刺激的なのにコントローラブルなＯＧＭ２

お久しぶりです。
新型M2確かにスペックや価格帯など
魅力的です。
僕は
F87 M2が大変気に入って購入しており
まだまだ乗る気です。
音　サイズ　顔つき
どれをとっても最高だからです。
不満な点　　　
全くないのではないでしょうか。

カタログ値370馬力も
この狭い日本の道路でも
持て余すくらいです。

新型は新型で魅力的かもしれませんが
僕はまだまだ乗る気です。

パパさんと同じく
7年近く乗ってますが
トラブルもありません。

乗れば乗るほど
愛着が湧きますし
いつまでも乗り続けたいという
気持ちになる不思議で魅力的な車を
わざわざ手放すことも考えておりません。

コメントありがとうございます。

OGM2への愛着が伝わってきました。OGM2の魅力、同意です。

パパもノントラブルですので、ドイツ生産のOGM2、故障率が少ないのでしょうね。

パパさん、こんばんは♪

うちはサーキット走って73000キロ走って
3回目の車検中です。
チャージパイプ替えたくらいで
故障は無いですよ。
N55のM2は最高と思います。
100周年記念に特別に手をかけた車なので。
新型はスペックは良いかもしれませんが
まず、デザインがフィットみたいなんですよね。
最近のBMWのデザインはちょっと。。。

悩まれるのであれば気にせず乗り続けたら良いと思います。
デザイナーが変わったら箱替え考えたらいかかでしょう？
と無責任なとこを言ってすみません🙇‍

私はサーキットやめたので
降りますけど😂
本当は増車したいんですが
そうもいきませんのでしかたなく😅💦💦

お久しぶりです。

サーキットでのご活躍、拝読していました。サーキットを走られて７万オーバーでノントラブルですか。OGM2のDCT、なかなかの耐久性のようですね。情報ありがとうございます。

確かにＧ系以降、新型Ｍ２も含めてデザインがしっくりきません。
ご意見ありがとうございます。

もしやと思っていましたが、箱替えですか？寂しくなりますね。