しびっくま9000ｒｐｍのブログ一覧

今年はいつまでも暑いな～(；一_一)
なんて言ってても、10月ともなれば
それなりに涼しく過ごしやすくなって
来ましたね(=ﾟωﾟ)ﾉ
何気に今年はニュースとかでも
特に暑いなんて言ってたこともあり
いつまでも暑いイメージですが…


過去のブログを見直すと10年以上前から
10月でも朝夕は涼しいけど昼は暑い日もある
(；一_一)
なんて書いてあり、もう9月は残暑で
10月から徐々に涼しくなるっていうのが
スタンダードになってる気がしますね。

そんなこんなで今年も残すところ3か月
というこの時期になると、本屋とかで
ちらほら見かけ始めるのが来年のカレンダー
(=ﾟωﾟ)ﾉ
ということで来年の家用と会社の机に置く用の
リラックマのカレンダー買ってきました(｀・ω・´)ゞ
ここ数年、リラックマのカレンダーにはまってます。
( *´艸｀)

てゆうか、まだ半年位前に今年のリラックマの
カレンダー買ったと思っていたのですが…
本当に歳をとると時間の流れが早いな(^_^;)
と、思う今日この頃です。

何気に先週の話なのですが
相変わらずネタが大渋滞中
なので、今週アップします。
(｀・ω・´)ゞ
なんかTVの貯め撮りみたい
ですが、しばらくこの感じで
いきます(｀・ω・´)ゞ


それでは本題ですが…
何気に昨年の正月にMOTORHELIX という
新くできたミニカーメーカーの1/18 EK9を
購入しておりまして( *´艸｀)
何気にこれがなかなかリアルかつ全開きするという
非常に贅沢なモデルでして( *´艸｀)
それだけでもすごいのですが、さらにB16Bだけの
ディスプレイモデルまでついてくるという非常に
お得感たっぷりのスケールモデルなのです。

で、このエンジンのモデルも中々リアルでエンジンだけ
もう一個欲しいわ(*‘∀‘)とか思いつつも、エンジンの為に
５万弱するものをもうワンセット買う程の財力はないので
諦めていました(/ω＼)

だがしかし

この度、エンジンだけが販売されまして(ﾟдﾟ)！
しかもお値段も手を出しやすい5000円弱です( *´艸｀)
これはありがたい。非常にありがたいっす。
ということで、いつものミニカー屋さんへ行って
早速購入してきました。
（発売されることはずいぶん前に知っていたので
　ミニカー屋さんで予約してました(｀・ω・´)b）

これは非常に嬉しいですね( *´艸｀)
MOTORHELIXさん、メチャクチャ顧客満足度高いっす。
( *´艸｀)

そして感激のあまり

S2000のF20Cも購入しました( *´艸｀)

これはエンジン好きにはたまらんですね( *´艸｀)

ちなみに、他にも13Bとか4AGとか…色々あるみたいですよ。
興味のある方はMOTOR HELIXのHPとかで確認すると
良いかもです(｀・ω・´)ゞ

今週はやたらとブログUPするなと
思った方もいるかと思いますが…
実はおいら4連休だったのですよ(笑)
で、せっかくなので遠出しようかとも
考えたのですが、給料日前ですし(笑)
このところ車検やら何やらで出費が
多かったのでおとなしく車いじって
ブログUPしてます。

で、今回の話題ですが…
実は先週も３連休だったので先週の話なのです(^_^;)
何気に最近自分がUPするペースよりネタが大渋滞で
旬を過ぎてお蔵入りしているケースも多いので
気が付いたらなるべくUPしようと思います(｀・ω・´)ゞ
と、いうことでブログの時系列がしばらく狂うかと
思いますが、あまり深く考えないようにお願いします(笑)

すいません。前置きが長くなりました(笑)
で、本題ですが…

何気に7月に、しろくまさんのエンジンを載せてる
メンバーの防振ゴムが外れるトラブルがあった時に
まずは自分で原因を探ろうとジャッキアップして
車体をウマに乗せた時に実は悲劇が起きていまして…


ジャッキアップポイントにウマかけたはずなのに
耳の部分がひん曲がってしまったんです(/ω＼)

で、こんなのペンチかなんかで挟んで曲げれば
治るだろうと思っていましたが、これが硬くて
全然曲がりもしないんです(/ω＼)
でも治しておかないと見た目も悪いし、緊急時に
ジャッキアップする時も困るよなと(/ω＼)

