しびっくま9000ｒｐｍのブログ一覧

何気に今週末には１２月に入り
もう年末も近づく時期に…(/ω＼)

にしては、朝夕は寒い日もあるも
昼間はまだ暖かい日々ですね。
着る服に困る日々が続いてます。
(-_-;)


とは言いつつも油断してると突然寒くなり
去年のような大雪に見舞われないとも
限らないので、時間があるうちに交換
しておくのが吉かと思いスタッドレスに
交換しました(｀・ω・´)ゞ

というわけで

から

という感じに変身です(｀・ω・´)ゞ

ついでに先日X-TRAILのタイヤ交換の時に
重量を測ったのを思い出しEK9も調べてみる？
と、思いこちらも計測してみました。

まずは純正+スタッドレス




と、だいたい14.5～14.7kg位とX-TRAILに使ってる
R32ホイール＆スタッドレスより5KG以上も軽い。

次にP1レーシング鍛造とディレッツァは




だいたい13.5kg位と思ったよりは重かったけど
やはり一番軽いようです。(´・ω・)

何気においらがこのホイールを買った当時は
リーガマスターが絶版になった直後だったので
一応このサイズではこのホイールが世界最軽量で
一本6kg前後だったので、タイヤ単体の重量って
案外重いんだなと改めて思いました。
しかしまぁ違う種類のタイヤの重量込みとはいえ
当時の世界最軽量ホイールとタイヤ込みの重量と
２KG弱しか重くないEK9純正って優秀ですね。
さすがは信頼と実績のENKEI製のホイール。

てゆうか、デイトナ+OPEN COUNTRYの重量は
P1鍛造+ディレッツァのおよそ2倍(笑)
そら重くてタイヤ交換がキツイのもうなずけます。
(/ω＼)
おかげでこしびっくまさんのタイヤ交換が余裕に
思えました(笑)

そして交換後に気づいたのが

という具合に一本がスパイクタイヤになってました(；一_一)
これもうさすがに来年の春はタイヤ買い替えだな…

まぁ

フェンダーにゴリゴリ擦っていたタイヤなので
もうこれ以上は危ないから使うなという知らせ
なのかな？と前向きにとらえ諦めます(笑)

しかしまぁ一旦冬支度ができたのでとりあえずは
突然雪が来ても大丈夫かな？
でも基本雪降ったらX-TRAILしか乗りませんけどね。

最後に、今回のタイヤ交換での一番のハイライトは

ジャッキがローダウン車用ではなかったので下に入らず
使えなかったということでしょう(笑)
何気にスロープも買っていたのにX-TRAILのトランクに
積んだままという凡ミス…(/ω＼)

春のタイヤ交換の時は気を付けます(｀・ω・´)ゞ

久しぶりにリアの内装外してます。
(｀・ω・´)b

なぜかって(。´･ω･)?

ちょっとした段や線路とか路面の悪い
場所を多ると…
何やらリアからミシミシ音が(ﾟдﾟ)！


で、てっきり内装がなっているのかと
思い外してみましたがまだミシミシ
いてるんです(/ω＼)

と、いう訳で原因見つけるまでしばらく
このままです(/ω＼)

やはり次の車検で２名乗車にして
ロールバー入れてEKシビックの外観を
保てるようにするしかないかな？
てゆうか、速く走るために剛性を上げる
のではなく、外観の形を保つために
剛性を上げるという…

まぁ…それはまた次の課題として置いといて
とりあえずキシミ音の出所を探したいと
思います(｀・ω・´)ゞ

このブログの最後の方に
昔はまって飲みまくっていた
ビールの新顔が…(ﾟдﾟ)！

赤、青、白は飲んだことありますが
緑は全く知りませんでした(ﾟдﾟ)！



てゆうか、昔この方の家で
お互いに自慢のお酒（主にビール）を
持合い、夜中まで飲みまくったのが
懐かしいですね(*'▽')

何気においらはおそらく人生で飲むことが
許されたお酒の99.5％位飲んでしまった
らしく、現在はお酒は激弱になっており
微アリーで十分満足できる体になって
しまいました(^_^;)

でも、昔を思い出し懐かしくなってしまい
あの伝説の飲み会(笑)で教えて頂いた青鬼
買ってきちゃいました(*´▽｀*)
キンキンに冷えていたのでとりあえず常温に
戻して、来週末位飲もうと思います(=ﾟωﾟ)ﾉ

最近X-TRAILを買って日産の
良さも知ってしまった(/ω＼)
おいらではありますが…
心の中は自他ともに認める？
ホンダ党です(｀・ω・´)ゞ

そんなおいらの究極のホンダ車は



やはりバラードCR-Xですね(*´▽｀*)

ホンダ党になったきっかけの車ですから
(｀・ω・´)b
そんな憧れの車の本を見つけた日には
買ってしまいますよね(*´ω｀*)

てゆうかおいらが20歳の頃、国道沿いの
中古車屋に２台で10万とかで売ってた車
（今思えばあの車はレストアベースで２台
　+修理代で乗り出し100万位の車かな？
　でも100万で手に入れば安い？）
が、ここ数年の旧車ブームで手の届かない
存在に。いや、頑張れば買えるかもですが
うちにはこしびっくまさんがいるので
現実的に所有はできません(/ω＼)

でも、ずっと憧れのままの車があるのも
カーライフには良いスパイスになって
趣がありますね(*´▽｀*)

ちなみに…

この本も買いました(｀・ω・´)ゞ

シビック50周年記念の特別号だったようですね。

ちなみに究極のタイプRとか書いてありますが
おいらにとって究極のタイプRはやはりEK9です。
(｀・ω・´)ゞ

トップガンの話のついで…
という訳でもないですが
飛行機に興味津々なおいらは
フライトジャケットというか
MA-1も好きだったりします。
( *´艸｀)



で、昔からずっと欲しかったけど
特に買うこともなく大人になり、
8年前にEIGHT-Gを買ってジーンズに
はまり始めたのをきっかけに購入した

MADE IN USA のB-15C MODレプリカ
※細かなディテールについてはこちらを参照ください
気に入ってこればっかり着ていたら

肩のマークもほとんどなくなり全体的に
お疲れ様になってしまいました(笑)
で、現在は第一線をリタイアし家に
飾ってます(笑)

で、代わりに2～3年ほど前に購入した

バズリクソンズのウィリアムギブソンの
黒いMA-1を愛用しておりますの( *´艸｀)

これはこれでかなりかっこいいのですが
やはり、おいら的にはB-15C MODが
初めて買ったフライトジャケットで
思い入れもあるしネイビーブルーの本体や
肩にプリントされた"U.S.AIRFORSE"の
ステンシルがたまらなく好きなんですよ。
( *´艸｀)

でも、同じものはどこへ行ってもおいてなく
※そもそも20世紀のデッドストック品だったので
　EK9同様、程度の良い中古ですら手に入れるのは
　困難だと買った店の店員に言われた(笑)
でも、やっぱB-15C MOD のレプリカを着たい…
(*´▽｀*)

ということで、バズリクソンズのB-15C MOD を
年末のボーナスで買うかどうか悩み中です(笑)

ちなみに…



というものも持ってたりします(｀・ω・´)ゞ(｀・ω・´)ノシ

これは主に観賞用なので普段は着ることもなく
ずっと飾ってます(*´ω｀*)
でも、我慢できなくてたまに着ちゃうかも(笑)