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今日はFSWで行われたWRFに参加しました。
クラスは初心者のくまクラス
とはいえ、多くはサーキット経験者らしい
このクラスの参加台数は54台
脚はフルノーマルで大丈夫なのか？
1回目　スポーツモードで走行
本コースのフリー走行はうん１０年ぶりなので、30分間粗完熟走行になってしまいました。
2本目　サーキットモードで走行
　2本目は少し慣れたので、少しペースアップ
　ストレートもリミッター制御が入らずストレス無
　300Rはコーナー速度が速いので、ロールが大きく、チョット怖く踏んでいけない。慣れが必要ですかね。
　他のクラスの方々は加速して抜けて行くのになー
　立ち上がりは気持ち良く加速し減速はプシューと
　ブローオフが開いた音がし刺激されます
　楽しさの中に少しの恐怖が入り混じり30分の走行はあっという間終わってしまいました。
　
心配していた油温は110度と、大丈夫でした

3月もFSWの本コースの走行会に参加できる事になりました。
キャンセル待ちしていたところ、繰り上げ参加可能との連絡が本日ありました。
１月末でキャンセル待ちでしたので、結構人気があるイベントみたいです。

本コースをフリーで走るのは遥かかなたの昔以来です。
楽しみでありますが、唯一の心配事は油温ですね。
クーリングパッケージなのに、去年のショートコースでのフリー走行時あっという間に120度になりましたから。

エキゾースト音を疑似的にスピーカーから出力しているんだと思い、Active Sound

ControlをOFFにしました。

結果、車内で聞く音は余り変化が無かったです。

Active Sound Controlの設定が小だったので、エキゾースト音は生の音だったみた

いです。

これだったら、社外マフラーにしなくても良いかなー、でもキャタライザーはほしい

かもって悩み中です。

昨日はFSWで行われているショートコース体験走行に参加してきました。
参加台数は5台と少なめ。
そのためか、先導車は良い感じのペースで走ってくれました。
さすがにコーナーは、まーまースピードを落としますが、ストレートは粗全開でした。

１２月のフリー走行でも感じましたが、裏のヘアピンから加速して昇っていくコーナーがどうも苦手です。安定感が感じられないというか・・・
荷重がしっかり乗せられていないんでしょうかねー

２月の走行会に向けて良い肩慣らしになった気がします。



TOM’ｓのスープラがレンタルされていました。
カッコ良い。

LSDの慣らしが終了し、週末でスポーツ走行イベントを探していたら、FSWでイベントがありました。
本コース30分X2本走れるみたいです。
思わず申込してしまいました。