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Mega Ｗａｖｅの14Rのフロントタイヤ確認したところ、余裕でフェンダー内に収まっていました。

フェンダーエクステンションが装着されてはいましたが、なくても問題ないでしょう。

ちなみにこの14R　TRDの車高調が装着されており、タイヤとフェンダー間は指2本でした。

指２本になるなら、欲しくなっちゃうなー

東京モーターショウの帰りにMegaWaveに寄りました。

コースでは、86によるドリフト同乗体験をやっていました。

パイロンの間をドリフトで駆け抜けなかなかの迫力。

私も同乗体験しようと思いましたが、時間の都合上諦めました。

２Fに上がると、ありましたマークXGRMN。

去年の１２月にディーラーに確認したら既に完売という悔しい目にあった車です。

今冷静に考えてみると、維持が大変そうですね。特にカーボンの部分。ガリっていったらいくら飛ぶか

わかりませんもん。

そのとなりには、86が２台。１台は14R。

TRDのセミバケットシートが装着されていました。

いいですね。体をしっかりホールドしてくれます。

これで、運転出来たらさぞかし気分高揚するだろうなー

しかし、乗り降りに一苦労。

私の納車予定の車ロールゲージ付いているからさらに困難になりそう。

そう言えば、思い出しました。一昨年８６レーシング乗った時、乗り込む時にヘルメットの上から押し込んで

もらったことを。

ニッサンコンセプト2020のこのモデルさん微動だせず、最初てっきりマネキンだと思ったほどです。
凄いプロ根性ですね。驚きました。


今回のモーターショウは、個人的に興味がもてたのは下記のみでした。

ニッサン　コンセプト2020：とにかくカッコ良い。
　　　　　　ニスモGTーR：歴代R35で最高にかっこよかった。
　　　　
マツダ RXビジョン：久々のロータリー。
　　　　　　　　　　　　この姿で市販されたらめちゃインパクトあり。
ホンダ　シビックタイプR：なかなかカッコよかったが、ちょっと腰高。
　　　　　　　　　　　　　　　２ｃｍ位車高が低ければ・・・