しびっくま9000ｒｐｍのブログ一覧

L880Kコペンに乗ってる人なら
このトップの画像を見るだけで
ほとんどの人が何処の部品で
この状況で起こる悲劇は何なのか
予想が着くと思いますが(/ω＼)







そうなんです。うちのコペンときたら
アクティブトップのポンプASSYから
オイル漏れまくりなんです(笑)
(/ω＼)
そして放置しておくと屋根の開閉途中で
止まるという地獄絵図を見ることに(^_^;)
てゆうか過去に数回地獄を見ています(ノД`)・゜・。

でもおいらはただ地獄を味わって泣いたり
文句を言ってるだけの人間ではないのです。
(　￣+―￣)
アクティブトップが止まる時の前兆をとらえ
先手を打つことでここ最近はトラブルを回避
してますの(｀・ω・´)ゞ
具体的にどこでわかるかというと開閉する時の
トランクの動きが一瞬「ビクッ( ﾟДﾟ)」って
なるんです(笑)

で、そうなった時にオイルタンクを見ると

半分以下になってるんですね(/ω＼)
こうなるとオイルラインにエアを噛んでしまって
作動中に前兆が現れ、放置すると開閉中に停止
するんですね。

という訳で

みんカラの諸先輩方やネットの色々な情報から
メルセデスの電動トップで使用している写真の
オイルをアマゾンで入手しており

という具合で

大体この位入れて数回開閉してエア抜きして
終了です(｀・ω・´)ゞ
状態の良いコペンを買えばこんな作業しなくても
良いのですけどね…(；一_一)
もし同じような状態のいる人がいたらご参考に
なればと思います(｀・ω・´)ゞ
※真似される方は自己責任でお願いします。

ちなみに

出先で突然「ビクッ( ﾟДﾟ)」ってなった時の為に
現場で対応できるよう応急処置セットをトランクに
積んでます(｀・ω・´)ゞ

まぁ本来こんな小手先のことするんじゃなくて
原因を追究して治すべきなのですが、期間限定で
乗る車にディーラでASSY交換40万の修理代を
払う気にはなれないので、だましだまし乗りながら
真の原因を見つけ安く治せそうならなおそうかなと。
でも車のメンテとか修理とかをDIYでするのが好きな
人には丁度良いレベルの試練です(笑)

むしろ何も起こらないとそれはそれでつまらないし
壊れた時に原因をネットとかで調べたり、対策を考え
あーでもないこーでもないやってる時って時間を
忘れて打ち込めたり、何とかなった時の解放感や
達成感はプライスレスなエンターテイメントですね。

ということで、アクティブトップを治してしまうと
メンテする楽しみがなくなってしまうので(。´･ω･)?
保留してだましだまし乗ることにします(笑)

そして

というものを手に入れたので、早くつけたい年頃です( *´艸｀)

何気にコペンを買おうと思った
きっかけの一つとして、実は
高校生の頃、ずっと憧れていた
ヤマハのV-MAXというバイクが
修理する前提の車体であれば
割と手の出しやすい価格帯で
オークションとかに出ている(; ･`д･´)


ということを見つけ自分でコツコツ治して
乗りたいなと思ったからでもあるのですが…

おいらバイクの免許もってないんですよねこれが(笑)

さらに過去に原付で事故った経験から、2輪は自転車が
何ならママチャリに毛が生えた程度のモノが限界だなと
心に誓っており(笑)バイクは一生憧れの存在という
位置づけにしているんです(｀・ω・´)ゞ
で、その代わりとしてオープンカーならバイク程では
ないけれど、解放感味わえるのでコペンを買ったという
側面もあったりします(￣ー￣)

でもやっぱV-MAXって、なんかこうかっこいいんですよね。
(´▽｀*)
で、こういう時は買えない車はミニカー作戦という手法を
バイクでも実践しようと(笑)V-MAXのプラモ作って欲を
満たそうと思ってたんです(｀・ω・´)ゞ
でも、バイクのプラモって難しそうで…(；一_一)
どうしようかと思って、某ホビーショップへ行ったら



