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2024年05月10日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】

Q1.撥水ウォッシャー(撥水効果を付与するもの)を使った経験はありますか?
回答:有る

Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答:半年くらい使い続けたが、そのうち撥水効果が落ち、油膜ムラが目立ちだしたのでキイロビンで油膜落としをせざるを得ず以降使わなくなった。当時は、払拭範囲以外は効果ほぼ無しだった。

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2024/05/10 20:48:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2024年05月10日 イイね!

クルマ馬鹿の独り言 RE-EV乗ってみた

クルマ馬鹿の独り言 RE-EV乗ってみたMAZDAのRE搭載のMX-30に乗ってみました。










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MX-30、賛否両論有る様ですが、RX-8乗っているので特段アレルギー反応も無く(^o^)

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運転席に座れば、フル電動化された座席に戸惑いながらも、ごく自然なドライビングポジションが取れました。

両足のポジション取りの自然さは、我が家のマツダ兄弟やぽG郎の3台に共通する、私のお気に入りの1つです。



営業さんはお忙しそうで、ソロドライブへ。
「走行モードは、チャージかノーマルがお勧めです」と見送られ、イザ!

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車内は素材も良く、シックで落ち着いた造りです。
ただシフトノブ周りは、私にはチョット感も・・・。



ノーマルモードはEV走行とRE稼働が適時組合せに成る様で、信号発進時はEVなので静かで力強し。
チャージモードは、EV走行中も常時RE稼働の様です。
間違っていたら御免なさい。

又、今回普通に走っていたせいか、回生ブレーキの強さは感じられませんでした。


時刻は夕方5時前、雨でも有り渋滞区間が9割強。


それでも、1.8トン程の車重を感じないスムースさ。
何より、静か。ロードノイズも良く押さえられている印象です。
足回りも良く動くようで、バタ付きは感じませんでした。




駄菓子かし!

一つだけ残念な事が。

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それは、肝心のRE稼働中の 異音 



足元か床全体からか、「ポコポコ」と「ブーン」が合わさった様な、コンプレッサー作動音に似た異音が静かだった車内に鳴り続けます。




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長年エンジン車に乗っていると、それまで聞いたことの無い音には敏感に成る様です。
これが従来の排気音やエンジンノイズなら、余り気にならないのかも知れません。
後は慣れでしょうか・・・。


それから、エアコンの操作には戸惑いも! 
なんせ、物理スイッチが無い(>_<)


走行中の窓ガラスの曇りが取れなくて、5分以上コンビニ駐車場で悩みました。

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EV走行中は、エアコンの効きがマイルド化するのかしら? 
間違っていたら御免なさい。






そして、トドメの一発!!



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「REのエンジンオイルが不足」に成ると、肝心のREが動かない様です (T_T)



結局、この後はEVモードでDラーまで帰還したのでした。



しかし、走行距離3,200km余りでREのエンジンオイル不足とは。
えいと君より大食いじゃん!
これは、センサー系の不調と信じたい・・・(^_^;)


折角の発電用REが・・・(T_T) 
腹も立たず笑えてしまい、なんか複雑・・・。




今回、短時間ながら、久々にEVの魅力を再認識出来たのでした。




MAZDAのロータリーEV、今後の進化に期待です。
これがワゴンだったら、ちょっとだけ考えるかも (^o^)





それでは、次回も宜しくお願いします。


Posted at 2024/05/10 00:48:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年05月08日 イイね!

クルマ馬鹿の独り言 プアマンズオーディオ

クルマ馬鹿の独り言 プアマンズオーディオオーディオがBluetoothに対応出来ないアテちゃん。













暫くは、FMトランスミッター( ⇒ ご参考 )を使っていましたが、移動中は結構不便。
                                          




諦めていたら、ダイソーで面白いモノを発見。

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ダイソー/Bluetooth対応・レトロスピーカー!



