灯させるスイッチがコラムに有りましたが，さてC4Sにそんなスイッチ有ったかと？？？

仕方なくディーラーへ行くことに。この時間だと電話もまだ繋がらないことだし・・・。

と言うことで，横浜青葉Uカーセンターへ・・・の横に出来た新店舗へ。
ちょうどオープンの招待状ももらっていたし。



開店間際に到着するも，すでにかなりの盛況でした。



暫く待つうちに，以前からお勧めされていた本革部分のメンテナンスキットとバルブキャップを見つけてお土産に・・・・



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　残念ながら購入でしたが(^_^;)



室内のメンテナンス，大部と以前に２．５諭吉てな広告を見ていたのですが，今回見積もりお願いしたら１０諭吉(>_<)とのこと。

涼しくなったら，自分でやることにした次第です。

今回の現象は，キーを向く前にウインカーレバーに触った為では無いかと言うことでした。


「えっ～～～っ」てな説明に，再発しないことを確認してもらい完了と言うことになりました。



待っているうちに，面白いモノを見つけました。




胡蝶蘭にプリントが！



暫くセールスマン氏とお話しました。

９９１．Ⅱの良さは分かるけれどもう少し９９７に乗っていたい旨お話しすると，スムースなダイレクト感は９９１が上だが運転が好きな人は９９７を選ばれるとの答が有りました。

マカンなど勧められ帰って来ました。



帰りに町田のコーティング屋さんに立ち寄り，メンテナンスの打合せ。



ここで新たな問題が・・・・。


そして，「続く」です(T_T)

先週末のことですが，久々の名古屋でした。
今回は，新幹線での日帰りです。



今にも降り出しそうで，横浜より随分と涼しくてビックリ！


名古屋，なんかホット出来ます。
歩く速さ，電車の乗り降り，座席の座り方・・・(^o^)



昼飯は，ソウルフード矢場トンの味噌カツ定食。





完食です。



やはりトヨタのお膝元ですね(^_^)v





帰りにはチョット高いところへも。変わったなぁ～。



転勤前のワンショット。
大名古屋ビルヂングのビヤガーデン行きたかったけど(T_T)



↑２０１０年の景色。




金曜日の１８：００過ぎ，構内も相変わらず賑やかでした。（写真で見るとなんか空いているんですが）



又の機会ゆっくりと，と思いながら帰路についたのでした。

関東では毎日暑い日が続いています。

自分も，TRG中の「いつの間にかの熱中症」には気を付けたいところです。


そんな日曜日，久々の神様降臨です(^_^;)

「3時間で帰れるところ」，「涼しいところ」，「そば」，「富士山」など，道中では次々とご託宣が下りまして・・・・(>_<)





河口湖　⇒　小菅　⇒　一閑人と進路変更を重ねながら，下道　⇒　中央道　⇒　下道　・・・(>_<)








急な話で，今回は記憶だけを頼りに一閑人さんに無事到着・・・・。








１３：４０着。








間に合いませんでした(T_T)





「もう帰ろう」ということで，今日は贅沢して新東名・新富士ＩＣへ。





１５：００，駿河湾・沼津SAで遅い昼食。

自分はマグロづくし丼，神様は桜エビと釜揚げしらすの小丼をチョイス(^o^)



その後は，２Fのスタバ＋ＴＵＴＡＹＡでダラダラと各自フリータイム。



自分ティー・クリーム・フラッペチーノ，神様アイスラテを頂きました。



お店では，こんな工夫でお客さんと商品を組み合わせているようです，イイね(^_^)vです。

神様はＴＵＴＡＹＡ，自分はテラスでそれぞれ別行動。












だらだらと1時間余りを過ごして，混まないうちに出発です。

早速「中井PA，１６キロ，８０分の事故渋滞」のサインが！
すかさず，御殿場ICから道志みちへ。

途中，道の駅須走で一服。
今日初めてのお山でした。



大部と予定の時間を越えてしまいましたが，久々の２人ドライブが出来ました。







えいと君，益々好調。確かに俊敏性，ハンドリング，ブレーキングの精度はＣ４Ｓに及ばないところも有るかも知れませんが，「それが？」と言うくらい楽しいＴＲＧでした。
助手席の神様のお陰だけではなさそうです(^_^)v

ＲＥ＋ＭＴそして軽量，良い仕事してくれました。


昨日の宛の無いままのＴＲＧ，流石に今日は草臥れました(>_<)

