数年ぶりのマニュアル

数年ぶりのマニュアル車です。

クラッチとアクセルのタイミングが難しいですね。

発進時、エンスト３回もしてしまいました。

クラッチをつなぐタイミングが早く、そのままスコンと止まってしまうパターンですね。

それと、逆のパターンでクラッチをつなぐタイミングが遅く、エンジンの回転数が3000回転まで

上がってしまうケースは度々ありました。

特に登り坂になっているところですね。


クラッチはそんなに重くないと最初は思っていましたが、Go　＆　Stopの多い街中では、流石にキツく

なり、足の指がつってしまいました。


でも、マニュアル楽しいですねー