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昨日からの話、
ロドに某装置を付けるのに、
保証も絡むのでDにお願い。



代車は、
5000km走行の新しい車。
イイね〜この新車デミオ！


欲しい、、なんて思いながら帰って来て、
駐車してから良く見たらCX3でした。

同じ様な物？

どちらにしても、
ヂィーゼルエンジンがイイ！
発進加速ならロドの負けだね、と思う。

本日ロドを受け取って、
某装置とタイムアタッカーが干渉するので、
右側に全体ずらし。
位置的にかなり苦しいが、
ダシュボードの上は付けたくないのよ。

本日の筑波TC2000,
盛況でしたね。
Y1 Y2枠 午前でも
その前に走行会で既に路面は、、、

Y1で前回よりコンマ1短縮だが、
気温が低いのだから実質タイム良いと言えない。

Y2はゴムカスでグリップしない。
全然ダメ。

おまけにタイヤ 71Rは、
度重なる下手くそ運転でトレッドよれて片減りの角なし。
実質接地サイズは195幅出てないのに
良いタイム出そうと頑張るから、

Y1で、

最終出口で滑り出してカウンター当てる。
この位置でストレートと平行だなんて、、、
まだコーナー出てないのに。


滑りが止まらず、もっとカウンター。
ピットウォールの角が見えたりして。


ストレートと直角、パドックが見えるよ〜。
あゝ止まらない。
ピットまで来てるし、、


もう後ろ向き、、
最終コーナーの向こうの工場が見えてる。
こうなるとブレーキはABSが邪魔して効かない。
本当に止まらないのです。
まだ滑りながら、後ろ向きに走ってます。

この後ミラーにピットウォールが映って、、
「カミさんに怒られる。」😭

ハンドルをカウンターの逆に切り戻して、
必死でバックで真っ直ぐ走らせました。


本当に危ない、危ない。
もりのぼ先生の練習会で多少スピン慣れして低中速はなんとかなっても、
高速コーナーではまだ追いつかない。

カミさんには、今日のことは言えません。

動けない、、、

明後日の準備後
外から上がってきたら即、
My股間を占領。

小さいけど、
これでも12歳。
普通の成猫の半分以下の大きさです。


捨てられてた未熟児で、
死にかけて動物病院でしばらく入院して、
うちに引き取られてきて12年。
尻尾も潰れてて伸びない。
長生きしてるのが不思議なくらい。

大きくなれないのです。
ちゃんと普通に動けるけど、
何故か散歩は私にに抱かれて降りない。

完全箱入りニャンコ。


さて明後日7日はY1とY2枠


Dロドは純正タイヤから71Rに武装変更。
外した純正タイヤ/ホイールは来週Z2☆ 205幅に入れ替え。
純正タイヤ用の安いホイール探して、広場練習タイヤになります。


HKSエアフィルターに交換して、、、出掛けたが。
全く分からない、、替えてたの完全に忘れてた。
効果無いな、多分。

某大手パーツメーカーに言わせると、
今の新しい車は吸排気替えても
パワー性能全く良くならないって。
純正品が性能良すぎるらしい。
後は、気分だって！
それでもイイけどね。

いつもながら
絵心無しの写真です。
才能無〜し。

ツーリング向けの車ではないのですが。
たまには、ツーリングに参加です。

サーキットだけではありませ〜ん。


帰ってきて、
TC2000, 7日の練習枠の空き確認。
空いてますね。
明日予約入れて、準備しなきゃデス。
23日が東関東サートラ最終戦。


と、
11月13日のJAF筑波サートラ最終戦レポート掲載されてる。
誤字だ、、、
いつも名前の漢字間違われる。


と、
車の写真。
これは、ダウンロード出来ないのよね。