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ディーラーからエキマニ、油圧計、ステアリングを取り付けることが出来ないと連絡がありました。

理由は、経験がないからだそうです。

系列のAREA86にお願い出来ないかとお願いし、連絡をとってもらった処、持ち込みはダメととの

ことでした。千葉のAREA86に連絡しても、同じく持ち込み不可。

途方にくれ、フジツボのホームページを見たところ、フジツボテクニカルショップというものがある

らいいことがわかり、埼玉のショップへ電話連絡しました。

すると、工賃は通常の１．５倍で取り付けてもらえるとのことでしたので、お願いしました。

一時は、有名の買取ショップへ売ろうかと思いましたが、なんとか売らないで済みました。

なんせ、未開封で10万だそうです。

ステアリングは自分で交換しようかなー

簡単そうなので。

油圧計は、AREA86で購入取付しようかなー

いやー、自分で取り付けられないものは、ちゃんとショップで買って取り付けてもらった方が

良いですね。

いい勉強になりました。

今日の午後はプリウス時代からの散歩道を一回りしてきました。

この40分の間に車が２台　スクータが１台、白バイに捕っていました。

いやー、恐ろしいですね。

スクーターの捕まった時は、緊張しました。

なぜかといいますと、白バイの横を通り過ぎた後、直ぐに白バイが飛び出して来て、

その後、私の斜め横をピッターと張り付いてついてきたからです。

この時は、まさか自分？と疑ってしまいました。

ロールゲージ入っているから、何か質問される？と思ってしまいました。

そしてら、どうも、側道側を走っていたスクータがターゲットらしかったです。

昨日の晩、マフラー交換して初めてのコールド　スタート。

駐車場が、半地下なんで、エンジンスタート直後に結構大きな音が駐車場内

に響き渡りました。

約１分位ですけどね。

その後は、静かになりました。

今日の朝、タイヤ屋さんへ行き、タイヤ、ホイール、マフラーを交換しました。

・タイヤ
　　　Goodyear　REVSPEC　　F:18inch 225/40
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 R:18inch 235/40
・ホイール
　　　ADVAN RACING RG-Ⅲ　Ｆ：18inch 8J INSET +47
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 R:18inch 8.５J INSET +45

･マフラー
FUJITSUBO Authorize R Type S


ホイール換えると、カッコ良くなりますね。

ステアリングが少し重くなるかと思っていましたが、殆どかわりませんでした。

前後異サイズなので、ハンドリング悪くなるかなーと思っていましたが、通常の速度では、

相変わらず、鋭く曲がります。

まだ、慣らしなので、通常の速度以上出していませんが。


マフラーは室内は思った以上に静かです。

知人のA型はアイドリングでも、室内にガンガン響く感じですが。

窓を開けて走ると、3000rpmも回せば、結構大きく良い音が響きました。

ファーストアイドリング時の音はまだ不明です。

エンジンルームの写真をみて、何か他のグレードと違うな-と思ったら、インマニカバー

がついていない事にきがつきました。

装飾品は徹底的に省かれていますねー

運転席のペダルの上の方も、カーペット敷かれてないしー