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思わず笑顔になる操縦性 - プレリュード
マイカー
思わず笑顔になる操縦性
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nora64@エスティマ
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ホンダ / プレリュード
プレリュード(CVT_2.0) (2025年) -
- レビュー日：2026年2月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- デザインとハンドリング
- 不満な点
- パワーシートやベンチベーション、デジタルインナーミラー等の装備が選択でもできないところ
- 総評
- ハンドリングファーストのクルマ、もう少しパワーユニットの力があれば良かったのでしょうが、車重とのバランスかもしれません。
- デザイン
- 4
- 前からはプリウス、後ろはポルシェに似ているとよく言われますが、よく見たら個性的でカッコ良いです。
- 走行性能
- 4
- ハンドリング操縦性は抜群です。
- 乗り心地
- 4
- 硬すぎす、柔らかすぎす。可変ダンバーで乗り心地は気分で変えられるところは良いです、
- 積載性
- 3
- 荷台は思ったより広いですが、後部座席はスペースは確保されていますが長時間人が乗れるものではありません。
- 燃費
- 4
- 郊外走行では素晴らしく燃費が伸びます。スポーツ感覚で、これほど燃費が良いのは驚きです。
- 価格
- 4
- クーペスタイルであり、シャーシや新開発のミッションに開発費をつぎ込んだ苦労は十分に感じられます。快適装備などがなくても納得の行く価格になっていると思います。乗ったら分かる価格設定です。
- 故障経験
- 今のところは大きな故障は見られませんが、新しくなったGoogle搭載オーディオディスプレイはやや不安定なところが見られます。ソフト改善を期待しています。
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