yasu278のブログ一覧

書店で発見しました「ＮＩＳＳＡＮのすべて」という雑誌を。

セドグロ、サニー、ブルバード、１８０ＳＸ、プリメーラ、ハコスカ、ＧＴＲ、ローレル、セフィーロ、プレジデント、レパード、シルビア他　

日産の歴代の名車が載っていて面白いです。
じっくりと読んでみようと思います。

次期候補　3車種
①フーガ
②スカイライン
③マークＸ

今回マークＸを外しました。
内外装の質感、走り、乗り心地、と全てにおいてバランスのとれた良い車なのですが、
走りといった面では、フーガ&スカイラインの方が自分好みでした。後現行でトヨタなので中古相場も高めでしたので見送りました。

旧型スカイライン&フーガ(Ｙ５０後期&Ｙ５１)

この2車種エンジンは、共通です。

ＶＱ２５ＨＲ　5速ＡＴ　Ｙ５０後期　Ｖ３６前期、中期
ＶＱ２５ＨＲ　7速ＡＴ　Ｙ５１前期　Ｖ３６後期
ＶＱ３５ＨＲ　5速ＡＴ　Ｙ５０後期　Ｖ３６前期
ＶＱ３７ＶＨＲ　7速ＡＴ　Ｙ５１前期　Ｖ３６中期後期

３７００は、やはり税金が高めですね(笑)

２．５か３．５で悩む所ですね・・・
街中、回して楽しむなら２５００
高速、強烈な加速は、３５００かな・・・

まだ探し中みたいなので気長に待ちます・・・。

↓のＵＲＬのＹＯＵＴＵＢＥ　さらばあぶない刑事　日産編

登場車種

Ｒ３４　スカイライン
Ｒ３５　ＧＴＲ
ＮＶ２００
Ｖ３７　スカイライン
フェアレディＺ３４
レパードＦ３１

どれも素晴らしい！！

ディラーから試乗の案内がきました(^○^)。

スズキ イグニス
2月18日 販売開始

なかなか個性的なデザインなので、時間があるとき見てきます。

今年は、スズキの年になりそうな予感が笑

久しぶりの愛車撮影。

デミオＸＤ　ツーリング
現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア　　８０⇒７５　　
インテリア　　　８０⇒９０　マツダらしい素晴らしい質感。
装備　　　　　　８０⇒８５　いろいろついてますね。　
出だし　　　　　６０⇒５５　オルガン式ペダル？ちょっと反応が悪いが慣れたら大丈夫かな。
加速　　　　　　７０⇒７８　１クラス上の余裕ある加速感　
コーナリング　　８５⇒８５　しっかりしたハンドリング
直進安定性　　７５⇒７８　
燃費　　　　　　７５⇒９０　軽油で経済的。
コスパ　　　　　１００⇒９５　コスパ最高。

デミオディーゼル試乗しました、好みの足回りでハンドリングもよく運転が楽しかったです。
低回転トルク(最大トルク)が１５００回転からでるので加速がスムーズで坂道も楽ちんでした。
前試乗したゴルフＴＳＩ(１．４ターボ)までは、いかないけどこの値段で良く頑張ったと思う。