で、どうするかと考え

シャコ万とT=4.5のプレートを使って






という感じで挟んでは整え…を地道に続けて

素人にしてはまぁまぁ綺麗に治せました(｀・ω・´)ゞ

そして運転席側もまだ途中だったことを今思い出しました(笑)
まぁ治し方はわかったのでまた時間がある時にでも
続きをやろうと思います(｀・ω・´)ゞ

てゆうか、T31のX-TRAIL乗ってる人ってジャッキアップ後
どこにウマかけているんでしょうかね(。´･ω･)?
今度、オイル交換の時にディーラーの人にでも聞いてみます。
(｀・ω・´)ゞ

L880Kのコペン乗っている人なら
このパーツが何かすぐわかる人も
多いと思います(｀・ω・´)ゞ
でも知らない人のために一応
説明しておくと、シャシーの裏側に
張り巡らされている補強です。



なんで、そんな部品があるの(。´･ω･)?
って話ですが、細かいことは解らないですが
ダイハツ車のシャシーをベースにオープンカーを
作ったため足りなくなった剛性を足すために
着けたみたいなことだと良く耳にします。

で、このブレースが曲者で…(/ω＼)
このブレース着けてるボルトが最低地上高となって
車高を落とすと最低地上高9センチを切るという
困ったパーツです(^_^;)
で、おいらのコペンも一応車検対応のダウンサスと
ショックのセットを付けたにもかかわらず…(。´･ω･)?
なんか怪しい(。´･ω･)?
さらに尻下がりだのなんだのと色々としている間に
ガッツリアウト(/ω＼)
ということで、それが良いのか悪いのかわかりませんが
一旦取外しました(^_^;)

で、運転してみるとサスペンション自体が固めだからか
結果なんかいい塩梅に(笑)
てゆうか、このコペンを買った時のへたりまくっていた
純正サスのコーナーリング中に突然吹っ飛ぶ状態よりも
確実に良い状態です(笑)
そして気持ち乗り心地が良くなったような気がしたり
しなかったり。
そういえば、学生時代にバイトしていた某ディーラーで
たまにタクシーも整備に入ってきていたのですが、
その当時のタクシーは乗り心地をよくするためや
何十万キロ乗っても大丈夫なように敢えてボディ剛性を
落として路面からの衝撃をいなすような作りをしている
って、整備士の先輩方に教えてもらったことあったなと。

まぁ昔の記憶であいまいでどこまで本当かわかりませんが
個人的にはこのブレース外した乗り味も意外に悪くないなと。
でもまぁ固めでクイックなハンドリングも恋しいですし
元々必要なので着いていた物を外すのもなんか気になるので
アルミの角パイプかなんかで同じ位の剛性を保ちつつ
最低地上高を確保できるものを自作しようと考え中です。

おいらが自作ブレースを製作するのが先か、面倒になって
どこぞのショップのブレースをオークションで落とすのが
先か…それとも一応期間限定で乗ることにしているコペンの
所有期限が切れるのが先か（これが一番濃厚）
本当にL880Kって色々と課題が出てきて面白い車ですね。
セカンドカーで車いじりを楽しみたい人には超おすすめな
一台です。(｀・ω・´)ゞ

※本ブログの内容を真似することは決してお勧めしません。
　真似される方は自己責任でお願いします(｀・ω・´)ゞ

今年の盆休みは暑かったことや
コペンの足のセッティングに
熱中しすぎていたこともあり
連休恒例のこしびっくまさんの
洗車ができていなかったのですが
今日やっと洗車＆磨きができました。
(=ﾟωﾟ)ﾉ


いや～盆休みにコペンいじってた時は
日中はなかなか暑くて午前中しか
車いじりする気になれなかったのですが
今日は非常に心地よい暑さでした。
なんだかんだ言っても秋の訪れを感じますね。
(´・ω・｀)

そんな秋めいた気温のおかげで時間を忘れて
磨きまくり






コペンが映ってます( *´艸｀)

そして

未だに黄ばみ一つないヘッドライト。
やっぱ悪あがきするより新品交換が一番ですね。
コペンとX-TRAILのヘッドライトも新品に
交換したいのですが、やっぱ新品の値段には
躊躇しますね(/ω＼)

しかしまぁなんといっても

いままでいくら磨いてもボロボロで
がっかりしていたリアフェンダーが
ピカピカなのがうれしくてたまらんのです。
( *´艸｀)

本当に治して良かった(*‘∀‘)

ちなみに

今までリアバンパーにはオメガオイルのステッカーを
貼っていたのですが、フェンダー修復時にバンパー交換後、
何も貼っておらず干物足りなさを感じていたので
ヤフオクで見つけたHONDA♡のステッカーを
貼りました( *´艸｀)

これからはこのスタイルで行こうと思います。
(｀・ω・´)ゞ