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車高調は諦めることにしました。

トヨタ本体からTSS搭載車は車高の変更及び変更した車両のエイミング作業は
不可という連絡が都内のDラー（ＧＲガレージ含む）に来ているとのこと。
ちなみにGR86は15mmダウンまでＯＫとのこと。
GR86/BRZレースがあるからでしょうね。

もし車高下げて何かあった場合対応してもらえないので諦めるしかないですね。
今後車検時にTSSの動作チェックが入るらしいですし。

いまのところ、車高以外は不満はないので我慢します。

今までに購入したパーツを今年中に取りけれそうです。（備忘録）

１．インテリア
　・４点式ハーネス　CUSCO
　・ステアリング MOMO MOD78 320mm
　・スイッチ移設キット Frogdrive 19S
・ボスその他
　　　Rapfix GTC
Worksbell ショートボス
２．補強パーツ
　　パワーブレース　シートレールプラス　CUSCO
３．その他
　　牽引フック　CUSCO
牽引フック用 フロントバンパー／リアバンパー 穴あけ加工

Gazoo RacingのAdvance program参加の許可が来ました。

基本 Basic programに参加していないとダメらしいですが、ダメ元で応募して

みました。

スポーツ走行の経験等の調査が来るかと思いましたが、特になかったです。

これまで、本格的な技術講習は受けて来なかったので、とても楽しみです。

バケットシート間に合って良かったー

これで有給休暇もノルマである5日を達成。

今日はGRガレージでフロントとリアにタワーバーを取付けて貰いました。

未だ復路でしか走ってませんが、剛性が更に上がった様に感じました.

今週はさらに待ちに待ったZERO CS スーパーアラミドの取付の予定なので、
楽しみです。