お安いながら、スマホとBluetoothで繫がって、音楽が聴けます。

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40mm径スピーカーでラジコやyoutubeも十分聴けます。
笑えるのは、操作中に時々女性が英語で話しかけて来ること(^o^)



バッテリー内蔵ですが、充電ポートがマイクロBポートなのがちょっと残念。

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充電ケーブルは、別売り。ダイソーにはUSBタイプばかり(T_T)


マイクロSDカードにも対応するようですが、これで音楽が聴けるかは未確認です。
〈追記〉
マイクロSDカード(16GB)にCDから楽曲をコピーしてスロットに差し込み、電源をON。
英語の女性アナウンス後、しっかり音楽を再生出来ました(^o^)
最近の音楽より昔のマッタリした音楽の方がこのスピーカーにはマッチするようです。

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FMトランスミッターも便利でしたが、お値段はその1/10以下。
音質よりも、ノイズやFM局の混信からのストレスが減った分、大変有り難い商品です。



百均、100円以上の商品も増えましたが、まだまだ侮れませんね。



それでは、次回も宜しくお願いします。
Posted at 2024/05/08 18:53:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年05月02日 イイね!

911と遊ぶ 諏訪湖まで行ってみた

911と遊ぶ 諏訪湖まで行ってみたGW直前のある日、洗車で綺麗になったぽG郎とドライブへ。



← 途中、八ヶ岳PA(下り)でのショット。





今日は、長野まで行けるかな?・・・と中央道へ。





先ずは、腹ごしらえと双葉SA。

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ちょっと背伸びして、今日はレストラン。



五月節句の飾りがお出迎え。

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ハンバーグ定食。

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可も無く不可も無く、完食。




腹ごなしに展望台へ。

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衣替えした富士山が綺麗。

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ノンビリし過ぎて、ナビの長野到着は16:30ごろに!



さっさと諦め、諏訪ICからツツジの名所・鶴峯公園へ。



訳も分からずここを右折。

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                                    (Googleマップより借用)


とんでもない登りの狭路へ。こりゃ、Kカーでもすれ違えそうも無い (>_<) 
路面が良いのだけが、救いです。



途中フェンスから見えたツツジは、まだ蕾ばかりでした・・・。



舗装が途切れたところでなんとかUターン。

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                                     (Googleマップより借用)


ここは、生活道路ですね。
最後に、登ってきた方に道を譲っていただくことに (^_^;ゞ




無事生還。
気を取り直して諏訪湖へ。



天竜川の源流、釜口水門辺りでマッタリと。

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遠くに八ヶ岳。

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暖かく、風が気持ち良いこと (^o^)

釜口水門。

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何か、電車のような展示物が。

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1924年導入のガソリン4気筒エンジン機関車(米国・ヘイト・ルート・ヒース製)。

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ここからが天竜川になるらしい。

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日が傾きはじめたので、そろそろ帰えるかな・・・。

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湖畔に沿って暫くドライブ。


16時半、一昨年亡くなられてしまった原田泰治氏の美術館にて。

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今日は写真だけ。真っ赤なヨタハチ、まだ飾って有るのでしょうか?





暫くR20に向け走るうちに思い立って・・・。





霧ヶ峰へと。

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すでに駐車場も開業。

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今日は女神湖は諦めて、富士見台駐車場へ。
下界の帰宅ラッシュを避けるため、暫く時間を潰すことに。


遠くにクッキリと富士山が見えています。

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イスなんか出してみたり。

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夕陽に浮かぶ富士山を眺めながらマッタリと。

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強い風が段々冷たくなって来て、自販機で仕入れたホットミルクティーでおやつタイム。


間もなく陽が落ちます。

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帰りは、下道でR152 ~ K17 ~ R20へ。
そして、甲府南ICからワープ。
 


その後は順調に。



本日も無事帰宅。

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今日も一日ぽG郎とのドライブを楽しみました。

GWは自宅待機。これで暫くドライブはお預けです。
GW開けすぐの12ヶ月点検を終えれば、また1万キロ/年に挑戦です。

65千キロ時にはプラグとHVコイルの交換を予定ですが、このペースだと来年の車検時になりそうです。


それでは、次回も宜しくお願いします。
Posted at 2024/05/07 13:25:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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