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早いですね。今月は42ケ月点検を受ける月です。

点検ついでに、車高調の仕様変更予定です。

アッパーマウントをピロボール化

スプリングをＦ：約9ｋ　Ｒ：約10ｋ

にする予定です。

Ｄラーで作業してくれるなんて良い時代になりました。

後はタイヤ屋さんで、アライメント調整。

仕様は以下を予定

トー：0度

Ｆキャンバー：－２～ー3度

どんな乗り味になるか楽しみです。

最近、ボディの左下からコトコトと音がする。

特に走り始めが酷い。

暫くすると、ほとんどしなくなる。

何だろーなー。

GRスープラ発売されましたね。

ボディ剛性が86の2.5倍、あのLFAをも上回るみたいです。

プロのレーシングドライバーも絶賛ですね。

いろいろな動画を見ると、欲しくなってしまいます。

結構良い音を奏でています。

さらにD1 スープラはメチャカッコよい。

モリゾウさんが社長なって、車好きには魅力的な車を提供してくれていますね。

しかも、自らが情報発信する形で。

これからも、魅力ある車を作り続けてください。

本日午前中は久しぶりに山中湖へ。
富士山の雪はかなり少なくなっていますね。
道志みちの緑の中を走り気持ち良かったです。

86楽しいですね。

購入してから３年以上経ちますが、ほぼ毎週乗っています。

何故飽きないでしょうねー。

偶に思い通りにコントロール出来た瞬間の快感と、未だ思い通りにコントロール出来

ないという悔しさがあるからだでしょうね。

86は足のセッティング次第で素晴らしい動きをするそうなので、マイ86もこれから

どのような方向にしていくかを考えて行こうと思います。