各地で台風３号と集中豪雨の被害が報じられています。
特に九州地方の豪雨で被災された皆様には，心よりお見舞いを申し上げます。








久々に晴天だった七夕，Ｃ４Ｓを連れ出しました。

行く先は，みん友さんお勧めのおそば屋さん「一閑人」さん。

毎度出がけの段取りの悪さから，出発は９：００を過ぎてしまいました(>_<)
そばが無くなり次第閉店という人気店，ナビによれば１２：３０過ぎ着見込とのこと。


道志道，ペースが上がりません。お仕事の方も多いです。

ウィークデイなので当たり前(^_^;)

当日は，朝から良くポルシェ車を見かけました。
山中湖では，前が９９７前期４Ｓ、対向の９９７も４or４Ｓ？
対向９１１の助手席の方も何かリアクションしてました(^o^)

しかし，こちらはそばが無くなるまでにお店への一念，　　　　でも安全運転厳守です。




C4Sのナビでは珍しく，一発でお店に到着できました。





１２時１０分，１４番目の記帳ですがすでに７組は入店済み。
半分は，お仕事中の昼食の様でした。スーツ姿，ユニホーム姿の方たちも。
昼食でここに来られるとは羨ましい。

３～４０分待ちで最後のお客さんで入店。実は，小説読んでて呼ばれたのに気づかずで・・・・(T_T)
さわやかな風で，日陰で待つのも苦になりませんでした。



冷やおろしそばを頂きました。



薬味には，三つ葉，味噌，大根おろし，海苔，鰹節，天かすそして定番の刻みネギ。

味噌を溶かし，天かす以外の薬味で美味しく頂きました。
2時間強のドライブで干上がった体に，お味噌と三つ葉の香りの効いた冷たいお汁とお蕎麦が気持ちよく喉を通ります。

そばはもとより，お汁も絶品でした。

あっという間に食べきってしまい，玄挽きそばをお代わり。



残ったお汁に天かすと割り下，七味を加え，2食目。
優しい味で美味しく頂きました。

そば湯は，そば粉を白湯に溶いたような本格品？，お代わりが有償なことにも納得。自家製と思われる水羊羹をデザートに頂てから，１３時半ごろお店を後にしました。最後のお客でした(>_<)






折角なので，前回走り切れなかった富士山スカイラインに再挑戦することに(^_^)v


午前中から，お山は雲の中，空模様も怪しくなってきましたが，ままよっ！と言うことに。


スカイラインに入る前から，雨が落ちてきました。
働く車も多いが，ペースは高めです。
そのまま，思いつきで富士山の富士の宮口５合目まで登ってしまいました。



皆さん，ここまでクルマで来て登山するようです。クルマの撮影するのも場違いな雰囲気で，早々に退散となりました。段々ガスが濃くなってきました。



偶然駐めた前のクルマ。立派なキャンピングカー，なんとFIATのロゴが。
ＦＩＡＴ・デュカト。



関西からのオーナーさんと立ち話。このクルマで北海道で登山し，帰るついでに富士山へ寄られたそうです。
日本には，並行輸入で７，８台しか無いらしいとのこと。

オーナーさん曰く「昔はこっち（９１１）系だったけど，今はこれ」とのことでした。

帰宅後ネットで調べると，ＡＤＲＩＡはキャンピングカーでは有名な様です。
http://www.adria-mobil.jp/silvercollection/twin/
少々気になる存在に・・・・(^_^;)



再び下界を目指しました。途中，先日立ち寄った水ヶ塚公園Pへ。
大部様子が変わっています。仮設のシャトルバス停が出来ていました。



７月１０日から９月１０日までの間は，５合目までの車の乗り入れが出来なくなるとのこと.。

このPが登山の要所となるようです。１時間以上のマイカーの駐車料金は１０００円との案内がありました。

続いて，前回撮影したスポットへ。
ここにも案内が出ていました。








ここまで結構ハードに来ましたが，以降は脱水症に備えこまめに休憩を心がけました。

また，初めての体験。
なんと，ラウンドアバウト交差点に遭遇(^o^)







ここでも色無し？看板のコンビニです。
どうやら行灯式の看板は色彩を落としているようです。

途中，須走，何時ものコンビニでも休憩・補水を取りながら，夕方に無事帰宅。



今回も２５０キロ超のTRG，正直疲れました(>_<)



３万キロまであと僅か(^o^)



今日は早起きして洗車の予定でしたが・・・未だにエアコンの効いた部屋の中です(>_<)