やっぱりいいモノはいい！ - 911 カブリオレ

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やっぱりいいモノはいい！

ＪＤＷ１７００ＤＬＷ
ポルシェ / 911 カブリオレ
911 カレラカブリオレ_RHD(PDK_3.0) (2024年)
- レビュー日：2024年11月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: なんと言っても唯一無二のカッコいいスタイリング。
カッチリした剛性感のあるボディ、ステアリングの手応え、素晴らしいブレーキのフィーリング。
不満な点: 値段が高くなり過ぎ。納期が長すぎること。家族も運転するのでマニュアルじゃないところ、オーダー当初はマニュアルは選べす、グレードが若干異なるがカレラＴカブリオレで選べるようになったこと。
総評: 一度は乗ってみたかった子供の頃からの憧れのクルマ。なので、乗れるようになれただけで大満足です。限界が恐ろしく高く、素人には簡単にたどり着けないので、雰囲気で乗るには最高です。サーキットなどで限界を試してみたいところですが、流石にもったいない？カブリオレは雰囲気で乗るモノと割切るべき？意外とクローズドボディとあまり遜色ないとも言われるが、素人には分からないレベルだと思うし、素人には充分。

デザイン: 無評価; やっぱりカッコいいスタイリング。カブリオレは特に後ろ姿がいい！開けてる時はもちろん、閉じてる時もスッキリしていて好ましい。
内装はまあ、、、高級スポーツカーだから、、、高級かと言えば、、、スポーツカーだからスパルタンな感じかと言えば、、、
走行性能: 無評価; ボディ剛性は素晴らしい！ステアリングの手応えがしっかりしてる。精度が高そうなのが飛ばさなくても感じられる。それとブレーキが流石にとにかく秀逸。減速Ｇの立ち上がりから深く踏み込んだ時まで、とにかくリニアに反応してくれる。コレがあのポルシェのブレーキか！という感じ。
ステアリング、ペダルを通して地面を手と足で触りながら運転しているかのようにインフォメーションがしっかり伝わってくるのに感心した。
乗り心地: 無評価; やはり硬い。しかし不快な程の突き上げ感はなく、シットリいい感じ。但し、シートは長時間運転していると腰が痛くなるのはちょっと残念。
積載性: 無評価; ボンネットのトランクは意外と容量が大きくて便利。カブリオレなのに４人乗りなので、後席にも置けるので割と便利。但し運転席周りの小物を置くスペースが少ないのがちょっと困る、携帯とか財布とか、、
燃費: 無評価; 気にするクルマじゃないけど、大人しく走ると意外といい。
価格: 無評価; 昨今の円安もあって上がり過ぎ。オプション入れたらかなり高額になってしまった、、
故障経験: まだ新しいので、あったら困ります。