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今日の目当てはこの86Racer’sに乗ることです。

富士チャンピオンンシリーズの86/BRZクラス仕様の車だそうです。
公道は走れないサーキット専用車です。
詳しい説明は無かったですが、
タイヤはSタイヤ
マフラーは直管
だそうです。
ブレーキはローター及びキャリパーはノーマルに見えました。
室内は、余分なものは全て取っ払い状態でした。
メータも、デジタル化。

四点式シートベルトにガッチガチに締め付けられて、

エンジンスタート。

爆音ですね。

クラッチ、うわ、重。

半クラ領域が狭く、いつもの様に繋いだらエンストしそうになりました。

体験走行なので、先導車がいます。

でも、そこそこ良いペース。

本コースを３周です。

楽しいですねー。

レーサーになった気分。

エンジンのレスポンスも良いし、足回りもガッチリしてますね。

流石サーキット専用車。

アッと言う間に楽しい時間は過ぎてしまいました。

自分の車に戻った時、クラッチが超軽く感じました。

復路は流石に疲れたので東名⇒首都高で帰宅しました。

今日は自宅を4時に出発して富士スピードウェイへ行って来ました。

往路は下道で大垂水峠⇒道志道⇒山中湖⇒富士スピードウェイへ

今日は比較的早い時間なので、渋滞も無く快適。

特に道志道は車が殆ど走っていませんでした。

もう、山は紅葉が始まっていますね。

道志みちの駅でトイレ休憩ついでに記念撮影





山中湖へ着くと何と快晴。

富士スピードウェイへ行く途中の三国峠の手前に見晴らしの良い駐車場がありましたが、

9時過ぎには着きたいので、素通り。

静岡県側に入ると何と濃霧。

何とか9時20分頃到着。

今日は86Racerｓの体験走行が出来るので、それを申し込み。

先着３名なので、ダメかと思いましたが、無事ゲット。

チケット購入出来たので、記念撮影。


ごらんのとおりの濃霧。

まだ時間があるので、山中湖へ戻り、先ほどの見晴らしのよい駐車場へ。

富士山は雲がかかっていますが、良い眺め。

ここで、記念撮影。




まだ、時間があるので、富士スピードウェイへは籠坂峠経由で。

富士スピードウェイに着くと、先ほどより濃霧で、スポーツ走行中止状態。

体験走行大丈夫かと心配しながら、待ちました。

今日はD1GPを観戦しに台場へ行ってきました。

今日はエキシビションマッチということで、普段のシリーズ戦では観られない
タイムトライアル、FMXなどもあり一日楽しく過ごしました。

でも、やはりメインイベントは斎藤選手と川畑選手の追走ですね。

この二人のバトルは飛びぬけています。

最後は斎藤選手が川畑選手に体当たりして終了しました。

FMX




この追走たまりません。

マルケス選手　優勝。
年間チャンピオンも獲得しました。
マルケス選手 コーナーリングは凄いですねー
直線のブレーキングでリアを進行方向へ振るんです。
その振る量が半端ないんです。
その振ったリアでそのままコーナリングしていきます。
正に芸術です。
いやーゴールまでハラハラしてしまいました。


ロッシ選手とロレンソ選手はマルケス選手を追っている時転倒してしまいました。
でも、序盤の戦いは見応えありましたー

V.ロッシ選手　予選でポール獲得したそうです。

正に伝説のライダーですね。

超人です。

もてぎに行こうか迷ったのですが、86で走りに行くことしました。

86購入後、レース写真撮影に行かなくなりました。（D1は除く）

運転楽しいんですもん。