シリンダーベッドガスケットなのか！

パッキン交換完了！

アイドリングがなめらかあ！*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

やったー



・・・・



しばらく走っていると500mくらいで


ブルブルー(T ^ T)


オイルが上がってくるとシリンダー内部に入り込んでプラグがずぶ濡れになっているもよう（−＿−；）

エンジン警告ランプは点灯しないので、センサー系の不良の可能性は低いらしいですし、ガソリンではなくオイルがプラグに付着している症状は、シリンダーベッドパッキンかタペットカバーパッキンしかないわけで、タペットカバーパッキン交換したのにダメだった…>_<…

つまりシリンダーベッドパッキン交換しかない。

これはさすがに自分でやる元気はない。

ディーラーで頼んだら高そうだなあ(T ^ T)