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筑波山からの復路は常磐自動車道で帰宅。

6速3000rpmの回すと、上から押さえつけて様な感覚。

道路の継ぎ目をサスが、吸収しボディの揺れが無くなった様な感じ。

まーあれだけリップが下に伸びてデカければそれなりの効果はねー。

アンダーフロアカバーがついているので、それとの相乗効果もあるかも

後は、夏場でも、走行時の油温が冬それほど変わらなかった。

高速で、70℃後半　（エビスへ行った時の猛暑日も同様）

空気がよく当たる様になったからか？

あくまで、個人的な感覚なので、気にしないでください。

今朝は、雨が降らない予報なので、自宅を4時半に出発し、筑波山へ久しぶりに行きました。

今朝は、気温23℃位しかなく窓を開けて走るのに丁度良い加減でした。

往路は下道で、それでも途中コンビニよっても、7時には到着。

なんせ、車の流れは高速道路並。

筑波山の山頂は肌寒い位。

道は台風の影響か、葉っぱや枝が結構落ちてました。

山頂駐車場にて



復路は、パープルライン経由で。

珍しいことに、朝日峠駐車場が開いていた。

看板をみると9時オープン。

今日はなんで開いていたんだろう。

まだ、7時半

朝日峠駐車場にて




復路は高速で。

今朝、筑波山へ行く途中コンビニより、駐車場から出る時、

リップの腹が路面と軽くキスしました。

車高は15mmしか下がっていないのにー

擦るのは覚悟していたので、しょうがないやー。

今日は、早朝5：30に洗車場へ行き、洗車しました。

先週は雨、風で結構汚れていました。

先ずはホイールクリーナーでホイールを洗い、その後洗車ガンでボディとホイールの

汚れを落とし。

綺麗になると、気持ち良いですね。

その後、都心まで一走り。

天気予報では、今日は雨なので、早々に帰宅しました。

また、汚れちゃうなー。

昨日は、AREA86へ行きましたけど、所々局地的に雨でした。

今まで雨が降っている日に殆ど乗っていませんでした。

幹線道路の交差点をいつもの様に発信したら、タコメータの針だけが跳ね上がり、前に全然

進まない。アクセルを少し戻してグリップ回復。

その後気を付けても、所々で発信の度に、タイヤ一回転くらい空回り。

半クラをどうしても長く使えないですよねー。

その昔父から”半クラを長くつかうな。クラッチがすり減る”と散々言われたので。