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っていうつもりは毛頭ないけど、未だ原因不明の加速時に発生するリレーばたつきみたいなカチカチ音

とりあえず一度整理してみる。

＜現象＞
◆Dレンジで加速して、ロックアップしたあとに「カチカチカチ・・・・」と音がなります。
◆すこしでもスロットルを抜くと止まりますが、同じ踏み込み量に戻すと音が再開します。
◆センターのエアコン吹き出し口付近から音がします。エンジンルームには、ちょうどその方向にブーストコントローラー用ソレノイドが取り付けられてます。
◆ブロア付近もあやしいです
◆一気にアクセル踏み込んだときにも音が出ます。
◆回転数にあわせて音の速さ、音質が変化することはありません。

＜現在の装備＞
◆スロットル開度を制御する装置はつけていないけど、スロットルワイヤーを自動でひっぱるオートクルーズは装備中
◆アイドリングストップ装置、ブーストコントローラーは、タコスピードで制御しているためあやしい。
◆ナビやその他の機器は撤去中
◆配線の断線や接触は今回の配線整理で問題ないことが確認

＜今後の対策＞
◆スピードタコセンサー接続されている機器を全部外してみる
◆ぐらつきは確認できませんでしたが、もしやオルタくん？
◆症状が出始めたのはアイドリングストップ装置つけたころあたりなので、とりあえず全部の機器を外してみる。
◆ソレノイド故障の可能性もあるので、とりあえずブーコンオフ


しかし、オルタの取付不良だとすると結構やばやば。

４輪とも浮かせて、音聞いてみるかな。

ミッション系の機械音ではないので、たぶん電気的なものだと思うけど。

今日は暑かったですね。
朝から早起きして配線整理の続きやりました。
５時間くらいは汗だくでやりましたよ～(ToT)
ちなみにこの写真は、開始前の写真です。
さっきまでやっていたので途中写真がありません（汗

しかも、配線接続間違えたのか、ドアカーテシランプがドア閉めても消えません(ToT)
やばいので、とりあえず配線切ってタイムオーバー

とりあえず明日は原因調査です。うーん大変だ。

配線整理もデッドニングやるための前準備です♪
どうやって配線するときれいにまとめられるかいい勉強になります！

あとは、ガル化の準備と、リアスポイラーの車検対応カット作業！

ドアのヒンジをはずすのと、リアスポイラーを左右あわせて４ｃｍ短くします♪
車検やっていいきっかけになりました。なかなか作業にかからない性格なもので（汗


今回の作業で、助手席の下に設置していたオートクルーズユニットが邪魔だし、音がうるさかったので、シフトパネルの中に移設しました。
あとナビゲーションのテレビチューナーも助手席の足下でいまいち収まりが悪かったので、シートの下に移設中です！これですっきりしました♪

明日は完成写真アップ（予定）です♪

デッドニングは全部外さなきゃいけないので、大変だ(゜_゜;)

もうすぐキリ番123393km

今回燃費266km 24.5l 10.8km/l


なかなかいい燃費です

きっとマフラーを純正に戻したからですねーワンオフだと抜けすぎて燃費最悪ですわ(┳◇┳)機能も満足するマフラーに仕上げなきゃ

カブトムシでっかくなりました♪