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  5. エコカー [yasu@gunma]
イイね！
   
2009年06月10日

エコカー

通勤でプリウスやインサイトをよく見かけます。今注文したら四ヶ月待ちだそうです汗

これだけ不景気にこんなに人気だとはすごいね。ニーズの先読みの力が大切だっていうのがよくわかります

ところでプリウスなんかはリッター38kmです。でも実用燃費知ってて買ってる人はどのくらいいるんでしょうね。高速道路だとプリウスは結構飛ばしているイメージ強いから燃費落ちてるんじゃないかなぁって余計な心配してますが燃費が悪いってディーラーに文句言う人が増えたら大変だな(ToT)

それにしてもインサイトクラスがこれだけ売れてるのにフリードがハイブリッドになれば間違いなく買いだと思うのは僕だけ？
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/06/10 13:10:59

   

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この記事へのコメント

KARR@茨城
2009年6月10日 13:32
社用車で旧型（二代目）プリウス乗ってますが、実用燃費で２２～２３km/L位ですね(^^)

街中でもプリウスは、多いです(^^;
コメントへの返答
2009年6月11日 11:09
22Km走ったらうれしいですね！ガソリン年間使用量が半分になる日も近いですね！
HotRod_2005
2009年6月10日 15:29
実用燃費を上回るエコランのyasuさんなら、ハイブリッドだとどこまでか延ばせるんでしょうか(^-^;
コメントへの返答
2009年6月11日 11:13
こんにちは(*^o^*)
リッター50Kmなんて出せたら奇跡ですね♪昔はさんりったーかーって言っていたのですが次はイチリッターカーですね！
kyu-
2009年6月10日 18:38
インサイトのハイブリッドは他のコンパクトカーにも乗せれるみたいですね。
フリードのハイブリッドも売れそうですね～
コメントへの返答
2009年6月11日 11:16
僕は間違いなく買いだと思います♪
税金安くて燃費がよくて最高ですね！
１６
2009年6月10日 20:44
あの形は空力のためだそうで、やっぱり突き詰めれば燃費のためなんでしょうね。

ほんと、ウィッシュにハイブリッドを作る方がもっと売れるんじゃないでしょうか？
うちは買えませんけど（汗）
コメントへの返答
2009年6月11日 11:18
こうなったら太陽パネルと電池でハイブリッドカー作る会社立ち上げましょう！(*^o^*)
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ
2009年6月10日 22:00
極端な話ですが、ハイブリットシステムの違いで簡単にはいかないでしょうね。

インサイト→Ｆ１のＫＥＲＳに似ているシステム

プリウス→エンジンは発電機の役割の比率が高いシステム。詰まりエンジンとモーターの作用率が半分ずつ。

極端ですが、こんな感じですかね。

なもんで、何でもハイブリットにすれば良い訳では無くて車に合ったハイブリットシステムでないと意味が無くなるのですわ。

重い車にはインサイトのシステム、軽い車にはプリウスのシステムって感じが普及しやすいのではないでしょうかねぇ？

個人的見解ですんで深く考えないでくだされ。
コメントへの返答
2009年6月11日 11:27
そうなんですね
電池自体を軽くするには大変ですけど熱交換電池を使えば発電は出来ますのでオルタネータがいらないですね。
インサイトはイマイチ燃費悪いですからね。少なくとも減速に発電するシステムはトヨタに習うべきでしょう。
ソーラー早く実用化してほしいです

   

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