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フェンダーエクステンションがDラーに届いたそうです。

装着する予定はなかったんですが、ホイールがはみ出し（50度の角度でたぶん1mm位）ているじゃ

しょうがないですね。

メンテナンスパックも申し込んでいるし、丁寧に作業してくれるんで、入庫禁止だと困るし。

ついでにオイル交換もお願いしました。

オイルはMOBIL　ONEの0-30Wです。

入庫は再来週になりそうです。

最近新型プリウスを多く見かけます。

今日も筑波山の往復で、４、５台見かけました。

モーターショーで見たときは、正直言ってカッコ悪いと思ったのですが、

今日暫くプリウスの後ろを走る機会があったので、良く見ていると

なかなかカッコ良く見えてきました。

結構複雑なラインをしており、後ろのハッチゲートが、跳ね上がっているように見え

まるでリアスポイラーを着けている様に見えてきました。

これで、車高が下がっているたら結構カッコ良くなるなーなーんて想像してみたりして

しまった。

BlitzのSmart　Brainを着けたので、油温をチェックしました。

筑波山の山頂までの往路が70℃ちょっと。

復路は、渋滞にはまるまでは、70℃ちょっとでしたが、渋滞にはまりだすと、82℃となりました。

慣らし中なので、3500回転以上は回していないので、こんなものですかね。

オイル交換したら、3500回転のリミットを外そうかなー。

今朝は自宅を５時に出て、下道で筑波山まで行って来ました。

上りは筑波山神社経由で。

７時半には筑波山山頂へ到着しました。

下りは表スカイライン経由で。


86はコーナの手前でアクセルを抜いただけでスーと向きを変え、アクセルオンでグイグイ曲がって

くれますね。

スピードをそんなに出さなくても、こんなに気持ち良く曲がるなんて、86は楽しいですね。


プリウスG’ｓだと確実にブレーキングして前輪に荷重をかけると、鋭く曲がって行ってくれたま

したがそうでないと、フロントが逃げていく感じでした。


復路も下道で。

11時には自宅に到着しました。