富士スピードウェイへ行って来た２

今日の目当てはこの86Racer’sに乗ることです。

富士チャンピオンンシリーズの86/BRZクラス仕様の車だそうです。
公道は走れないサーキット専用車です。
詳しい説明は無かったですが、
タイヤはSタイヤ
マフラーは直管
だそうです。
ブレーキはローター及びキャリパーはノーマルに見えました。
室内は、余分なものは全て取っ払い状態でした。
メータも、デジタル化。

四点式シートベルトにガッチガチに締め付けられて、

エンジンスタート。

爆音ですね。

クラッチ、うわ、重。

半クラ領域が狭く、いつもの様に繋いだらエンストしそうになりました。

体験走行なので、先導車がいます。

でも、そこそこ良いペース。

本コースを３周です。

楽しいですねー。

レーサーになった気分。

エンジンのレスポンスも良いし、足回りもガッチリしてますね。

流石サーキット専用車。

アッと言う間に楽しい時間は過ぎてしまいました。

自分の車に戻った時、クラッチが超軽く感じました。

復路は流石に疲れたので東名⇒首都高で帰宅しました。