完成品売ってました(^_^;)





飾って欲を満たすだけならこれでＯＫですね(^_^;)

あと、バイクに乗ってるという臨場感を出すために

ロボット魂のガンダムMK-Ⅱがジャストフィットだったので
おいらの代わりに乗せておきます(笑)

これからはこの姿を思い浮かべながらコペンをオープンにして
乗ろうと思います(笑)

…涼しくなったらですが(^_^;)

何気に三連休だったので色々と
車を修理に出したりいじったり
していたので、ネタは色々
あるのですが…
とにかく日中の熱さが半端なく
夕飯の時に飲むビールが美味くて
そのまま寝落ち(笑)


ということでいつもは土日のどちらかで
UPしていたブログを月曜にＵＰです(^_^;)

ところで本題ですが、
実は先日の故障の修理でこの連休中に
しろくまさんをディーラーに持っていったのですが
その額10万円というなかなか覚悟のいる出費を
しまして(ノД`)・゜・。
何気に今までも結構な費用をかけて修理してたり
その使い勝手の良さから結構気に入っていたりで
これはもう長く乗ることになりそうだなと(^_^;)
ということで久しぶりに修理ではなく車いじりに
お金をかけようかと思い、R32GT-Rのホイールを
奢ろうかと思っていたのです(｀・ω・´)ゞ

で、色々と調べてみるとR32GT-Rのホイールって
8Jもあるんですね(^_^;)
となると、タイヤは235/70R16になるんですね。
このサイズだとノーマル車高ではタイヤハウス内で
干渉の可能性、それに伴いハンドルの切れ角の減少等
デメリットが多くなるのと、タイヤの外形が結構
変わることや、厳密にいうとツライチかハミタイか
非常にグレーなラインになってくるということから、
ディーラー出禁の可能性が出てくるんです(^_^;)

それは困るということで断念することにしました。
(ノД`)・゜・。

でも何かR32GT-Rのホイールにまつわるものを
残したいと考え、思いついたのが

この部分に

以前購入したディアゴスティーニのホイールを
取付けました(｀・ω・´)ゞ
というかサイズが綺麗に合わなかったので両面テープで
貼りつけただけなので少し浮いてる感じになりますが
高さ的に案外操作しやすかったので良しとします(笑)

でも、すぐそばにEK9の赤バッチがあってなんとなく
キャラが渋滞している感があったので

赤バッチを上の方へ移動しました(｀・ω・´)ゞ

って、そもそも日産車だからホンダの赤バッチを
外せよって話ですが(笑)おいらのメインカーは
EK9なので、その存在をアピールしたい訳です(^_^;)

まぁ報道ではホンダと日産は決別したという話ですが、
F1も何度も今後復帰はしないといってるのに、何度も
復活してるから数年後は統合してる可能性もあるので
日産車にホンダの赤バッチもいいんじゃないかと(笑)

まぁ、これでとりあえずR32GT-Rのホイールを
取り入れることができて一件落着です(｀・ω・´)b

まだ7月？もう７月？なので季節も
夏ですね(^_^;)
半年前は大雪であんなに寒かったのに
のど元を過ぎれば…みたいな感じですね。

てゆうか日本っていつからこんな両極端な
季節な国になったのかな(笑)


そんなわけでこれだけ暑いと日中にコペンをオープンで
乗るのはなかなかの地獄なんですよね…(^_^;)
でも、幸いなことにエアコンは思ったより効くので
とりあえず麦わら帽子でも被りながら乗ろうかな(笑)

そう思うとバイク乗りの人ってすごいですよね。
炎天下かつエンジンからの熱気というダブルパンチに
打ち勝つ精神力が必要です(^_^;)
うーむ。暑い夏に重たい防具を着けて剣道をやっていた頃を
思い出しますね。しかもおいらが高校生だった時代は道場に
クーラーなんてものは当然ないし、さらに稽古中に水を飲むと
バテるから飲むな！なんて言われてたんですよね…
今じゃ考えられないですけど(; ･`д･´)

