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86のホイールを当初TWSのTF66 86専用サイズ　１８インチ８J　INSET+４４　タイヤ２２５/40にしようと思いタイヤ屋さんに行ったら、フロントはギリギリで個体差によりはみ出るとの指摘。
ピロアッパー付けてネガキャンすれば大丈夫と言われたが、ネガキャンには少し抵抗あるし、納車時に付けてもらうTRDの車高調工賃込で約３0もするので、さらにピロアッパーは到底無理。
それに、ピロアッパーつけるとしたら直巻きも付けたくなるからね。
Raysも８JのNSETは粗同じ。BBSは予算外。
結局鍛造は諦め、タイヤ屋さんおすすめのENKEI、ADVAN RACINGの中から選択。
実物を見るとADVAN RACING　RGⅢがカッコよかったのでそれにした。
フロント　８J　INSET +48 225/40　リヤ　８．５J　INSET +45 ２３５/40

８J INSET ＋48は１４Rのホイールと同サイズだから大丈夫でしょ。

エキマニとマフラーはフジツボで　Super　EXと Ahthorise R。
うーんプリウスとうって変わって爆音？

今日も最近の週末コースとなっている自宅→ゲートブリッジ→城南島→レインボーブリッジ→自宅
を走って来た。
このコース交通量も信号も少なくて実に快適で、気分転換には最適です。
燃費も28km/ℓとなかなかの高燃費。
交通量も少ないから、後ろから微かに聞こえるガナドールの音も心地良いです。

先月、もてぎのmotoGPの往復で飛ばさなければ、1000km超えも可能だったかも
往復追い越し車線走行で、２０km/ℓを切っていたからなー。
でも、発の１X0超えはちょっと感動。不安感はまったくなかった。
流石、ビル足。