空知鉄道の次は、鹿部電気鉄道・・・

８月もお盆が過ぎ・・・なのですが、私の頭の中は、まだ６月であります(^^ゞ

北海道旅行記の続きです。
前回のブログは、こちらです。




富良野で迎えた朝

今日はちょっと良い天気ですかね(^o^)





でも、６月の中旬は・・・ほとんどが咲いておりません。。。(>_<)





お仕事用の原チャリもラベンダー色であります。
この咲いているラベンダーは・・・温室の中の物です(^^ゞ






美瑛にある「貴妃花」さんで、今回も家へのお土産用を購入





今回の購入品です。
貴妃花さんの物もだいぶ増えました(^o^)







ひさしぶりに訪れてた来ました。




札幌市内へ


ホテルから↓を見たら！
キハ183系の、デビュー時の塗装復刻車が見られました＼(^_^)／




札幌と言えば・・・いつもお世話になっている wonderfullifewithさんにお会いしないと(^^ゞ


美味しいお食事と、またまた楽しいお話しを♪
是非、次回はＤ５を並べたさせていただけたらと思っております(^^ゞ
wonderfullifewithさん、楽しい時間を有り難うございました<(_ _)>



今日も良い天気であります。


定点観測場所
北海道新幹線、新小樽駅建設現場へ





前回訪問時よりあまり進んでいないように・・・前回訪問時のブログ

北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）工事進ちょく状況を見ますと、昨年の１０では、 後志トンネル（天神工区）トンネル延長4,460mの区間で、 掘削延長は489m 掘削率11% 覆工0mだったのが・・・

後志トンネル（天神工区）トンネル延長 4,460m　採掘延長 1,115m 　採掘率25% 　覆工407mと、工事は進んでいるようですね





ちょいと天気が悪くなってきました・・・今日は外で見たい物があるので雨が降って欲しくないんですよね。。。




北海道で庭園鉄道と言えば、空知鉄道が有名でありますが、鹿部町にも１５インチの鉄道を経営(笑)されている方がいるんです。
今回は、空知鉄道の代表であるＫ氏（伏せ字にしなくても、ここ最近メデイアにたくさん出ているから大丈夫ですかね？。。。）と訪問(^^ゞ



道南にある鹿部町にある「鹿部電気鉄道」さんへ
大沼電鉄の「デ１」木造電車を３分の１の大きさ、それも本当に木材で作られているんです。



またまた拘りの鉄道で・・・


見てください、ダルマ転轍機製作記の動画


※鹿部電気鉄道様のYouTubeより
これも自作ですよ！

現在はバッテリーでの運転ですが、ゆくゆくは架線集電も検討中だとか(@_@)




運転台のマスコンにブレーキ弁ハンドルも・・・
凄い凄すぎる！！





ご厚意で運転をさせて頂きました<(_ _)>


抵抗制御車の１ノッチ投入時のショック感が懐かしく感じられました(笑)
久しぶりに運転した抵抗制御車、今はＶＶＶＦ制御車ばかりですから。。。




鹿部電気軌道さんのブログを拝見しますと、エンドレス化が進むようですね
また、訪問させて頂く場所が増えてしまいました(^^ゞ
延伸が楽しみです。






鹿部電気鉄道のＯ様、運転までさせて頂き・・・本当に有り難うございました。また、是非次回も訪問させて下さい。宜しくお願い申し上げます。<(_ _)>




鹿部電気鉄道から函館へ



あれ、冷凍車を冷凍庫に使うとは・・・さすがでありますね

「札」の文字と、レム6591と車号が薄く見えますね～
レム5000形の2次車から、6000番台になったそうです。
「札」の文字も見えるので、札幌管理局の所属車のようなので、昭和57年以降に残っていた、サッポロビール向けのビール保温輸送車の61両の内の1両でだったのでは(^^ゞ





函館ではpediさんがお迎えに来てくれました。
この、アルピナＸＤ３に乗ることが出来るのも最後ですかね。。。
またまた楽しいお話しを♪

pediさん、今回も有り難うございました<(_ _)>
来年が今から楽しみです、って、私の事ではないのに(笑)





最終日・・・天候は雨(>_<)





今回の帰路は、大間経由で帰宅しました。



今回も楽しい旅でした。
お会いさせて頂けた皆様有り難うございました<(_ _)>









終わり