ららしむのブログ一覧

中古で買って、ワンシーズンひとまず乗り終えた。 感想 ①重い とにかく重い。低速Uターンなんかは特に苦手。14Rの方がやりやすかった。 ②熱管理が大変 夏は柔らかいオイル入れると熱に負けてタペット音が強くなりやすい。冬は強力すぎるラジエーターのせいでオーバークール。どうすりゃいいんだ… ...
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BRZのマフラーカッターを入れてみた。 長さ本当にギリギリ。ネジは純正ネジそのままで行けた。ジャストフィットって感じ。 中古マフラーカッター、以前は全くなかったんだけど、結構数増えたね。
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自然吸気ではありえないところからトルクバンドに入るので、みんなが思うメガスポより低回転域でもエンジンの味を感じれる。
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この超不定期な日記。 今日も気分が向いたので書きますが...。 まずプロフ画のBSのホイールはスタッドレスの１６インチ。なんだっけ、エコフォルムか。 軽くてブロンズ(あるいは金)を探しててなおかつ防錆性能があったらなおさらってことでこれを３年くらい前？に買った。 んで、夏タイヤはエーテ ...
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首に異常のない方であれば恐らくミドルSSの中ではかなり乗りやすい部類になるのではないだろうか。 +36ccや、ETCの標準装備、ギアポジや燃料系が追加されたメーター、クイックシフター(↑のみ)などこれほど豊富なミドルSSが千忍より安く買える。 さすがにハンドルの切れ角やタンク形状もあいまってUタ ...
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スポーティーツアラーを謳っているが、全体的には街乗りバイク。もちろん６５０の排気量があるので高速道路は普通に走れるし、峠道の登りも楽々。だがしかしフワフワするフロントサスペンションがどうもこのバイクの全体のレベルを下げてるようにしか思えない。
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去年の夏に右直事故で車の側面に突っ込みまして、ＺＺＲ君は前半分潰れる大破しまして。 あの後なんやかんやで気づいたら新型のNinja650買ってました。県内一号。 で、色々あって仕事も変えなきゃならなくて、なんかもうグダグダでございますですよ。 とりあえず今後の予定としてはトリックスターのマフラ ...
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不満な点はどちらかといえばお財布に響く部分、同乗者へかかる部分が多い。 運転者は扱いやすいパワー(悪く言えばあまり速くはない)、スバルの四駆特有の走りやすさ、セダンの静粛性を兼ね備えた万能型。 カローラを市街地万能だとするとこいつは郊外万能みたいな感じ。
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'98年式、ZZR400納車しました。 というかこの車種、本当はNinja250買う前に欲しかった車種でして。 なぜか。 ・フルカウル ・ツアラー(アドベンチャー系でない) ・足つきがいい ・750ＣＣ以下 ・４気筒 以上の俺が求めるものをすべて持っているわけですね。 ZZR600なんても ...
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こんにちは。 えーっと、先日某赤いバイク屋さんに行ったら二輪免許取る前から欲しいと思っていたＺＺＲ４００が置いてあったんですね。 で、手元にあるNinja400Rはローンがない。こいつを使えば半分くらいの値段で買えるんじゃないかってことで商談持ち込んだらマジで半分になったのでハンコ押してきました ...
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