話それましたが、とりあえず日中にオープンで乗るのは
一旦シーズンオフかなと思いつつもせっかく買った車を
眠らせておくのはもったいないのでなんかやろうかと思い
以前からやろうと思っていた

という、砂布巾のステッカーというかエンブレムを

この部分に貼ろうとか思い

こんな感じになりました( *´艸｀)

真後ろから見ると↓な感じで

ハードトップを閉めても

一応、見えるので大丈夫ですね(^_^;)

だがしかし、今回このエンブレムを貼って
一番気に入ったのは

日の当たり方次第でシートに砂布巾の影が現れる
ということでしょう(´▽｀*)
うれしい誤算というか、かわいいくて癒されます。
(*´ω｀*)

という訳でしばらくは日中にオープンにできなくて
コペンの最大の魅力を楽しめませんが、他の事をして
楽しもうと思います(｀・ω・´)ゞ

何気においらのセカンドカーとして
こしびっくまさんのパーツの運搬や
今年の大雪でも大活躍し最近絶好調で
おいらから絶大なる信頼性を得ている
しろくまさんことDNT31 X-TRAIL
ですが…
久々にトラブル発生です(/ω＼)


何があったかというと先週名古屋を徘徊中(笑)に
大通りの右折時に突然、バキッ！っていうか
なんか妙な音がしまして(^_^;)
で、それ以降エンジンルームからゴトゴトという
何かが暴れるような音と共にたまに金属音が
するという…(/ω＼)
でも走行するのには全然支障もなく普通に高速乗って
帰ってこれたので、何かのボックスか何かコネクタを
取付けてるブラケットでも外れたかと思い、土曜日に
色々見てみるものの…

答えが見つからず(/ω＼)

ギブアップして日曜に日産ディーラーへもっていくと
一瞬で判明(; ･`д･´)

赤⇒部分が本来

青⇒部分の様にエンジンを載せているメンバーと
シャシーの間に防振ゴムというかブッシュがないと
いけないのに…無い(笑)

どんな状態になっているかというと

という具合に圧入されているブッシュが抜け落ちており
メンバーとシャシーが直接干渉している状態に(/ω＼)

それを理解した上でもう一度先ほどの写真を見ると


見事にズルっと抜けてます(笑)

おいらのディーラー担当さん曰く、余り症例は無いが
この状態になったT31は過去に何度か遭遇したことある
との事です(/ω＼)
こうなるとメンバー丸ごと交換となるので修理代も
なかなかグレートなことに(ノД`)・゜・。

しかしながらGWに車検通したばかりだし、仮にこの車を
下取りに出しても同じ位の程度のDNT31買えないし…
何なら買った当初はお世辞にもいい状態ではなかった
この個体もおいらが随分手をかけて治しており、結構
状態が良いレベルまで仕上げているのでなおさらです。

そして何より…
おいらはこの個体ことしろくまさんが気に入っているので
手放す気になれない訳で(^_^;)

やばいですねぇ。セカンドカーはあくまでセカンドカー
なのでバンバン乗り換えるつもりだったのですが、
T31系、特にDNT31は本当にいい車で愛着が湧いており
もう半分降りられなくなってきています(笑)

ということで、夏のボーナスはこしびっくまさんの
レストアとしろくまさんの修理に消えることとなりました。
(/ω＼)

まぁ…

昨年の3月に豆腐屋のハチロクの真似して(いやそんな訳ない)
溝落としというか側溝落としでできた傷もなくなるから
良しとします(^_^;)（ひょっとして元々の原因はそれ？）

あ、ちなみに板金屋さんの方でYoutubeにアップして
頂いております、こしびっくまさんのレストア動画も
第3話まで更新されているようですので、興味のある方は
是非ご覧下さい(｀・ω・´)ゞ