最後の一編成に乗って・・・

写真の、こんな電車に同業他社の方々と乗車して来ました(^O^)
往年の特急寝台電車・５８３系、現存する６両編成（秋田車両センターＮ１・Ｎ２編成）に・・・

夜行寝台客車も、３月の改正で無くなり、定期で運行されている夜行列車は、サンライズ出雲と、サンライズ瀬戸だけになりました・・・そんな時代の夜行列車に乗車



横浜からグリーン車で高崎へ





高崎駅って、まだ、国鉄時代って感じです(^O^)
１１５系は、やはり湘南色が似合うと思うのですよね～
ＪＲ西日本も、あの一色塗りをやめて、湘南色に戻さないですかね？？？




車内販売がある列車も減っている、この時代に・・・
なのに、この団臨列車には、終点の青森まで、車内販売の方々が乗っているんですよ(^O^)
積み込む量も凄い量。。。
生ビールのサーバーまで積み込まれていました(@_@)



入線です♪





途中、越後湯沢、新潟、秋田、大鰐温泉では車内から降りる事が出来きました。
その中で、越後湯沢、大鰐温泉では駅前の温泉に行ける、長時間停車です。




明朝、秋田でも朝食の積み込みを兼ねた、長時間停車です。




高崎から通しで乗務されている、ＮＲＥのお姉さんも写真撮影をしてました。
もちろん、記念に私も一緒に(^^ゞ





大館駅では、こんなお迎えも・・・
っと、よく見ると、「春の臨時列車」？？？
この列車は、団体専用列車なんですけどね？？？


あっ、お迎えは、こちらの秋田内陸縦貫鉄道への直通臨時列車で、弘前発、角館行きの「さくら号」だったようです(^^ゞ




大鰐温泉に到着
５８３系、今の特急列車より格好良いと思うのは、歳を取ったって事ですかね。。。


お隣には懐かしいお車が


弘南鉄道の７０００系・・・元は東急の７０００系
まだ、こちらでは現役なんです。
パイオニア台車が懐かしいです(^O^)
ちなみに、相鉄のディスクが外に出ている台車を良くパイオニア台車と勘違いされ方がいますが、パイオニア台車とは似ていますけど、構造が違いますし、制作メーカーも日立と東急車輌で、パイオニア台車では無いのです。



駅前の日帰り温泉でさっぱりして、各グループで記念撮影などが・・・



あれ～準備が良い運輸区ですね(^O^)



私達も記念に(^^ゞ




お昼ちょっと前に青森に到着

ここに、５８３系、バッチリ決まりますね(^O^)




駅近くの、市場食堂で、中落ち丼
いゃ～あ、マジにうめぇ～


ここで、解散、今日の夜から泊まり勤務に従事する為に新幹線で帰る者、青森空港から飛行機で帰る人、札幌へ飛行機で向かう方、北海道新幹線に乗りに行く人・・・・

中には・・・


音鉄に走る者（笑）


私は、Ｔ田氏、Ｉ坂氏と、こんな列車に乗車・・・


今年の６月で「リゾートしらかみ号」から引退する、キハ４８改造のリゾートしらかみ号・橅編成




五能線の旅を満喫♪




秋田に到着、夕食は、名物の稲庭うどんを頂きました(^O^)



３人で朝食を食べて、解散
T田氏は、秋田から新幹線で帰路へ
I氏は、秋田市内を散策、角館、盛岡を見学して帰宅の途へ



私は、８時８分発の普通列車で・・・今日は、一般道で帰るのと同じく、普通列車で帰ります～(^^ゞ

701系のロングシートで、新庄まで約3時間。。。(>_<)




奥羽本線は、米沢から福島間の普通列車が凄く少ないのです・・・
07時18分発、08時08分発、13時08分発、17時44分発、18時42分発、20時40分発の、一日、６本しかないのです。。。
１３時０８分発に乗る為に、新庄～山形間だけ山形新幹線に乗車(^^ゞ
このまま、新幹線っで・・・と一瞬考えました（笑）
が！初志貫徹、山形で普通列車に乗り換えました。


山形、米沢と普通列車を乗り継いで・・・


無事に福島へ到着

上の写真と、下の写真、同じ７１９系なのですが、違いが分かりますでしょうか？

線路の幅が違うのに気付きますか？
上の写真の７１９系は、福島～新庄の区間しか走れないんです。
山形新幹線を走らせるために、福島～新庄間の奥羽本線は、標準軌１４３５ｍｍに改軌されているので、この区間用の７１９系５０００番台は標準軌用の台車を履いているんです。


郡山までも、７１９系なので、クロスシート車両でした(^O^)

ですが・・・郡山からは・・・


郡山から黒磯は、またも、７０１系・・・
本日、２度目のロングシート。。。(>_<)

黒磯からは、首都圏管内で走っている、２３３系に乗車、最後部のクハに乗車して、かろうじてクロスシートに(^^ゞ



宇都宮で、餃子を食して、１９時３１分発の上野東京ライン、小田原行きのグリーン車へ

っで、なんっと、大宮から、朝、秋田のホテルで別れた・・・Ｉ坂氏が・・・


私が、宇都宮で餃子を食べている頃に、盛岡で、Ｈ５系（ＪＲ北海道所属の車両）と、こまち号Ｅ６系の併結シーン見学し、こまち号に乗車してきた、Ｉ坂氏が大宮から合流。。。
※写真は、Ｉ坂氏撮影


私が一日、列車に乗って、やっと大宮まで来たのに・・・秋田、角館、盛岡を観光散策し、最後に一緒になってしまうとは(@_@)
西村京太郎も真っ青です（笑）

やはり、新幹線の320キロ運転って、凄いのね～(@_@)



今回も、楽しい企画に参加させて頂き、本当にありがとうございました<(_ _)>