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2022年05月07日 イイね!

911と遊ぶ  ENDLESS 130 COLLECTION へ行ってみた 

911と遊ぶ  ENDLESS 130 COLLECTION へ行ってみた GWの混雑をやり過ごしての出動です。
(まぁ、神様に言わせれば「毎日がGW」なのですが・・・)








珍しく出発前から最終目的地を定め、中央道・須玉ICから国道141号を北上です。





腹が減っては・・・で、道の駅 南きよさと。
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端午の節句、沢山の鯉のぼりが!
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4回目訪問にして2度目のほたる食堂さん。
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テラス席で親子丼を頂きました。
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美味し。

のんびり屋の鯉、ギャング化した鴨の生存狂騒(バフバフ、グエッグエッ!)。
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鯉のエサ、実は鴨のエサなのでした。



道中見事な八ヶ岳。
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電波天文台と思いきや!
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小型パラボナアンテナは、飾りでは無く本物の退役品でした。

南牧村の施設でした。
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気を取り直して・・・、
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隣接する野辺山電波天文台へ。 
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(追記:正しくは、国立天文台 野辺山宇宙電波観測所 でした。)

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宇宙からのメッセージ、神秘です。
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山椒は小粒でも・・・、これも立派な観測用アンテナ。
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2020年3月で運用は終了していました。

Φ800mmのパラボナアンテナ84台で太陽を観測していたそうです。
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日本初の電波望遠鏡。
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1949年、三鷹の国立天文台設置とのこと。

ブラブラするうちに1時間が
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お待たせ、ぽG郎。
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を急ぐことに!




141号を更に北上、15:30エンドレスさん到着。
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ちょっと問題が (゚Д゚)  ここは本社オフィス! (゚◇゚)ガーン



親切なスタッフさんに教えて頂き、今度は中部横断道を南下。
ずっと141号で来ていたので、往復1時間近いロス。
15時頃通過していた中部横断道・佐久穂ICから、こんどこそ目的地へ。



16時、ENDLESS 130 COLLECTION  到着。
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先ずはカフェで一服。
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アイスコーヒーとネコカップのティラミス美味し。


いよいよ 130 COLLECTION へ。(入場料:管理費500円)
スタッフの方の案内で扉が開くと・・・。


一瞬息を呑み、続いて顔中の贅肉が垂れ下がります (^_^)v
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「スゴっ!」。
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懐かしいクルマ、車、くるま (^o^)
全車、運転席体験、撮影OK。(但し、ハンドル以外は触らないでとのこと!)


詳細はこちら ⇒ こちら


旧車ばかりで無く、
エンドレスさんが手がけたレーシングカーも多数展示されています。
興味のある方にはお勧めです。


今回は時間切れでしたが、
レーシングカーのドライバー席なんてめったに座れませんしね!


残念ながら、懐かしいクルマだけの45分間。
続きは、次回へと・・・。




まさに「眼福の極み」の一時でした。
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訪問時間が1時間遅れたことを悔やみながら、
17時過ぎ、130 COLLECTION を後にしたのでした(T_T)。



最後の休憩で再び 道の駅 南きよさと。
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ここからは、中央道・須玉ICを経由して一気に自宅まで。



本日も無事帰宅。
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GW明け、人出も少なく快適なドライブでした。


出発前にわざわざナビに住所を入れながら、
1時間程のタイムロスが悔やまれました。
(思いつきの電波天文台訪問も・・・。)


 ENDLESS 130 COLLECTION、素晴らしい展示でした。
スタッフさん達が親切な方ばかりで助かりました。



是非、また訪問させて頂こうと (^o^)






それでは、また宜しくお願いします。
Posted at 2022/05/07 21:09:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月03日 イイね!

くるまバカの独り言 5月にしたくない(^_^;)

くるまバカの独り言 5月にしたくない(^_^;)










この写真がお気に入りでカレンダーめくれない。。。




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(左からルーチェ、カペラREクーペとセダンかと。いずれもLHモデル?セダンも角目だったっけ?ルーチェだけナンバー付き。皆フェンダーミラーが無いので新鮮。カペラセダンは、当時箱替え候補だったなぁ・・・。)


こちらのコスモスポーツの写真は解像度悪くて残念。
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こうなりました (^o^)
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それでは、また宜しくお願いします。
Posted at 2022/05/03 13:11:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月01日 イイね!

クルマ馬鹿の独り言 チョット適当なバッテリー液補充

クルマ馬鹿の独り言 チョット適当なバッテリー液補充バッテリーもノーメンテになって久しいけれど・・・。









えいと君、バッテリーインジケーター「緑」表示ながらバッテリー液が極板すれすれだったことが有ってから、季節の変わり目毎にセル内目視点検しています。



我が家のマツダ兄弟、今回は共に電極板上まで有ったけれど、念のためアッパーライン?までバッテリー液(精製水 イオン交換水)を補充。


アテちゃん。固定金具が中央の2セルの補充口にかかっているので#10のメガネで緩めます。
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ボトルからの直補充では的をはずす量も多くなるので、百均で買った液補充用の容器を利用。
6セルで150ml程補充。


続いてえいと君。
REのフロントミッドシップ、タワーバーの真下にオルタのプーリが有るのには感動です。
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こちらも固定金具を緩めてからバッテリー液補充。
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200ml程を補充。
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ボトル内の量が減ったので、こちらはボトルから直接補充。
やっぱりこぼしました(>_<)


ちょっと入れすぎかも知れないけれど、2台ともバッテリー周辺をカバーが覆っていて正確なところは????


いつも、補充口から見えるベロ状突起の先端までバッテリー液を補充しています。
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老眼が進んで、今回は液面と突起の接触が怪しいけれど良しとしました。
暫くして、バッテリーの上面に白い粉が噴き出さなければOKでしょうか・・・。


チョット適当なメンテナンスの見本になっちゃいましたね(^_^;ゞ
Posted at 2022/05/02 12:16:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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