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登りの急こう配のヘアピンカーブの立ち上がりで失速するのは、内輪が浮いて

トラクションが抜けるからですかね。

ネットで調べると、トルセンは内輪が浮くと外側の駆動が抜けるみたいですが。

機械式LSDを入れるとなると結構コストがかかるので悩みます。

リアの足回りをばらす必要があるそうで、アライメント、オイル及び工賃でLSD

本体の価格と同程度の費用がかかるそうです。

オイル及び工賃は初回の1000k走行後のオイル交換込みですが。

前回、ドリフトスクールで渦巻定常円で合格をもらいましたが、コース走行では

まだまだ、ドリフト走行が出来ず基礎が足らないことを痛感したので、

来週は基礎連（定常円・８の字）をしに南千葉へ行ってきます。

練習機はシルビアレンタル号です。

今朝は自宅を3時半に出発し再び箱根と山中湖へ。

箱根への経路はいつも通りR246⇒西湘バイパス⇒旧東海道七曲り経由

箱根湖畔で記念撮影

富士山はすっかり冠雪


大観山へ。

早朝大観山からみる風景はなんか幻想的でした。



この時間は走りを楽しむ方が、多いですね。

ここからFSW経由で山中湖へ

ここからの復路はいつもの通り道志みち経由で。

道志みちの駅付近では紅葉が始まっていました。

いつもはこのまま相模原まで行けるのですが、途中で通行止めの表示版

また、神奈川県内で崖崩れがあったみたいです。

途中で都留方面へ迂回しました。

この道が結構な峠道。楽しかったです。

午前中には帰宅しました。