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ホイールはみ出しでNG指摘された箇所は、後方50度と言われるところです。

ハミ出し測定は、フェンダーの頂点だけではないことは初めて知りました。

皆さん、気をつけてくださいね。


下記に測定方法が記載されています。

http://mecha-quest.com/vehicle-inspection/4905/

タイヤ屋さんの言ってた通りTWSにしなくて良かったです。

もし、TWSにしていたら、フェンダーエクステンションだけでは済まないのは明らかですね。

ディーラーへ１ヶ月点検をしに行ってきました。

暫くすると、整備担当の方から”車に問題が発生しました”との報告が。

なんと、前後のホイ-ルの左側が規定に収まっていないとの指摘が。

説明を受けに工場内に行くと、例の定規で測定し、確認すると確かほんの僅か紐がホイール

触れいる。

このままだと、入庫禁止になるとのこと。（グレーゾーンだが監査が入ると工場が認定取

り消しになる可能性があるので、グレーゾーンはNGにするそうです。）

ちょっと想定外でした。

下記のサイズでNGとなるとは、
F:８J　inset +47
R:8.5J inset +45

担当の営業さんに相談し、先ずは①でもしそれでもダメなら、②で対策を打つことにしました。

①：TRDフェンダーエクステンション装着

②：ピロアッパーで少しネガキャンにする。


ピロアッパーでネガキャンにするのはフロントだけです。

リアはロアアーム変更してネガキャンするしかないみない。

明日は、１ヶ月点検をしにディーラーへ午前中行ってきます。

天気が保てば良いですが。

タイヤもはみ出ていないし。

エキマニもマフラーも車検対応だから問題無いでしょう。

無事に終わることを願うばかりです。

明日は、天気が崩れるとのことなので、今晩中央環状線を１周して来ました。

深夜ですが、結構車が走っていますね。

しかも、みなさん飛ばしますね。

80〜90km/hで走っていると、ガンガン追い越されて行きます。

首都高は制限速度が60km/hなので、みなさんレーダー探知機付けているのでしょう。

追い越されないのは、トラック位なものです。

まだ、探知機を付けてないので、これ以上スピード出す勇気がありませんでした。

何せオービスが何処にあるか把握していないもので。

豊洲付近の対向車線側では、もの凄いスピードで走り抜ける車とスレ違いました。

みなさん、熱いですね。

今度は、辰巳PAに行ってみようかなー