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ホンダらしい高い走行性能と派手すぎず品のあるエクステリアデザインで、個人的にはかなり満足の1台です。どうしてもタイプRの影に隠れてしまうクルマですが、 - アコード
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ホンダらしい高い走行性能と派手すぎず品のあるエク…
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ナオヤ@WRXS4
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ホンダ / アコード
Euro R(MT_2.0) (2005年) -
- レビュー日：2010年6月4日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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スポーツセダンらしいエッジのきいた、エクステリアデザイン。
会社の上司でも安心して乗せられる適度な高級感のあるインテリアと乗り心地でしょうか。人を乗せても乗り心地と静粛性に苦情が出ないのは○。
このクラスのスポーツセダンにしては、優れた燃費性能で（平均12km/L～14/kmL）、カタログ値と誤差が少ない点。
走行性能に関しては大満足ですね。 - 不満な点
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どうにもこうにも使い勝手の悪い純正ナビ。
プレミアムサウンドシステムをうたうわりには、いまいちなオーディオと社外オーディオに変えにくい事。
- 総評
- ホンダらしい高い走行性能と派手すぎず品のあるエクステリアデザインで、個人的にはかなり満足の1台です。どうしてもタイプRの影に隠れてしまうクルマですが、クルマの使い方によっては、タイプRよりも優れた一面を持っています。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、品がある |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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