しびっくま9000ｒｐｍのブログ一覧

何気に2週間前は雪が積もって
えらいことなっていたのですが
今日はずいぶん過ごしやすい
気温になっているという(*'▽')

いやはやまさにのど元過ぎれば…
というやつですね(^_^;)


と、いう訳で(。´･ω･)?タイヤ交換しました。
って、ちょっと早すぎでしょう( ﾟДﾟ)

確かに早過ぎな気はするのですが実は




左前のタイヤがパンクしちゃったんですね。
(/ω＼)
ということもあり、もう交換したれと思い立ち
即交換しました(｀・ω・´)ゞ
まぁ基本、雪の日は元々こしびっくまさん
乗らないし、しろくまさんはおそらく４月の
車検までスタッドレス履いたままだろうし
何とかなりますわな(^_^;)

ということで

パンダさん復活です(｀・ω・´)ゞ

やっぱこしびっくまさんはこの感じが
良く似合います。( *´艸｀)

ほいで

パンクしちゃったタイヤに印付けときました。

って、もう６年も使っていたようなので来シーズンは
どちらにしても買い替えのタイミングでしょうね。
いやはや見事に使い切りましたね。
どうもおいらの感性にミシュランのタイヤは結構合ってる
様に思います。来シーズンもやっぱミシュランかな(*'▽')

って、確か195/55R15はカタログ落ちしてたような…
まぁ…来シーズン考えます(｀・ω・´)b

ミシュランのxiceさん。長きにわたりご苦労様でした<(_ _*)>

何気に毎週土日のどちらかでブログを
ＵＰしていたのですが…

先週、忘れてました(^_^;)

という訳で、今頃先週の話をＵＰ(笑)



何気に先週の金曜に会社のコペン乗り君と
軽くミーチングしてまして…(｀・ω・´)ゞ
というのも、おいらが頑張ってリフレッシュした
コペンの振動がどれくらいマシになったか
他人の目で見てもらおうと思いまして(^_^;)
なぜなら彼は、おいらのコペンの調子が一番ひどい
状態を知っている数少ない人物だったりします。
個人的にはオープン時ならこぐまさんことDNT31と
同レベルの振動具合なので、まぁ乗れるかな？という
感じなのですが、一般的にはどうなのかを知りたく。

で実際に見てもらうと、以前の車全体が揺れてる
というレベルよりはマシだけど振動はしますね…。
でも、Nレンジに入れていれば全然振動しないので
このままでも乗れるといえば乗れる。
というくらいでした(^_^;)
やはり、マウント類を交換しないと根本的な改善は
見られないようですね。
率直な意見ありがとうございます(｀・ω・´)ゞ

でもマウント交換は高いんですよね…。
自分でも前側と側面のマウントは交換できそうだけど
振動の根本の原因はどうもエンジン後部のマウント
っぽくて、ここを交換するのは結構大変なんですよね。
とりあえず車検通してからどうするか考えます。

で、色々と車を確認しつつ夕飯食べに行ったんですが
そこでぺちゃくちゃと車話で盛り上がって気が付くと
閉店時間になっており…では帰りますかと駐車場で
車ならべてたら、また車話で盛り上がってしまい…
気が付けば日付どころか月も変わって3月になってた
という…(/ω＼)

いかんですね…。車好き同士が車の話をし出すと
止まらなくなりますね(笑)
でも最近なかなか車話で盛り上がれる機会も
減ってきているので結構貴重な時間ですね。

てゆうかコペンの今後の展望はどうしようかな…
とりあえず車検通して（通るのか？）から
色々考えます(｀・ω・´)ゞ

何気に最近、大雪の影響で
しろくまさんのことDNT31が
大活躍している話と、コペンの
修理の話題ばかりブログに
なっていますが…(^_^;)

おいらのメインカーは


こしびっくまさんことＥＫ９なので(｀・ω・´)ゞ
久々に近況報告を(笑)

ということで、最近ヤフオクで手に入れたものを
ここに

このようなものを

着けてみました。

これで車高が低めなおいらのEK9の乗り降りも
若干改善されました(*´ω｀)

これ、案外あると重宝します(｀・ω・´)ゞ

そしていつ交換したか不明な

バッテリーを交換したりしてます。(｀・ω・´)ゞ

後…

この辺りの物も交換予定ですが
現在、ちょっとした大き目の修理をするため
色々と部品の調達等準備中です(｀・ω・´)ゞ

その名はネジザウルス。
(｀・ω・´)b

ISCV交換時に焼き付いていて
鬼のように固くなっていた
ネジをドライバーで回したら
当然の様に…


酷いナメ方をしてしまい(笑)

…って、ひどすぎるだろコレ(笑)

はい。一応55-6吹いてから＋ドライバーで
回したのですが、これ硬すぎてもうこれ
無理だろ。と思いつつも速攻でナメまして(笑)

で、そのあとショックドライバーや先端が
刃になってるドライバーでやりましたが
どんどん悪化してこのざまです(ノД`)・゜・。

そんな途方に暮れていた時…何処かから

あなたをヒーローにエンジニア(*´▽｀*)

という近所のホームセンターでよく耳にする
歌が空耳で聞こえてきて(笑)


ダメもとでネジザウルスで挟んで回したら

あっさり回って外れました( ﾟДﾟ)

で、他のねじもドライバーで回したらもう
なめるの決定だろうとネジザウルスで回し



無事取り外しに成功しました(*´▽｀*)
心なしか取外したISCVも笑っているように見えます(笑)

いやホント、ネジザウルスすごいです。感動しました。
クレ55-6と共に車いじりの必需品ですね(*´▽｀*)

くるま～いじり～

あるあるを　言いたい～(*´▽｀*)

くるま～いじり～

あるあるを早く言いたい～(｀・ω・´)b



文字にすると簡単な作業だけど
予想外のことがいろいろ起きて
苦戦しがち～(/ω＼)

ほんとこれに尽きる(笑)

コペンのISCVを交換したんですが
やることと言えば、ISCV周りの部品を
ひたすら外し本体を交換して元に戻すだけ
なんですけどね…


冷却水のホースが全然抜けなかったり


ネジナメてにっちもさっちもいかなくなり
途方に暮れてみたり(笑)

何かしら予想外のことが起こります(/ω＼)

詳しくは下記整備手帳をご参照ください。
・ISCV交換（取外編）
・ISCV交換（取付編）

でも、この困難に直面した時に今あるもので
何とかならんのか？新たに工具などを手に入れて
対処すべきなのか？試行錯誤したり、またそれを
解決できた時の解放感は…

プライスレス( *´艸｀)

これだから車いじりはやめられないです( *´艸｀)

ちなみに
こちらの方は何事も起こらず超簡単でした。
こんな時も普通にあるのもまた、
車いじりあるあるですな(*´▽｀*)